Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Pai dati-mi si mie numarul de telefon. Am innebunit saptamana asta cautand...

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Vezi ca i-am dat nr de tel. lui cristi pe PM

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Am notat, va multumesc

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

arata chiar urat cu gura aia de aerisire nu e de acolo si nu cred ca va fi foarte eficienta parerea mea :)

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Am cautat o solutie aplicabila fara a mai fi nevoie de finisaje ulterioare si revopsire. Ceva demontabil si reutilizabil. Asadar, prizele de fibra au fost excluse din start. Si fiind vorba de o masina din familia Renault, am facut ceva masuratori si am hotarat ca priza de R19 16v (un Renault foarte apreciat) este cea mai buna. Desigur, ar fi fost fain sa o ingrop precum la R19, insa presupunea revopsirea capotei...

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Salut.Ti'am vazut frumusetea prin Bucuresti vineri trecand pe langa un Peco .. nu stiu cum se numea ... se aude foarte frumos si ... sta pe sosea foarte frumos , asa ca nu m'am putut abtine sa nu notez nr de inmatriculare .
Ma bucur ca te'am gasit , chiar vroiam sa vad ce modificari i'ai adus .

Dupa ce am citit topicul , as avea ceva sa te intreb :

- unde ai facut schimbatorul de viteze scurt si sistemul short shift , cat te'a costat si ... se simte diferenta ? probabil am pus o intrebare retorica dar vreau sa stiu daca esti multumit .
- si nu in ultimul rand am observat ca ai insonorizat cam toata masina . ma batea si pe mine gandu dar pretu ma sperie . ma poti ajuta cu un link ceva ... sau niste detalii cat te'a dus pe tine in total ?

Numai bine

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Schimbatorul a fost facut asa:

- o teava cu diametrul interior cat diametrul tijei schimbatorului, cu gauri filetatede jut imprejur si cu filet mare in cap, pentru insurubarea maciuliei; maciulia este una tip Opel, compatibila cu inelul de ridicat pt mers inapoi; teava respectiva poate fi ridicata sau coborata, in functie de preferinta
- sub masina am prelungit tija schimbatorului, rezultand astfel o cursa mult mai mica la schimbarea vitezelor

Insonorizarea a fost facuta in mai multe etape, acum mult timp, cu materiale de la www.**********

Cele amintite mai sus au fost lucrate in atelierul propriu, de catre mine sau cu ajutorul prietenilor.

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Ok multumesc. poate pe viitor daca voi vrea sa fac asa ceva o sa iti cer tie ajutor .

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Plimbare de weekend : https://youtu.be/z7dQ1L_fVmY

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Trecu mosul si pe la mine

100% fabricat in Romania, reglabil pe inaltime, foarte usor

MS Cosmin_CGK pentru lectii si Nea Dan strungarul, pentru manopera si material

PS: Scuzati mizeria

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Craciun Fericit!felicitari foarte frumoasa masina,spune-mi te rog jantele sunt pe 16?multumesc si mult spor la treburi in continuare !

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Te-am vazut aseara la fantana Miorita pe la 9 jum... mai erau 2 Loganuri pe langa tine, nu am apucat sa mai dau claxon:-P Ce masina frumoasa ai

Sarbatori Fericite;)

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Nu alerga?? Ca se grabea sa ne prinda din urma:D

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Era oprit in rondu de la Miorita:-P era afara cu inca cativa baieti...

Re: B 48 CUP, fost 27WLI, masina zeXstar
 

Pai nu stia pe unde suntem,dar noi eram in peco,ca el venise mai tarziu:D Oricum mijto saniutza agitata:D