Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

A 2-a varianta... zic si eu :)

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Spre a 2-a tindeam si eu, cu ceva imbunatatiri. We'll see :)

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

a doua varianta zic si io, dar dupa parerea mea e loc de mult mai bine la bara fatza! oricum, ai un elan demn de invidiat, taci si faci, la tine faptele domina :D multa multa bafta in continuare, u`re gonna need it! :D

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Multumesc, chiar o sa am nevoie si de ceva bafta pentru ca m-am decis sa merg in Serbia la KOE si iar nu o sa am cand sa ma antrenez cum trebuie intre timp + multe chestii care trebuie cumparate si modificari la agregat.

Bara fata sunt de acord ca se poate mai bine, citeste post-urile precedente, planul ar fi sa o refacem in cateva luni cand e mai mult timp. Acum nu vreau sa ii dau lui Ciprian un design prea greu de facut din cauza timpului foarte limitat ;)

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Am inteles, in cazu asta, abia astept finalul lucrarii, la cum ne`ai obisnuit pana acuma, va fi ceva cel putin grandios :D

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Revin cu vesti proaste si foarte "romanesti". Cam asta este body-kit-ul meu acum :

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/406.jpg

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/409.jpg

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/415.jpg

Dupa cum se vede am fost lasat balta si s-a ales varza de tot. Am invatat niste lectii si data viitoare cand lucrez cu cineva de la noi se va face un contract si se va lucra cu hartii si cu penalizari, nu pe cuvant.

Nu pot sa-i port pica lui Ciprian, nu a facut treaba asta inadins si sunt inca convins ca el credea ca poate sa-l faca si a avut bunavointa si dorinta de a termina lucrarea insa din pacate s-a lucrat mai mult la alte masini nu la a mea si probabil nu am stat suficient pe capul lui, am zis ca e mai bine sa nu pun presiune ca sa iasa treaba bine.

Ca port sau nu port pica, rezultatul "experimentului" este ca am dus o masina cat de cat prezentabila acolo si am luat-o cu bara spate si fata varza, plina de zgarieturi, cu vopseaua luata in multe locuri si per ansamblu o masina care trebuie sa stau sa o repar, iar, pe banii mei. Pe langa asta am pierdut o gramada de timp (care costa), am platit materialele care au fost folosite pana atunci pe masina (cu toate ca nu ar fi trebuit) si cel mai important pentru mine au investit si Florin, Sorin si Alin vreme in proiectul asta absolut degeaba. Si aici ma simt eu prost fata de ei.

Din nefericire in cele aproape 3 saptamani cat a stat masina acolo nu cred ca s-a lucrat de mai mult de 3-4 zile la ea, se putea face dar aia a fost. Preferam sa mi se zica ca nu e vreme de la inceput si evitam foarte multe pierderi, si eu si Ciprian.

Nu stiu care e planul acum, nici nu stiu daca voi putea sa fiu gata pentru Serbia, ma simt complet dezamagit si f* ca la carte. Toate planurile sunt date peste cap si cum am blocati si banii care i-am dat deja lui Ciprian si care nu ii are sa mi-i dea inapoi prea devreme optiunile nu sunt multe.

Voi face ce pot ca sa ma tin de cuvantul care l-am dat la inscrierea LPE, indiferent ce trebuie sa fac ca sa fiu acolo. Pentru mine cuvantul inca mai are valoare.

Data viitoare arat poze din timpul proiectului doar dupa ce este finalizat ca sa nu pierd vreamea altora asa cum a fost pierduta a mea.

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Capul sus.Nu te da batut,o scoti tu la capat!

BAFTA!

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

@Jdm-Motors Multumesc omule, nu sunt usor de daramat si nici nu se pune problema sa ma dau batut, nu suport ca optiunile mele sunt ff. limitate si mi-a fost trasa treaba bine de tot fix cand deja raman fara timp. In retrospectiva as fi facut altfel lucrurile dar aia e, macar am invatat o lectie :)

Ca sa omor dracii in vreo jumate de ora plec spre Piatra Neamt si o sa ma trag putin cu baietii acolo, sa omor cateva gume si sa imi aduc aminte de ce imi place sport-ul asta :) Vopsim spuma care a mai ramas cu negru ca macar sa nu ma opreasca politia degeaba si hit the road baby.

Cu masina sper sa reusim sa "reparam" bara fata si aia spate si sa facem niste evazari simple NOI, in persoana, la NOI in garaj cu materialele luate de NOI. Am ramas oare cu sechele ? :D

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Pakat c sa zic.... trist :(
Dar obisnuiestete ... astias oamanii astai rromanika.

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Nasol tare cu artistii astia in fibra de sticla. :( Dc nu ai cumparat gata facute evazarile de pe ebay? nu sunt tare scumpe si arata destul de bine...
Oricum, masina e super si fara bodykit. multa bafta sa ai in continuare

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Nu am vrut sa te descurajez cand ai prezentat lucrarea...si nici acum nu vreau sa te supar...dar o parte din mine se astepta la ceva in genu. Am trecut prin asa ceva, am avut de a face cu fibra...si vazant ce'i la tine de facut si punand piesele cap la cap...in timpul care ai zis...era nevoie de un om care inca nu s'a nascut in Romania...sau poate ca nu lam gasit noi 2...

Sincer imi pare rau si...nu stiu cat realizezi cand spun asta dar cred ca dintre toti dp aici stiu cel mai bine prin ce treci si nu doresc asta nimanui. Cheer up, dute la Piatra la drift, asta'i remediu cel mai bun....sa'ti aduci aminte dc iti omori viata pt masina aia...ca alftel iti vine sa o dai de copaci.

Personal miam jurat ca nu mai pun fibra pe masini. De as fi in locul tau mas gandi si la wideboykituri de cumparat. E o investitie...dar...better safe then sry. Si gandestete ca totusi se putea mai rau ;) Bine ca ai avut de dat jos doar spuma...

Toate cele bune si muuuult muuult succes!!! O sa fie bine ;)

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Salutari, m-am intors de la piatra si a fost super misto, am uitat si de dezamagiri si de cat de tragic arata acum masina si de tot. Zicea bine petrol ala ca pentru alea 10 secunde te simti in viata doar ca in cazul meu e drift, nu drag si .. sunt mai mult de 10 secunde :)

Baietii de la Piatra au fost super, in special multumesc mult lui Catalin, Iulian si Alex. Pe langa "gazduire" si ajutor la pista, m-au ajutat si cu problema intreruperii care a revenit fix cand am intrat in Piatra. E o chestiune asa de penibila incat mi-e si rusine sa spun care era buba :)

De luni vad cum fac si ma apuc iar de treaba la gagica si promit sa fac maxim ce pot in Serbia.

Vis-a-vis kit-ul ... Era si mai ieftin si MULT mai usor sa aleg un kit deja existent insa pentru mine ori este custom gandit de noi ori nu este deloc. Nu are rost sa intru in mai multe detalii, sa zicem ca asa gandesc eu :)

Din nefericire cu cat am mai multa legatura cu terte parti cu atat imi dau seama ca e foarte greu sa faci ceva cum trebuie (asa cum m-as astepta eu, cel putin) la noi. Foarte greu de gasit cel putin, presupun ca sunt si ateliere/firme (de orice tip) care fac treaba dar trebuie sa arunci multi bani pana sa ajungi la ele asa ca ... voi incerca sa tinem totul in-house de acum, daca ceva nu iese in parametri vreau sa pot trage la raspundere.

@morpheusmaster

Sa nu crezi ca am fost (total) copil naiv si nu am simtit si eu ce ziceai ca ai simtit tu.

Am mers pe cuvantul omului pentru ca eu am insistat daca "sigur" poate sa faca si am fost intampinat de "da-uri" si "cum sa nu"-uri. Am presupus atunci ca nu stiu eu deloc despre ce e vorba si sa am incredere in specialisti.

Si, realist vorbind, la cat de muncitor este omul se putea face, doar ca s-a ocupat mai mult de alta masina in loc de a mea. Macar aia e terminata, a iesit cat de cat ok si omul e fericit, cel mai nasol era daca amandoi eram lasati in plop.

Responsabilitatea pentru varza asta o am eu pentru ca am gandit cu inima, nu cu capul si a dat kix. E usor sa fac pe victima inocenta insa sa fim sinceri era datoria mea sa ma asigur ca proiectul decurge okay si am gresit, nu e vina altuia.

Nu vreau sa intru prea tare in detalii pentru ca nu are sens insa am unele indoieli vis-a-vis daca se putea scoate lucrarea la standardele de calitate/simetrie la care ma asteptam (indiferent de timp) deci poate mai bine asa.

Maine daca e timp niste poze/video/impresii de la Piatra.

Multa bafta,
Octav

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

Important e ca te-a facut fericit si ca va intelegeti din ce in ce mai bine, cum ai rezolvat cu intreruperile?
Bafta cu proiectul, sa cresteti mari in lumea driftului si nu numai!:workout:

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

ce pot sa spun....am ramas uimit..am citit topicul de la 0 mi-a luat cateva ore bune sa citesc tot ce ai scris...bafta in continuare cu proiectul si respect in tot ce faci pace !:o

Re: Nissan 200SX S13 SR20DET | Performance Road & Drift Project
 

@petryy - Multumesc mult si ... felicitari pentru rabdare :)

@SpeeDBreaker - Asa e, sunt din ce in ce mai fericit cu masina si incetul cu incetul simt cam ce setari trebuie sa modific la ea ca sa mi se potriveasca mai bine. Intreruperile erau de la un contact imperfect la pompa de benzina, ceva aparent banal dar care putea sa aibe urmari nefericite asupra motorului si ... a mea :) Riscul meseriei.

Astept daca au baietii de la Piatra ceva filmari, eu am doar doua ture si nu prea se vede mare lucru fiindca s-a filmat doar dintr-un colt al traseului si mare parte din curbaraie era in cealalta parte. Daca voi avea suficient material fac un mic montaj, daca nu pastrez ce am pentru un montaj mai tutti frutti.

Din punctul meu de vedere traseul mi s-a parut foarte misto. Chiar daca nu e usor sa-l parcurgi tot sideways (sunt cateva curbe care sunt greu de legat), e un traseu excelent pentru invatat si fara riscuri prea mari.

Suprafata cred ca a fost cea mai dificila pe care m-am dat, nu te puteai baza pe aderenta de la curba la curba si ziceai ca treci prin razatoare gumele, cu un set faceam cam 1.5 ture de circuit. Am avut 4 seturi la mine deci am reusit doar vreo 6-7 ture adunate, cam 1 minut tura. Complet insuficient ca sa invat traseul si sa merg bine pe el dar simteam ca merg din ce in ce mai okay de la tura la tura deci e bine. Asta e sport-ul, investesti o zi intreaga si 8 caucioace pentru 7-8 minute de tras. Dar alea 7-8 minute iti fac toata ziua :)

Nu am fost inca pus in situatia in care sa mi se schimbe asa de repede si abrupt aderenta pe spate, intr-o curba aveam aderenta okay si stiam care e limita, in urmatoarea deja nu mai aveam aproape deloc si ma luptam sa nu fac spin doar ca am ciupit putin frana de mana.

S-a lasat cu cateva spin-uri catastrofale si un understeer urat combinat cu iesire bot pe iarba (unde m-am fastacit eu) dar per ansamblu zic eu ca m-a ajutat sa invat si sa progresez iesirea la Piatra.

Cum le-am zis si la baieti, cine invata sa mearga foarte bine pe suprafata aia, se va da bine pe orice suprafata. Mie unul mi-a adus putin aminte de zapada :)

Mai strang gume si cand o fi vreme ploiasa cred ca le mai stau pe cap la oameni, asta daca ma mai primesc :)

Si acum sa vedem de cateva poze ...

Inainte de plecare. Va place bara mea "tuning" ?

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/416.jpg

Fugly dar sper sa rezolvam cat mai repede :)

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/419.jpg

Dude, move it sau ma urc pe tine. :)

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/423.jpg

Ostasi cazuti la datorie, victimele unui razboi crunt si neiertator.

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/427.jpg

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/428.jpg

Si acum, gata distractia, strans jucariile si inapoi acasa.

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/430.jpg

Am zis ca daca tot nu prea am ce sa scot din filmari sa fac un mic slideshow sa se vada si pista :)

Singura curba care se vede cat de cat in filmare si o prelungire draguta.

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/430-1.jpg

Cred ca am calcat pe o mina :)

http://myride.ro/S13/pics/stage1/ss/430-2.jpg

Cam atat pe moment. Azi sper sa termin cu ce vreau sa mai comand pana in Serbia, maine aflu niste vesti in legatura cu un roll-cage, vedem si de niste echipament etc etc. Revin cu noutati :)

Multa bafta,
Octav