Re: Megane 2.2 1.5dci
 

frumusica masina; i like this :)

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

Cool! Facusem si eu o proba mai de mult cu niste jante gen "stance", doar ca pana si cu suspensia mea KW reglabila data la minim tot nu era suficient de joasa pentru ele, si parca totusi nu o prindeau foarte bine.

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

Nu o prinde bine deoarece spatiul dintre roata si aripa este relativ mare.

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

Stiam poza ta. Si totusi sa spunem ca ar merita un air ride (de-si pune punea pe la noi) daca am avea si o garantie ca rezista pe drumurile noastre, ceea ce e putin probabil tinand cont cat costa unele air ride-uri. Totusi a mea nu e masina de Duminica.
Apropo, mai stii cat te-a ajuns suspensia? Ce parere ai de ta-technix care se vrea a fi o suspensia stradala? Totusi marcile mari de suspensii sunt pt lumea sportiva, eu nefacand parte din ea :lol: .

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

Tot Ta technix ma tenteaza si pe mine dpdv financiar ! Costa undeva la 400 euro, dar informatiile pe care le am sunt destul de confuze - unii mi-au spus ca nu prea sunt fiabile - cedeaza usor - pe forum-uri sunt useri multumiti de marca !!!

Apropos, KW v2 (reglabila lui JD) sare de 1.000 euro !

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

Eu gasisem pe youtube tatechnix, care scartaiau de ex.
Garantie primesti 2ani. Totusi ma gandesc ca pretul lor e mai mic, intrucat nu-s facute sa reziste la raliuri ca altele, ci sunt street, exact ce avem noi nevoie. Si vezi ca pt megane sunt 400euro..daca am fi avut alte masini scapam si mai ieftin 250euro :D

Zilele trecute am mai vazut pe siteul eibach, ca arcurile lor sport sunt facute special sa mearga cu amortizoarele stock. :rolleyes2

Ca solutie ar mai fi ce a facut thex, reconditionare amortizoare+arcuri sport, dar iar nu prea am incredere.
Deci sa dau 1000euro doar sa ma plimb prin oras nu cred ca e ok. Macar de o foloseam cum trebuie, ma refer la kw sau alte suspensii care sar de 1000.

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

Te las pe tine primul ... am alte prioritati ... distributie, anvelope vara, reconditionat jante ... jale !

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

Eu ma gandeam la fel..sa te las pe tine :lol:
Cam trebuie sa schimb discuri+placute in primavara-vara si imi e tarsa sa dau 400euro si sa ma tina 1an.
Mai nou cica, nu stiu daca doar la tatechnix, ar trebui luate si niste bielete ca e posibil sa loveasca nu stiu ce in nu stiu ce, daca masina e prea joasa. Tot pe forumuri am citit, parca la vw.

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

Si ce treaba are vw cu renault? Ce spui tu acolo este o problema intalnita la mk4 cand masina este lasa considerabil jos.

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

Stiu ca n-au nici o treaba eu ma intrebam in schimb daca acea chestie se aplica doar la aceste suspensii sau vw. :)

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

E destul de simplu la suspensiile sport, nu e universal valabil, dar in majoritatea cazurilor e cam asa: daca ai o coborare decenta (20-30, maxim 40 de mm) poti sa pui doar arcuri, cu amortizoarele stock. in conditiile astea, nu e necesar sa schimbi bieletele antiruliu. Astea toate sunt niste modificari "de buget". Eu am experimentat-o pe mai multe masini, nu e nicio problema, iti spun din experienta, nu din carti. Sigur ca ideal e sa bla bla bla, dar la concret, e cum am scris mai sus.
In ciuda unui cor de puritani cu drobul de sare deasupra, suspensii corecte pentru banii lor sunt si JOM-urile, eu am vreo 40.000 de km si nu au crapat. Le-am dat jos in toamna, le-am schimbat duritatea, ca experiment asa mi-am facut masina cobai, la primavara o sa-ti spun ce se intampla, in rest, nu vad niciun motiv pentru care sa dai bani pentru o alta eticheta cu un alt nume pe ea, pe un produs fabricat in aceeasi fabrica, pe aceeasi linie de asamblare, cu aceleasi caracteristici tehnice.
Tot ce am scris mai sus e parerea mea si atat, bazata pe experiente concrete, pe destul de multe produse vandute si/sau montate din gama asta, nu imi cere fise tehnice si alte prostii ca n-am de unde sa-ti dau si nici nu am vreun interes in toata treaba, a fost doar o interventie care sa-ti dea inca un punct de vedere acolo, la o adica.

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

la megane2 nu este nevoie de bielete mai scurte gen bmw e46 sau cateva din gama vag, merge coborata sau ridicata fara a avea problema.

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

o singura problema poate aparea!cand lasi garda masinii mai jos,este posibil ca la accelerare,din cauza schimbarii locului de lucru al tripodelor,sa apara niste trepidatii!in rest,totul merge perfect,chiar daca o lasi si 60cm!

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

Am facut test la amortizoare si am aflat ca sunt ok: 85% pe fata si 95% pe spate. Asa ca m-am cam hotarat ca pt inceput, niste arcuri sport ar fi de ajuns. Poate la anu o reglabila in functie de bani...asta pt ca n-am curaj sa iau Tatechnix sau alte marci mai ieftine...

Comparand la intalnirea reno de la casa poporului de anul trecut suspensia mea (fara PDG) cu cea de pe masina lui villanueva ( -3cm) si thex ( -6cm ), am ajuns la concluzia ca vreau niste arcuri care sa-mi coboare masina cu -4.5cm :D Adica ce are villanueva nu mi se pare destul de joasa, iar ce are thex e prea joasa :lol:

DECI STIE CINEVA NISTE ARCURI de -4.5cm in realitate??? Pe cutii ce scrie nu prea are treaba cu realitatea.

Daca ma uit pe http://www.hrsprings.com/products/springs/ facand niste calcule, arcurile nr.2 si nr.3 imi fac cu ochiul, dar ma deranjeaza ca producatorul nu e in stare sa spuna sigur cat coboara masina.
nr.2---- 3.81-4.5cm
nr.3---- 4,4-5,8cm
Deci te poti trezi ca daca iei nr 2 sa coboare doar cu 3.8 iar eu vreau 4.5...iar daca iei nr.3 te poti trezi cu 5.8 ceea ce e prea mult :lol:
Un coleg de pe forumul reno a luat pt meganeul lui nr.2. Astept sa le monteze, sa vad cum dau pe masina, mi-a promis masuratori...si daca sunt ce imi doresc, voi lua si eu nr.2.:rolleyes2

Re: Megane 2.2 1.5dci
 

Incearca SPAX - coboara 4.5 cm - are e-sorin de pe forum reno !