![]() |
Re: noi vs. vechi
Quote:
In acea vreme nu erau 'shpe catalizatoare si restrictoare. Acum se merge pe randament sporit si consum redus de combustibil. un motor de atunci era si este de cel putin de doua ori mai fiabil (durabil as zice) decit unul actual. Si in aceasta vreme se apeleaza adesea la carburator aspirat, in detrimentul injectie+turbo.De ce oare? ;) |
Re: noi vs. vechi
se referea la Golf 3Gti nu la 2.0FSI de acum....
|
Re: noi vs. vechi
eu am observat ca nu prea poti sa le compari...evident totul evolueaza, dar depinde acum ce vrei sa faci cu masinile astea...daca o vrei pentru tunarit evident ia o masina care sa fie de pana in 99...daca vrei consum ia peste 2000
|
Re: noi vs. vechi
Pai...no
Adica depinde cat vrei sa te chinu...dac nu mult, ia una de generatie mai veche (asta nu inseamna ca inainte de 2000, ca nu la toti etuncea au schimbat ECu-ul...) si scoti o performanta... Dar daca vrei sa te chinui pentru plusul aia, ia ceea mai noua, si tunezi pe aia. Cele mai noi ia in calculatii mult mai multe factori, ce rezulta la optimalizarea mai buna=performanta mai bune... Totul depande la ce profunzimi vrei sa ajungi cu cunostintele... Evident ca din technologie mai avansata poti scoate mai mare performanta... |
| All times are GMT +2. The time now is 06:30. |
- Copyright 2026 4Tuning