Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

eu propun sa o tai de la serie si sa (inlocuiesti) tabla :D:D

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

Mai intai o sa curatz sa vedem peste ce dau. Asta cu caroseria schimbata nu-mi place. Ma mai gandesc.
Maine incepem distractia la urs.
Au fost cateva zile de frig si ploaie si nefiind acoperit locul unde e ursul n-am putut face nimic. Azi l-am mutat la un prieten in curte si acolo va fi alta mancare de peste.
Eram mai devreme cu ursul prin oras cu geamurile deschise, usile fara fetze, stalpii dati jos, fara semnalizare, lumini, stop pe frana si claxon, cabluri si fire prin toata masina si noi fortza pe la semafoare, de-a latu prin centrul Ploiesti-ului, n-aveam nicio gara. :D

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

gasita o caroserie de 90 ... mutat tot de pe una pe alta..aia noua antifonata si vopsita frumos...si iese ceva bine...o "recarosare" daia....

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

Inca cateva poze cu ursul adus in noua locatie unde se va lucra la el!
Proprietarul garajului si tot el si cel care a facut pozele, proprietar de Opel, spune ca in curand va vinde si el masina din dotare pentru a-si achizitiona un ursuletz! :twisted: :twisted: :twisted:

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

Cica daca nu ai faruri urci mai sus.
Daca ai un far in plus poti cobori la S2?

Gata Donu'le, suntem in aceeasi grupa.

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

Domnu'

cum stai cu vocea?un 1 mai cu mult fum?

Ps:acesta nu este un pamflet

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

Cristinele, trag cat pot de tare sa termin treaba la urs pana atunci.
Daca nu, oricum sunt prezent la microfon!
Iau inainte un galbenush sa-mi dreg vocea dupa o noapte de tigari si bautura presupun alaturi de voi acolo si o dam la microfon asa cum trebuie. :D

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

Saptamana asta am continuat lucrarile la ursarie.
Am mai reusit sa scoatem inca vreo cativa metri de fire care erau izolate pe sub bord, trecute pana pe la panoul de sigurante si ajunse pana aproape de faruri si acolo bineinteles izolate iarasi, uitate de vreme sub bord si pe sub capota.

Am curatzat portbagajul de rugina cu flexul cu perie si se pare ca cel putin la spatarul canapelei era ceva de suprafatza, n-u s-a rupt tabla si n-au fost probleme. Am dat cu Protecta (antirugina) si s-a schimbat aspectul.
Dilema este cu oala rotii de rezerva, subtire fiind si destuyl de ruginita acum detine cateva gauri cat pumnul si nu stiu ce sa fac.
Voi ce ma sfatuiti?
Sa-i tai fundul oalei si sa sudez altul in loc sau s-o tai de tot si sa ii pun capac?

Rugina si tabla mancata de vezi afara am gasit la locul din dreapta fata si doar rugina in partea soferului, bucati de tabla pe care le voi taia si voi suda altele in loc, tabla fiind moale si flexibila in zonele respective.

Am montat mufe si am izolat fire lasate atarnate prin bord, am taiat tot ce nu isi avea rostul acolo, acum am stop pe frana, pozitii, lumina in interior, am fixat elemente ale bordului care se slabisera mult, mocheta o arunc fiindca este mult prea patata si imbibata de apa, un prieten mi-a oferit o alta mocheta gri inchis pe care o vom monta saptamana viitoare sau cand o sa gasesc sudorul sa-mi rezolve problemele cu podeaua.
Relee lipsa, unele puse de la alte masini, improvizatii peste improvizatii pe care le-am anulat si aruncat si schimbat cu cele care trebuie sa fie acolo, de BMW.

Mai e de munca dar am cativa prieteni adevarati care trag pentru mine si ma ajuta extraordinar de mult, si nu-mi pare rau ca ne-am apucat de treaba asta fiindca stiti cu totii cum e, ne place sa muncim la fiarele astea.

Iata si cateva poze cu bestia ruginita. :D

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

Parca a stat in sare ...
Dar s-a vazut si mai rau. E reparabil.

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

Cred ca e mai grava decat era si a mea....la atata rugina in podele, cum arata pragurile si lonjeroanele?
Sfatul meu este sa nu faci toata masina un "mare petic"..ca acele suduri nu tin la fel, si rugina intra destul de repede in ele chiar si cu mastic de suduri...
Daca si lonjeroanele si pragurile sunt in stare avansata de ruginire sfatul meu este sa schimbi caroseria....nu dai mai mult de 500 de lei pe o caroserie in stare mult mai buna...
Oricare ar fi alegerea ta succes in continuare, ca ai destul de munca...
Numai bine!

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

bonule la roata de rezerva te sfatuiesc sa tai cu soricelul exact pe curbura de sus apoi sa pui capac si gata.nu te chinui sa schimbi fundul si alte prostii de genu'.

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

Pragurile si lonjeroanele sunt ok.
Rugina arata in halul asta fiindca in momentul cand am scos mocheta pe podea era balta de apa. BALTA!
Si am scos apa din masina dupa care am lasat usile deschise sa se usuce si d-aia arata in halul asta. Iar bucatile alea negre rupte sunt din antifonul ala de pe podea pe care l-am rupt.
E vina mea ca n-am facut poze la podea si dupa curatzare.
Dupa ce am curatzat si in fatza nu mai era de speriat asa rau.
Au venit cativa prieteni sa se uite la starea masinii si mi-au spus sa nu ma sperii fiindca cel putin pe locul din dreapta unde tii piciorul drept sprijinit de laterala toate au boala asta sa se manance tabla (daca nu sunt intretinute).
Si ca totul se face cu alta tabla, apoi spary de zinc peste sudura, apoi protecta sau antifon cauciucat.

Mie ziceti-mi ce fac cu oala la roata de rezerva?
O mai repar sau o anulez?
Strict cu ceva rezistenta masinii?
O usurez? O ingreunez de fata?
Desi nu cred ca are vreo legatura cu stabilitatea masinii oala aia.
Pare destul de subtire tabla aia.

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

Pana la urma te-ai apucat de ea destul de repede :)
Sper sa nu rezolvi chiar toate probleme , pe urma o sa fie o masina sigura si nu prea mai e fun cand mergem cu ea :lol::lol::lol:
Daca mai lucrati la ea zilele astea ,suna-ma si pe mine, raman in oras sapt asta ...

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

Nu inteleg de ce ai vrea sa anulezi roata de rezerva. Masina oricum este una destul de usoara si fuge fundul si dai burn si cu 1.6, mom-ul stiu ca se chinuia sa isi bage caramizi in portbagaj sa prinda aderenta si tu te gandesti sa-ti anulezi si roata de rezerva. Plus ca oricand e bine sa ai roata aia de rezerva acolo ca nu se stie niciodata ce si cand se intampla...
Parerea mea roata de rezerva isi are rolul ei acolo si incearca sa o tii in continuare

Bafta la restaurat

Re: E30 - Ursul Turbo COSMOTE
 

uite bonule cum am facut primu' urs.mentionez ca pozele nu sunt ptr cardiaci :)) si sub capac sudezi 2 traverse din lonjeron in lonjeron ;) ptr alte detalii ai nr meu de tel :D