Originally Posted by Vulturica2004 (Post 4136776)

Gaju toata stima si respectul pt munca pe care o faci ca acest fenomen numit Drag racing sa se ridice de la an la an insa dat fiind faptul ca sunt si eu in aceasta lume am participat la destule curse pe anu` trecut tin sa iti spun ca noile grupe sunt crima si pedeapsa.Eu ma incadrez la s2 insa acum ca pot avea in grupa si pe Giani cu CRX-turbo(pur si simplu exemplu) masina care scotea 13.5 pe aspirat , iar eu cel mai bun timp pe configuratia de anul trecut a fost 14.2 nu vad cum as putea sa imbunatatesc un aspirat atat de mult.
Stiu e usor pun turbo si am rezolvat,dar din pct meu de vedere suntem mai multi astia cu aspirate(prostimea) decat aia cu turbo "smecherii" adik nu mi se mai par grupele echilibrate,preferam sa se faca un dyno inainte de fiecare eveniment cu masinile participante si sa ne dam la categoria la care ne rezultau calutii pe Dyno.Nu ma lua in nume de rau dar eu unul am mari dubii ca ma voi da anul asta la vreo cursa,doar daca am chef sa arunc cu banii de drum benzina si inscriere la vreun eveniment.
Toate bune.

Originally Posted by KENZO (Post 4137406)

Intrebare Gaj:

Daca vin cu un 2,5 aspirat + nos echipat de strada,raman la s2 lla street?sau trec la profi?

Originally Posted by KENZO (Post 4137406)

Intrebare Gaj:

Daca vin cu un 2,5 aspirat + nos echipat de strada,raman la s2 lla street?sau trec la profi?

Originally Posted by Vulturica2004 (Post 4137443)

Scrie mare si clar la grupa : AP1
- pana la 1600 cmc supraalimentat FWD
- pana la 3000 cmc aspirat RWD, FWD
- pana la 2500 cmc aspirat AWD
Include:
Toate masinile dotate cu motor in 2 sau 4 timpi, in linie, V, boxer sau Wankel, cu patru roti avand motorul pe benzina cu cilindreea sub 1600cmc (inclusiv), tractiune pe rotile din fata, si utilizand supraalimentare cu turbina, compresor sau protoxid de azot