Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

pe autobild am gasit ceva informatii despre cum vor evolua motoarele in 4 cilindri diesel si otto din grupul vag:

the gasoline: • 1.4 TSI, 122 hp/200 Nm • 1.4 TSI, 150 hp/250 Nm • 1.8 TSI 184 PS/300 Nm • 2.0 TSI, 224 hp/350 Nm • 2.0 TSI 279 PS/400NM four-cylinder replaces the V6. If the market is calling us to a 258 hp 2.0 TSI is available on demand.

diesel engines that are graded as follows: • 1.6 TDI 109 hp/250 Nm • 2.0 TDI, 150 Nm • 2.0 TDI PS/340, PS 184/400Nm • twin-turbo 2.0 TDI 231 hp / 500 Nm with the 245-hp twin-turbo TDI has an additional level in store.

motorizarile de 258cp otto respectiv 245 cp diesel par a fi disponibile pt ceva bani in plus asa cum este disponibil 230cp pe gti derivat fiind din varianta de 220cp.

am mai gasit desori informatia ca 3.0tdi cu o singura turbina ar fi la nivelul urmator de dezvoltare cu 278cp si 600nm si astfel s-ar face loc motoarelor mici de 4 cilindri.
cu siguranta astia au insideri ce sifoneaza pe la toti producatorii auto din Germania pt ca dau cifrele f exact.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/DTQ7to-7jw8?feature=player_detailpage" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

http://fourtitude.com/wp-content/upl...54-600x399.jpg
Audi prezinta o versiune restilizata a limuzinei A8, model ce beneficiaza in premiera de faruri Matrix LED. Farurile stopurile si capota au fost redesenate, iar motorizarile optimizate, spune Audi. Fiind vorba de un facelift, dimensiunile masinii au ramas neschimbate, versiunea cu ampatament marit (A8 L) fiind cu 13 cm mai lunga.In unele piete, cum este cea germana, farurile cu LED vin standard, iar optionale sunt farurile cu tehnologie Matrix LED. Asadar, noul A8 poate avea trei tipuri de faruri, incluzandu-le si pe cele cu xenon. Pe versiunile cu faruri cu LED luminile de semnalizare sunt secventiale: lumina porneste dinspre grila spre aripa si se aprinde progresiv pentru a descrie si mai bine directia in care urmeaza sa vireze masina.
Interesant este ca farurile Matrix LED preiau informatii atat de la o camera video, cat si de la sistemul de navigatie, pentru a adapta fasciculul de lumina in functie de trafic si configuratia traseului, anunta Audi.
Stopurile sunt acum mai inguste, iar la toate versiunile (mai putin S8) bara de protectie din spate a fost redesenata pentru a incorpora evacuari duble trapezoidale pentru esapament.
Audi A8 facelift vine cu motorizarile 3.0 TFSI (228 kW/310 CP), 4.0 TFSI (320 kW/435 CP) 3.0 TDI (190 kW/258 CP) 4.2 TDI (283 kW/385 CP). Exclusiv pentru varianta cu ampatament marit este disponibila o motorizare W12, de 6,3 litri, cu 12 cilindri, ce dezvolta 368 kW/500 CP. Versiunea sportiva Audi S8 dezvolta 520 CP dintr-un motor de 4 litri supraalimentat.
Gama A8 continua sa ofere si o versiune hibrida, cu motor pe benzina de 2 litri supraalimentat si motor electric.
A8 concureaza cu Mercedes-Benz Clasa S – model ajuns in 2013 la o noua generatie –, BMW Seria 7 – restilizat in 2012 – si Lexus LS.
Premiera mondiala in fata publicului larg pentru Audi A8 facelift este asteptata la Salonul Auto de la Frankfurt (10-22 septembrie), urmand ca debutul in showroom-uri sa aiba loc imediat dupa aceea. mai multe detalii: aici

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Test Autobild: Bmw 435i vs. Audi S5 3.0 TFSI Quattro vs. Mercedes E 400 Coupé . Desi au motoare mai potente, cele 200 de kg in minus in favoarea Bmw-ului sunt mult mai importante pt mine iar dinamic, nu prea au sanse Audi si Merc sa se tina de Bmw. Sa nu mai spun si pretul care e mult mai apropiat de realitate decat in cazul celorlalte 2. Oricum f. tare motorul Mercedes care consuma la fel cu Bmw-ul desi are de dus 200 de kg in plus, sper sa il mai imbunatateasca (BMW), ca s-a cam invechit si prea au tras de el.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

vazut si eu articolul asta dimineata. Scrie clar acolo ca pretul este in configuratia de baza. Dupa cum scriu ei, pui pe bmw ceea ce are lipsa fata de audi si pretul este identic.
Chiar si asa, bmw ramane besr buy.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

<iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/740gShZJF1M?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

a parcat-o pe coltz:

http://www.dailymail.co.uk/news/arti...-driving.htmlv

Si un motor V12 Mercedes, hand build, bijuterie : http://www.thisiscolossal.com/2013/0...-mercedes-v12/

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Nu vi se pare ca Audi se ia dupa Bmw la motoare?
Bmw a avut motor de 2.0d de 177 cai putere, la fel si Audi a6.
Bmw are motor de 3.0 d 258 cai putere la fel si Audi.
Bmw are motor de 3.0d biturbo de 313 cai putere la fel si Audi.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ce bine ar fi sa ii copieze Bmw pe Audi la supercaruri :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ma mir cum nu i-au dat astia de la BMW inca in judecata ca au unele motoare acelasi numar de CP. E blasfemie, plagiat pe fata.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Funny este ca audi a avut intai 313 cp pe 3.0 tdi si apoi bmw.

Stai sa vezi ca de jumatate de an audi are 184 cp pe tdi, adica atat cat x20d

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

cand grupul VAG facea motoare diesel...turbo....bmw se chinuia cu aspirate....

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Primul diesel VW - 1976
Primul diesel BMW - 1983. Ma indoiesc ca s-au chinuit.

P.S. VAG nu mai exista din 1992.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ciudat , in toata istoria TD-ului atotputernicul VAG nu se remarca pe nicaieri.

Cat despre BMW , se chinuiau atat de tare cu diesel aspirat incat :

Apropo , primul TD "de consum" a fost Mercedes 300SD.

Diesel-ul ala era un 1.5 diesel aspirat.In rest vreun TD-u pana in '89 nu vad....
Cat despre BMW , '83 - 2.4diesel.Mai departe nu stiu cand au venit cu td-ul.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

BMW 535d - 313 CP - sept. 2010 - still available

Audi A6 3.0 TDI - 313 CP - jan. 2012 - still available