Re: Dacia 1310 '89
 

Multumesc , sper sa o scot la capat ,desi este genul de masina care nu va fi gata niciodata :lol:

Si 2 poze cu masina . Dar inainte de poze , trebuie explicat cate ceva.


Masina asta va avea 2 ere ! Era aspirat si era turbo ! Spun asta pentru ca rotile vor fi specifice erei !

Pentru era aspirat am achizitionat un ser roti RH Cup 14' cu 8 j fata si 9j spatele


Iar pentru era turbo , o pereche roti pe 17 , n am idee cum se numesc , si sunt inca in stadiul de proiect\plan ! Idee e ca intra foarte bine peste tot si nu ating . Desigur o asemenea dimensiune nu va fi pusa fara sa modific multe lucruri la bucsaraie si intarituri , dar astea vor tine de viitor\timp\planuri\bani etc . Oricum ....

Cea mai recenta poza este cea cu rotile pe 17 , dupa care masina ' a intrat la iernat ' sa zicem .

Re: Dacia 1310 '89
 

Ce bine arata:shock: ! si cu 14 dar cu 17 e :joy:

Re: Dacia 1310 '89
 

Voiam sa vand rotile pe 17 si fix inainte sa vorbesc cu respectivul am pus rotile la misto pe ea si am ramas:shock: am zis, mai bine le pastrez :lol:

Re: Dacia 1310 '89
 

In ce "hal" poate sa arate masina :|

Vrei sa pui turbo pe motorul de 1.6 sau il schimbi?

Re: Dacia 1310 '89
 

Acum cateva saptamani , nu aveam ce face (nici cu timpul nici cu banii - that was a joke ! ) si m am dus frumos si am luat un bot intreg de R5 Gt Turbo ...... in afara de cutie ...


Asta e planul pentru 2015 :twisted:

Re: Dacia 1310 '89
 

Foarte interesant ce faci!:-)

Sunt putine daciile cu motor de 1.2.. Cum mergea? Consuma mai putin decat 1.3-ul? :-P

Re: Dacia 1310 '89
 

Motorul de pe masina in momentul asta :

1.6 aspirat cu pistoane cica de Setcar ( probabil sunt dar sigur nu sunt cele cocosate ) , axa came xxx grade ( n am apucat sa o masor , dar cu monocorpul face 7000 rpm ) , comprimat ( dar se mai poate , am zis cu axa asta intai sa l dau la drum si mai vedem ) , chiulasa portata cat am considerat ochiometric cas a nu dau in vre un canal de apa , supape si arcuri gt turbo , un singur Webber de 40 cu admisie facuta , volanta usurata destul si cutie 4 trepte ! Sunt multe lucruri mici , zici ca face vre o 200 de cai , nu e chiar asa , dar pentru un ' motor amarat de dacie' da semne bune ! Precizez ca n am apucat sa fac km cu masina cat sa ma pronunt , oricum asta urmeaza , drum cat mai mult !


Cam atat si cu motorul . A fost un chin cu el si sper sa cam inceteze :lol:, acum sa fie un baiat cuminte si sa mi aduca zambetul pe buze :D


Compartimentul motor nu arata asa bine , dar asta e alta poveste . Un film cu sunetul motorului cu monocorp si fara toba finala , dar cu traseul stock https://www.youtube.com/watch?v=6i2Nckk8cTQ

Re: Dacia 1310 '89
 

Sincer , cu 1.2 ul am mers cel mai mult . Era un fel de taraie coaXe . Daca il luai usor mergea ca un 1.3 , cat despre consum nu ma pot pronunta . Consuma ' ca o Dacie ' ! :lol: De precizat ca atunci mergeam golaneste cu masina , fara nimic la ea si ma miscam doar prin cartier !

Oricum in talon scrie 1185 cmc :rolleyes2:lol:

Re: Dacia 1310 '89
 

Stiu ca poate pare o intrebare prosteasca pentru tine dar ce inseamna "chiuloasa portata"?

Re: Dacia 1310 '89
 

Porturile ( gaurile de admisie si evacuare ) marite din x motive ( googe it , e moca ;) ) . Pun si o poza cand experimentam langa muraturile mamei pe balcon cu o freza electrica de mana.



Eu cand m am apucat de 'masini' nu stiam cum se schimba bujiile 8) deci nu e o intrebare de nici un fel !

Re: Dacia 1310 '89
 

Am si eu in lucru un motor de 1.6 si de aceea te intreb. Vad ca stii cu ce mananca mecanica asa ca am cateva intrebari (sper sa nu te superi :) :
1. Lamureste-ma si pe mine, curba de avans difera la 1.6 fata de 1.3\1.4 ( ma refer la motorul de dacie). Am intrebat pe foarte multi si parerile sunt impartite. Eu tind sa cred ca difera pentru ca si cursa pistoanelor difera.
2. Cat de mult pot rabota din chiuloasa fara sa apara detonatii? (mentionez ca motorul va merge 90% din timp pe GPL iar benzina voi baga din randul celor mai bune). Eu m-am gandit la 1.5-2 mm.
3. Vreau sa pun un weber 32 dir, e ceva de el?
4. Se merita sa pun aprindere electronica cu senzor ( Gotronic) sau raman la platina? Am auzit ca si delco-ul de golf cu tot cu aprindere ar fi bun.
5. Cu cat ai largit traseele admisie\evacuare?
6. Am auzit ca "supapele la 30 de grade" imbunatatesc mult curgerea amestecului, presupun ca trebuie modificate traseele ca nu cred ca se modifica inclinatia supapelor in chiuloasa... Ai idee de asa ceva?

Re: Dacia 1310 '89
 

Simpatice rotile pe 17 dar cer potential mai mare al motorului asa ca sus cu turbo mai repede;)

Re: Dacia 1310 '89
 

O sa ti raspund prin PM

Re: Dacia 1310 '89
 

Asa am zis toti care am vazut masina cu rotile . Una la mana , astept sa ma bucur de 1.6 le asta care are un potential bun si 2 , vreau ca c1j ul sa il fac cu piese bune , dar va veni si momentul ala :lol:

Re: Dacia 1310 '89
 

La interior am scos totul, curatat si vopsit. Trase conductele prin interior , si benzina si frana ( cu tot cu repartitor ) . Scaun , short shift , repartior si cam atat la interior .

Tot la interior urmeaza sa i rezolv niste rugina la podea ( sunt niste gauri de fapt :lol: dar nimic de speriat ) , intarit tot ce trebuie pentru rollcage , trebuie sa mi iau si centura , sa mut bateria inauntru ( dar nu stiu unde exact s o pun .... ) si tot asa . Vedem la timpul potrivit.


Sunt multe de facut , sper doar sa pot sa le duc la bun sfarsit :D