Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

nu generaliza, zicea ca scoate mai usor un nr de cai dintr-un motor mare aspirat decat dintr-un turbo mic si va fi mai fiabil. insa eu cred ca tot va fi mai scump sa cresti puterea la aspirat, cu diferenta ca va fi fiabil, spre deosebire de turbo.

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

Ma gandeam la motoare pe benzina aspirate si la motoare pe benzina la care s-a adaugat turbo de catre posesor. M-am gandit la unul de 1000cmc turbo sa spunem de 150cp si la unul aspirat de 2000cmc tot de 150cp. Intre astea 2 as alege aspiratul.

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

si daca ar fi 1.8 T 150 cp si 1.8 aspirat 150 cp? care lai alege?

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

eu, turbo clar! insa intre 1.8T si 3.0, la fel de clar, 3.0 aspirat.

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

eu de la o masina cu un asemenea motor (1.8 ) nu am cum sa cer performantza,oricum as alege turbo....,insa un factor de decizie pt mine ar fi si de cine sunt fabricate motoarele. Sun constient ca un turbo nu se compara cu un aspirat,dar intre un bmw 1.8 si un audi 1.8 turbo ambele la "x" cai putere,as alege bmw. Motoarele turbo sunt superioare celor aspirate in general,sunt constient,dar acum fiecare cu ce-l doare.

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

eh, hai ca nici audi nu e vreo "prastie" de firma.. si intre 1.8i (bmw) si 1.8T (audi) as alege audi detasat. pt ca e destul de fiabil si ala, mai ales in configuratia stock. iar 1.8i (bmw) kiar nu e un motor de lauda in ceea ce priveste fiabilitatea. totusi, daca ar fi sa imi iau un motor turbo, nu as lua unul cu mai mult de 100k. una peste alta, eu cred ca aspirat mare e cea mai buna varianta. mai ales daca arunci si un kompressor pe el. :D

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

Aceeasi parere o am si eu despre unul MARE aspirat , am condus ambele masini,insa la Bmw ai alta senzatie,chiar si cu un motor mic.

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

hai sa nu o dam in altele. nu o fi bmw o zeitate in domeniul masinilor. daca e sa compari cu cine stie ce janghina atunci normal ca ar fia alta senzatie. configuratia motorului depinde foarte mult de modul de intrebuintare.

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

...de ce n-ar fi ? cate masini de 2000cmc fac ce face un bmw d 2000cmc,cate masini in 92` faceau mai ales la noi ce facea un 2500i sau un "V8" Vorbim de masini pe care un om obisnuit si le putea permite. Si sa fim seriosi k si la ora actuala pietonii,ca sa nu mai zic de soferi,radiaza respect pentru un bmw chiar si fie el din anii `80. La ora actuala in Bucuresti un urs de 1.8 castiga exagerat de mult respect printre masini,pietoni,cunoscatori sau necunoscatori.... Cel putin eu asa am observat si nu-mi schimba nimeni punctul de vedere decat o schimbare in masa. :pissed:

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

nu e fiabil un 1.8i ? Pentru mine oricum nu reprezinta niciun interes,dar omori tu un audi 1.8T mai mult timp decat pe un 1.8i de la bmw? faci drifturile si cerculetzele pe care le face 1.8i-ul cu audi asta ? ...nu cred ca mai mult timp decat cu un bmw. Nu cred ca mai sunt persoane sau k au fost care sa detina un bmw si sa nu-l exploateze ca pe o masina sportiva....

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

Poi sa stii ca,chiar sunt foarte proaste motoarele de 1.6 1.8 de bmw,mai ales cele de pisicuta. nush cat de bune/rele sunt cele de audi,oricum e departe 1.8T fata de 1.8 aspirat.

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

eu nu inteleg ce vrei sa zici prin ce facea... orice motor, se invarte si produce putere , indiferent de capacitate. si referitor la ursi si prostii dastea numai pe copiii de 14-15 ani ii impresioneaza sau pe cocalari. azi masinile alea sunt facute de munceala, de rupt in doua, putine mai sunt sa arate bine dupa anii aia. poate o chestie aparte a bmwului e tractiunea spate care nu o au prea multe masini.
alte chestie: 1.8 T de la vw produce 225 cp si inca alearga. incearca sa vezi peste tarcul BMW care ti lai creeat si o sa vezi o multitudine de masini superioare. din ce am vazut eu pana acum bmwu e mai mult forjat din cauza ca are tractiune spate.

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

bah prietene, daca tu imi zici mie ca 1.8i de bmw e fiabil, ori ti-e prea drag de bmw-ul tau si nu mai vezi alte masini afara de bmw ori nu stii ce e aia fiabilitate. 6 pistoane, da! fiabil! 1.8i insa.. lasa mult de dorit. si ca fiabilitatea, si ca performante.

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

niciodata nu am avut in posesie un motor in 4 cil de la bmw,cel mai slab a fost M50B20,bmw-ul meu de care chiar mi-e drag , nu incape in discutia asta si nu se compara cu 1.8i. tot ce am avut a fost al dracu de fiabil si a rezistat la mai mult stres decat golf 1.9 tdi,audi A4 1.9 tdi,calibra 2.0 fsi,masini pe care le-am avut in posesie suficient cat sa-mi dau seama cat de "fiabile" sunt. Depinde ft mult de stilul d condus al fiecaruia,eu din experientza personala spun ca bmw e capabil sa duca cel mai mult de la "stilul ghiolbanului" pana la cel al profesionistului. parere personala.

Re: turbo vs. aspirat(la aceeasi putere)
 

ok majoritatea motoarelor de bmw rezista in timp, inca functioneaza, dar nu vezi o chestie: pierderile de putere sunt destul de mari cand se invecheste. am mai mers cu asiatice vechi si chiar alte europene, aveau pierderi de putere nesemnificative. sa revenim la topic: ceva mai iesit din comun: motoarele de pe rx-7 si rx-8. 2 rotoare de 650, unul biturbo si turatie mica si altul aspirat si turatie mai mare. care ar fi mai bun?