Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

In cazul masinilor SH mi se pare corect ce se face in strainatate (asa fac niste prieteni din Italia) - se duc cu masin aactuala la un dealer de masini SH, ii spune diferenta de pret pe care trebuie sa o dea pe masina dorita, da acea diferenta, o tine 1-2 ani, nu mai mult, apoi se duce cu ea tot la dealer SH, si procesul se repeta, cumparand alta masina.

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

Asta în condiţiile în care funcţionezi ca o ţară normală: procentul celor care-şi zăpăcesc maşinile înainte să le ducă la dealer este mic, sistemul bancar şi creditarea uncţioneaza normal, veniturile sunt suficiente pentru achiziţia unei maşini noi, dealerul îţi evaluează corect masina adusă, piaţa auto e suficient de matura şi deschisă ca dealerul să poată vinde bine masina luată etc.
Mie asta în România mi se pare o utopie...

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

Referitor la sistemul buyback, dau un exemplu.
Un amic cu un alfa romeo 147 ( an fabr 2003 ), s-a dus ( in anul 2005 ) la dealerul Alfa pt buyback. Oferta care i-a fost facuta pt masina a fost de 3500-4000 de euro.
Masina era in stare impecabila, rulaj mic, n-avea probleme!
Cu siguranta si la alte "case" se ofera la fel ! Mi se pare execrabil ce se intampla !

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

Parerea mea e ca nu poti face cu o masina noua ceea ce faci cu una SH. In primul rand la una noua nu poti modifica mare lucru ca iti pierzi garantia si nu iti permiti sa o fortezi. Asta e valabil doar in cazul in care vrei o masina pentru un stil de condus mai agresiv si pentru ca esti pasionat de viteza sau alte de astea. O masina SH e buna doar daca ai de gand sa o schimbi in viitorul apropiat, adica sa o tii maxim 2 ani. In acest caz iti permiti sa ii mai testezi putin limitele pentru ca la urma urmei o dai altuia si romanului nu ii pasa ca acel cumparator va avea masina in starea asta. Aici te poti intepa si tu, deoarece nu stii masina pe care o cumperi cum sta la capitolul asta.
La masina noua treaba se schimba pentru ca de multe ori iti iei una din cauza unei familii sau mai poate fi din cauza unui program incarcat in care nu ai timp sa tot cauti anual cate un cumparator pentru masina ta si imediat dupa sa iti cauti tu alta mai buna sau pur si simplu pentru ca ai multi bani si iti permiti (asta neincadrandu-se in chestia cu bugetul de 10.000 de euro).
Buyback in Romania nu cred ca se poate practica atata timp cat cunoastem foarte bine starea cetateanului de rand care cauta sa se imbogateasca foarte repede. In acest caz, oricine isi deschide un astfel de parc auto, cu mentalitatea asta, v-a cauta sa ofere cat mai putin pe masina ta si sa ii creasca pretul exagerat celei pe care o vrei la schimb, astfel incat sa ii iasa lui banii investiti inca de la primele masini, apoi mentinand asta pentru a se imbogati.
In concluzie, masina o alegi noua sau SH dupa cum e stilul tau de viata. Parerea mea asa ca nu dati in mine:lol:
P.S.: Vad ca aici s-au strans toti "PLMistii":D

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

in 2008 am facut prostia sa iau o masina noua, (prima dupa 12 ani)

cel mai frustrant este servisul, unde te jefuiesc la revizii, e jaf pe fata(mi-au schimbat sabotii pe spate cu unii uzati),poate unora li se pare normal sa decarteze 7 milioane pentru un schimb de ulei+filtre, eu unu prefer sa le schimb singur (sunt 100% sigur ca au fost schimbate) si ma costa sub jumate , ca sa nu mai spun ca la un schimb de placute iesi pe la 10-20% daca le schimbi singur cu unele aftermarket.

cine spune ca iesi mai ieftin cu loganu nou la intretinere nu calculeaza deprecierea masinii care este mult mai mare , dupa 3 ani ai pierdut 5000 E la un logan de 10 mii, pe cand la un G5 de ex pierzi poate doar 3 mii E...

si daca vorbim de sh, avem multe masini pe la 5-6 mii E care sunt peste logan ( si cind spun logan ma refer si la celelalte masini noi pe care le gasesti in pretul asta)

alt lucru foarte important pe care nu il observa multi... calitatea per total al unei masini care a costat candva 20-30 mii euro,aceasta calitate nu se depreciaza in timp, optionale importante pe care nici nu le poti cumpara la o masina noua de 10k E...oglinzi incalzite, parbriz incalzit, oglinzi antiorbire( ABS de CALITATE , uitasem de asta, este o diferenta enorma intre absul pus pe masinile ieftine si cel pus pe modele mai scumpe) si alte "mici" lucruri care iti aduc o experienta mai placuta.

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

De ce nu s-a facut poll topicul?
--
Eu sunt pentru o masina second la banii aia, una intretinuta, luata de la particular neamt ( nu rus, nu polonez sau alte natii din germania ) cu carte service.
La 10.000 as cauta ceva gen Avensis, Mazda 6, Accord toate diesel.
Eu nu as da banii pe un logan pentru ca merita mult mai putin decat cer francezii pe el.

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

Evit sa permit poll-ul pe versus ca să conving userii să-şi spună părerea, nu doar să dea o bifă şi să treacă mai departe...

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

Auziti, dar voi nu aveti pareri diferite de la o zi la alta ? Eu azi imi spun ca una noua e noua, virgina, nemaiatinsa...doar a mea si maine salivez dupa un e46 coupe..

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

salut,


in primul rand in cazuri din astea este bine sa iti faci foarte bine lectiile cand pleci la cumparaturi...

O masina noua in jurul sumei de 10 mii este o masina low cost, fara prea multe dotari. Este masina care pur si simplu te duce din A in B. De altfel aceasta masina este si ceva mai usor de intretinut fata de masinile din categoria cealalta..Masina asta are garantie(2,3,...x ani)


Tot cu 10 mii poti cumpara o masina SH, dar care are cateva clase peste masina din prima categorie. Aici cumparatorul intra pe un teren alunecos, minat sau cum vreti sa-i spuneti. Chiar daca reuseste sa cumpere o masina foarte buna trebuie sa-si puna problema intretinerii unei astfel de masini...

Si la intretinere ma gandesc revizii la reprezentanta, asigurare RCA, casco, Impozit, etc.
Multi cumparatori de masini SH din aceasta categorie renunta la reviziile la reprezentante si la casco motivand ca schimbarea consumabilelor se poate face si in alt fel, sau casco nu ii intereseaza..ca daca se intampla ceva se gasesc piese second. Dupa parerea mea acesti cumparatori de fapt nu trebuiau sa-si cumpere masinile alea, pt ca nu au bani de intretinere...De fapt in dupa catva timp chiar si ei isi dau seama de gresala facuta si apar anunturile de genu: Schimb BMW 525i An 2002 cu masina mai ieftina plus diferenta de minim 3mii..:)




Oricum cel mai bun deal este sa iti cumperi o masina de max cateva luni vechime, dar pe care ITI PERMITI sa o intretii corespunzator. Chestia asta fiind valabila atat pentru masinile low cost cat si pentru celelalte.

LA MULTI ANI!!!

Sper ca nu v-am plictisit cu postul asta...

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

Relevant postul, desi nu sunt de acord la partea cu
Nu neaparat e mai usor de intretinut, sunt inca de parere ca, de ex, Dacia..Renault..sunt masini scumpe la intretinere.

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

OFF. @ dreaq, Aloo nenea eu inteleg ca esti anti-Logan dar chiar asa?
Eu am in jur de 10.000-12.000 Euro si ma bate gandu' sa imi iau Logan Full ia-ti tu SECOND-HAND-uri ca sa arati prietenilor ce masina "smechera" ai !!!
ON. Eu am banii cash deci nu toata lumea isi ia Logan in rate.
Bafta achizitiei SH!

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

Ion..unii dintre noi nu luam masini ca sa aratam ce smecheri suntem!
Eu am preferat sa arunc 10.000 pe un harb din 2005, dar care a meritat si ultimu banut, in care ma simt bine, care imi ofera comfort, dotari , motorizare buna ! Nu am luat-o ca sa ma dau mare..am luat-o pt ca era best-buy in pretul acela !

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

Presupun ca te-ai referit la BMW/AUDI/Mercedes cand ai spus "smechera". Pai asta e ideea, ca nu neaparat iti iei una din astea SH daca nu-ti iei Logan nou ! Un hyundai i30..sau un kia cee'd...sau golf/focus/astra.

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

@ dolb, Sincer nu vreau sa intru in polemica, cu nimeni.
A fost preferinta ta. Eu prefer o masina noua, nu sa miros ba.n.ile altora.
P.S 1: Uita-te in primul post al initiatorului acestui thread, sa vezi ce a scris despre Logan.
P.S 2: In fine... Sa inteleg mai bine si tu esti "ANTI-LOGAN" mda putin imi pasa.........
Un an nou fericit tuturor !!!:)

Re: Maşină nouă pe la 10.000 euro sau maşină second în aceiaşi bani?
 

of s-a inteles gresit.
la modul general (ce-am zis cu 10.000 euro) e ca romanul are un anumit buget alocat pentru o masina si tot timpul isi va lua o masina mai scumpa decat are (treaba cu intinsul mai mult decat ti-e plapuma).

evident ca daca as avea 10.000 e alta discutie. aici ai o gramada de variante.

daca as avea pana in 5000 euro alocati pentru o masina fara doar si poate as alege logan. adica decat un bmw obosit din 94-95 la 3000 euro prefer logan din 2005 in aceeasi bani.
daca as avea pana in 10000 euro as lua altceva.

eu nu sunt adeptul masinilor noi din cauza garantiei si costurilor mari nejustificate (din punctul meu de vedere) ... si evident comoditatea ... prefer sa faca altul rodajul si platile usturatoare uneori la reprezentanta.

L.E. vad ca unii sustin ca e scumpa intretinerea la un logan. tin sa-i contrazic (vad ca sunt gica contra dar ma scuzati voi baieti). un logan nu e mai scump la intretinere decat un golf 4 deloc. si, teoretic (desi nu e) daca ar fi mai scump, pretul de achizitie mai mic al loganului (comparativ cu golf 4 - luam exemplul asta) amortizeaza o parte din piesele mai scumpe dar NICIODATA nu vei investi atatia bani (doar pentru a aduce masina pe linia de plutire ... si a o mentine acolo) intr-un logan cum bagi in golf. aproape toate masinile aduse de dincolo (daca vrei sa ai o masina pusa la punct nu o caruta cu sigla W) trebuie sa schimbi cate-un amortizor cate-un brat cate-un capat de bara ...

aleks doar pentru faptul ca in golf stai mai jos in scaun si e mai comod nu merita ;) ... navigatia ... pai te pierzi prin oras? iar la iesirile ocazionale iti iei un pocket pc daca e cazul.

oricum constructorii de masini (in special cei germani) fac masini optic placute mai putin mecanic bune ... pentru ca noi (cumparatorii) preferam masini frumoase optic neinteresandu-ne ca sunt proaste calitativ (ma refer in timp). aici imi vine in minte comparatia (total deplasata recunosc si-mi cer iertare) dintre un mercedes cobra si o masina actuala care inevitabil bagi schimbi inlocuiesti niste chestii :)