Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

Intradevar viteza 1 este mai mare fata de alte masini.
Discutia nu prea isi are rostul pentru ca e clar: 1.8(fara catalizator) trage mai bn ca 1.5 si consuma ceva mai mult dar nu 13-14 cum spui tu.
Undeva la 10-11 ia cam orice espero 1.8 hai sa zic 12,dar mai mult nu cred decat in mers sportiv.
La vremea lor au fost masini de viteza cu consum mare,dar pe vremea aceea nu era problema pretului benzinei din ziua de azi.
Noi pornisem de la discutia cu SFI si LET.
Iar concluiza din toata discutia asta ar fi ca motorul de 2.0 SFI este mult mai avantajos din punct de vedere al consumului/puterii.

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

13-14 era consumul la cel de 1.5.. Eu am scos si 17 pe gaz. Da, asa e, discutia a pornit de la argumentele lui ss_seby in favoarea motorului de 1.8. Oricum, cine investeste bani sa puna un SFI pe un Espero, si toate modificarile aferente, n-ar trebui sa isi puna prea mult problema consumului, ca din moment ce are 204 cai n-o sa mearga intr-a 5-a cu 70 km/h ca sa mearga "la consum". Cui i-ar pasa de 1-2 litri in plus sau in minus la o asemenea masina mi s-ar parea cel putin zgarcit.

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

SFI`u are 150 de cai , LET`ul are 204 , iar ca sa pui un sfi pe un espero , nu este asa de scump , mai scump costa sa refaci un motor de espero de la 0 . Acum fiecare cu mersul lui si cu parerea lui , dar pentru gabaritu masinii , motorul de 1.8 mi se pare cel mai bun , ma refer strict la motoarele puse pe espero. Si nu stiu cati cai putere sau nm ai putea sa scoti din acel 1.5 . Daca iesi in plus cu 6-7 cai cu un chiptuning , schimbat tot esapamentul cap coada , filtru de aer sport , si hai sa zic ca iti da un maxim de 10 cai , mai mult , trebuie sa faci investitii serioase :) . Bafta in ceea ce ti`ai propus !

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

Da, e a treia oara cand iti spun ca n-am sa-l refac de la zero. :shock::))

Intre timp, astazi i-am schimbat uleiul si filtrul de ulei. Am pus Repsol Elite 10W40. Dupa asta am pus un aditiv pentru ulei in motor, o chestie cam no-name, nu era Castrol, 2+2 sau DuraLube... nici nu i-am retinut numele, dar cel putin scria ca e pentru ulei sintetic ( de care am pus). Si filtrul de aer era in plan sa fie schimbat azi, insa cand am fost la magazin mi s-a spus ca ajunge abia luni.

Dupa asta am schimbat si borna de + a bateriei, operatie amanata din iulie ( o uitasem in portbagaj) cand am schimbat borna de -, dupa care s-a innoptat :D Rezultatul: semnalizari si stop-uri vizibil mai luminoase. Probabil si lumini de intalnire, drum, dar la acestea nu am observat diferente vizibile.

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

Stie cineva ce cod are vopseaua actuala? Sau unde il pot gasi?

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

De cateva zile nu mi-au mers semnalizatoarele mereu, iar in final s-au oprit de tot. Banuiesc ca trebuie sa schimb releul. In cutia de sub capota nu zice ca ar fi vreunul care sa se ocupe de semnalizare. Stie cineva ( actual sau fost posesor de Espero ) unde gasesc releul si de cati amperi e, ca sa iau unul nou cat mai repede?

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

i sub bord pe pertea stg

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

daca ai pus aditiv in motor, mai ales ceva no name, poti sa iti iei adio de la motor in catva timp.... cea mai mare prostie sa bagi cacaturi de aditivi in ulei... deja cunosc 2 cazuri , prieteni de a mei ce o patito cu aditivu si o belit motoru intr-un an... masina mi se pare OK. baga un sfi pe ea si nu mai ai treaba

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

ce motor ai acum pe el?eu miam pus de 2.0 de pe opel astra si nu trebuie sa schimbi cutia.doar instalatia motorului cu calculator si saxafon.

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

mananca tu numai verdeturi si bea apa de la rau sa vezi cat rezisti
de ce nu e bun metabond ca e 2mil? :D

ps:frate eu am metabond in motor cu ulei castrol magnatec 5w40, metabond in cutie cu ulei castrol si merg cu metabond in benzina 99+ de la petrom permanent(motorul fiind 15 16v cielo cipat resoftat serpi in admisie de inox cu galerie borla cap cuada de 100mm) ....crede-ma ca nu ii fac rau deloc :))

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

Nu e mai simplu sa mergi cu un ulei bun? Si eu stiu destule cazuri in care aditivii au facut mai mult rau, decat bine... e amuzant cum poti sa crezi prostiile de marketing gen "formeaza o pelicula" in motor si protejeaza, face, drege... prostii :lol:
De ce nu faci un topic de prezentare al masinii? Sa ne prezinti si noua masina ta, daca tot e asa modificata...

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

Si eu i-am zis sa ne prezinte bestia, dar vad ca nu vrea e secretos , sau nu vrea se ne eclipseze coajele noastre :(

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

nu zic de metabond, sau poate si ala, depinde unde i facut. da nu multi dau 2 mil pe aditivi deaia, altii dau 50 -100 de lei sau mai mult, ca majoritatea is facuti ,,pe vapor,, si strica motoarele. daca bagi un ulei bun nu iti trebe aditivi. eu stiu 3 cazuri prieteni de a mei ce o patito. o bagat in volvo v40 motor 2.0 benzina 140-sau 143 de cai nu mai stiu. dupa cateva mii d km scotea un fum motoru ca volvo cu tot cu fum era mai lung ca un tir=)). deci si aditivii astia is cu 2 taisuri.

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

In afara de producatorii aditivilor, ai auzit la vreo reprezentanta de masini sa zica "baga aditiv ca e bun!" ? :shock: Eu nu. Si nici n-o sa auzi. Componentele alea nu sunt degeaba concepute sa aibe ungerea cu ulei de diferite tipuri, sau benzina cu cifra octanica XX, etc.... Asa cum zice si Geo, e doar marketing! Poate merge la tine mai bine, dar nu e valabil pentru toti, chiar deloc.... :)

Re: Espero 1.5 DOHC GLX: SB - 07 - JEO
 

scz de offtopic
in legatura cu prezentarea masinii mele(spun aici pentru ca aici s-a deschis discutia asta), am mai spuso si o repet:NU AM MASINA DE PREZENTAT
pe forum aici sunt daewoo pe care le poti numara pe degete care merita cu adevarat prezentare(ERD, NDY, EMM, AMY, iviTE, esperache, si inca doi trei dar oricum nu as trece de numarul degetelor de la maini :))...asta nu au inteles majoritatea utilizatorilor de 4tuning

sper sa fie inteles pentru toata lumea si sa nu mai poluam topicul omului