Re: Nubira 1- Leul meu
 

Nu e vorba ca nu e bun... e vorba de vascozitatea uleiului la rece si la cald. In general, 10w40 se pune la motoarele mai uzate... la tine poate e cazul, poate nu... depinde de uzura, nu obligatoriu de numarul de km.
Acum nu vad rostul sa-l schimbi, daca tot e pus recent... la urmatorul schimb incearca cu 5w40 si vezi daca "mananca" ulei... daca nu, atunci mergi pe 5w40... daca consuma mult ulei, atunci motorul e mai uzat si ai nevoie de 10w40.

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Am inteles. Stai linistit ca oricum nu il schimbam acuma. Am o intrebare.... ce fel de baterie merge la masina asta? Ce am eu pe ea acuma e un Rombat Calciu de 75mA. Un prieten mi-a spus ca pentru o masina pe benzina e prea mare si nu isi are rostul. Un 68 ar merge foarte bine. Are dreptate?

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Da, ar merge... nu stiu ce amperaj a avut cea originala a ta, dar nu cred ca cea de 75 ar fi "prea mare". Daca porneste bine masina... de ce sa te legi daca nu te doare? :lol:

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Ulei pentru Nubira Total Qartz 5w40

Re: Nubira 1- Leul meu
 

sincer nu tin minte sa fi vazut sau/si auzit de tipul asta de ulei...

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Sau Castrol Edge 5w40. De asta am pus. M-am uitat la celelalte revizii din cartea de service si aproape toate schimburile de ulei s-au facut cu 5w40. Daca nu se aud tachetii hidraulici dimineata la pornire, poti lasa 10w40. Totusi tinand cont ca temperatura exterioara e cu mult sub -10grade, ar tb. un 5w40.

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Si daca se aud ce ar trebui facut? trecut la 5W40?
in prezent folosesc 10W40 si numai asta am folosit de cand e masina...

Luni te anunt in legatura cu ele.

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Dupa cartea tehnica, la Nubira scrie clar ca daca tachetii hidraulici se aud dimineata la pornire pana intr-un minut jumatate de functionare a motorului este ceva normal. Ce depaseste necesita schimbare. La Cielo nu scrie nimic de genul insa 10w40 iti spun din experienta ca e prea gros si are eficienta pana la -10 grade. Dat fiind faptul ca ai un motor foarte bun la masina ta, eu iti sugerez sa treci pe 5w40 cu protectie de la -30grade la + 40grade.

Re: Nubira 1- Leul meu
 

salut la toata lumea. Am decis sa readuc topicul la viata pentru ca urmeaza sa fac ceva modificari la masina si as dori sa aflu si parerea celor avizati cu privire la ele. Pana la modificari as dori sa spun ce s-a mai schimbat la ea si care sunt probleme ce imi mananca viata :lol:. Din decembrie '09 pana prin februarie 2010 nu prea au fost mari modificari la masina. Apoi in ordine cronologica am schimbat asa (am sa pun si poze atatea cate am):

- luneta spate pentru ca cea veche avea papucii dezlipiti
- schimbat bucse bara stabilizatoare spate
- inlocuit cele 2 sufe de la frana de mana
- filtre noi de benzina, aer si polen
- tamburi si saboti spate (pe ambele parti)
- schimbat ambele bielete antiruliu spate
- inlocuit rulmentul conic spate stanga (format din cei 2 rulmenti si semering)
- schimbat rulment dreapta fata
- schimbat bucse bara stabilizatoare fata
- schimbat la etrierul fata dreapta pinii culisori si pistonul central

Problemele pe care le am sunt urmatoarele:

1. si cea mai usturatoare este supraincalzirea butucului fata dreapta. In mers se aude un huruit (nu simt trepidatii in pedala la franare). Inainte de a da sfaturi sa va spun ce am incercat pana acuma: schimbat etrierul fata dreapta, schimbat pinii culisori, schimbat pistonul central, schimbat stanga -dreapta placutele de frana si discurile de frana, anulat ABS, inlocuit rulmentul fata dreapta, inlocuit fuzeta dreapta fata (cu tot cu rulment si dispozitiv pe care ruleaza rulmentul), aerisit frane. De precizat faptul ca daca merg o perioada si ridic masina imediat, fara sa umblu la frane roata fata dreapta nu este infranata. Sincer nu mai stiu ce sa fac. De obicei orice scimbare la masina o fac la mecanicul meu, dar am fost si la Sermecomul de la iesirea din Iasi. S-au uitat la ea, au mai uleiat cate ceva pe acolo, au pus testerul pe masina si nimic. Totul e in regula. Deci orice idee este binevenita.

2. a doua problema este aprinderea instantanee a martorilor ABS si Brake la initializarea ce se face la 6-7 km/h. Sincer nu mi-am batut prea mult capul cu problema asta ( nr 1 imi ocupa tot timpul :cry:), dar am curatat cele 2 fire de la masa si am scos firele de la ABS de la roti. In cazul asta a ramas aprins doar martorul ABS.

3. a treia problema nu este asa urgenta. Alternatorul imi huruie si el. Din ce am auzit pot fi doua cauze. De vina poate fi placa cu diode (caz in care nu ar mai incarca bateria insa nu e cazul) sau s-au dus cei 2 rulmenti din interior. Chiar cu problema asta nu mi-am batut capul deloc.


Si acuma gata cu problemele ca sunt destule si nasoale (cel putin primele 2 ma omoara ).

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Ce ai facut tu se numesc REPARATII... nu modificari! :)

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Cand ai schimbat rulmentul dreapta fata, ai verificat daca nu care cumva exista uzura la portfuzeta chiar daca ai schimbat-o si pe asta? Daca toate piesele au fost noi, nu are rost intrebarea mea.

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Voi mai pune poze cu piesele de schimb si stadiul actual al masinii. Imi pare rau ca nu am facut poze din interior dar azi a plouat cand le-am facut si a pierit cheful de poze.

Si acuma urmeaza planurile din viitorul apropiat:

- cumparat spoiler spate nou sau sh in stare buna
- eleron cu stop ( vazut atat pe nubire, pe vectra A si B, si alte modele). e destul de comun dar zic ca va da bine pe masina
- vopsire completa a masinii. Azi am umblat la cele mai mari vopsitorii auto si va voi spune impresiile mele. Sunt intr-o dilema : sa o las asa cu rosu rubin (ceva mai ieftin) sau sa o fac neagra ? sau poate alta culoare... Inainte de vopsire se va acoperi si gaura de la fost instalatie de gaz.
- cumparat bixenon cu lupa
- verificat si umplut instalatia de A/C
- polish faruri!!
- foliere completa luneta , spate si fata (as vrea si triple dar e riscant cu politia)
- cum usa de la acces rezervor nu mai poate fi deschisa din interior trebuie cumparata alta
- antena electrica
- cum motorasul din bord de la niv combustibil nu este ok trebuie altul
- amortizoare spate originale
- cumparat kit complet ambreiaj
- cum geamurile electrice de pe fata se misca mai greu voi schimba macaralele si motorasele.
- cumparat chedere pentru usi. cel putin cele de pe fata reprezinta o urgenta
- toba sport
- bandourile care au mai aparut aici pe forum cu "Nubira" :rolleyes2
- o noua baterie ca ce am eu e prea mare ( 76 Ah)
- si nu in ultimul rand sper sa pot sa imi cumpar si un nou set de jante. Ceva modele interesante am vazut.

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Nu era uzura. Uzura am avut pe stanga si de am schimbat atunci si rulmentul si dispozitivul.... Sincer nu stiu ce sa ii mai fac.

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Si acuma impresiile despre vopsitoriile din Iasi pe care le-am vizitat:

1. Meteorshop de pe Bd. Poitiers.

Am ramas uimit de indiferenta de acolo. Locatia este buna dar dotarile nu sunt cine stie ce.Foarte inghesuit acolo.Ori baietii de acolo o duc foarte bine ori nu vor sa lucreze. I-am zis ca as dori o evaluare pentru o vopsire completa la masina si fara macar sa se ridice de pe scaun a spus 6000 ron. Nici macar nu s-a sinchisit sa se uite la masina si la probleme ar putea avea. Dezamagire completa.

2. Auto Racemi

Hale mari si aerisite, dotate si totul in regula. Tipul cu care am vorbit a spus ca indiferent daca schimb culoarea sau nu pretul ar fi undeva pe la 3500 ron si antifonarea 550 ron.

3. Auto Restyle - capat C.U.G.

La fel ca si la 2. Hale mari, ingrijite si dotate. S-au uitat la masina 1 tip dar nu au putut oferi un pret pe loc si a ramas sa ma contacteze azi pentru a imi spune o oferta dar pana acuma nu au dat nici un semn de viata.

4. Auto Texaco ( cred - langa OMV Petrom din Nicolina langa Belvedere)

Sincer am dat din greseala peste el. Am intrat si am vorbit cu inginerul care se ocupa de vopsire si dupa ce s-a uitat la ea a spus 5000 ron pret total. Tinichigeria (alinierile ce trebuie facute, vopsire si antifonare)

5. Auto Remesa Pacurari

Dupa lungi asteptari a venit pana la urma persoana ce trebuia sa imi dea informatiile pe care le doresc. S-a uitat la masina scurt si a spus 6000 ron fara antifonare ca nu au unde sa o faca.

6. Auto Remesa fata in fata cu Antibiotice

Oameni ceva mai vorbareti si dupa ceva priviri aruncate la masina pretul spus este de 1500 E daca doresc sa schimb radical culoarea sau 1200 E pentru pastrarea culorii pe care o am.

7. Auto Hunter tot fata in fata cu Antibiotice.

Mi-au facut cea mai buna impresie. Au inspectat destul de mult masina, mi-au prezentat un catalog cu unele lucrari de ale lor. Am vazut masini care aratau jalnic la exterior de la accidente dar au facut minuni cu ele. Ca pret daca pastrez culoarea este 4200 ron, alta culoare in jur de 4900 ron iar antifonarea undeva pe la 200 ron.

Cei care ati mai avut contacte cu una din vopsitoriile de mai sus imi puteti spune si parerile voastre? sau poate stiti alte vopsitorii unde primeaza in primul rand CALITATEA si respectul fata de client...

Re: Nubira 1- Leul meu
 

Te-ai gandit cat costa toate astia??? te intreb asa ca poate depasesc valoarea masinii! :D

Ce nu inteleg eu... cum adica "bixenon cu lupa" ca nu inteleg??? :)))
Pui folie pe fata si pe triple nu pui ca te ia politia... :))) Cu folia pe fata nu te ia?

Iar ca sfat: ar fii bine sa o lasi as visinie, poate un pic mai inchis! dar nu neagra! foarte greu de intretinut!