Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

pe ebay se vinde un superb exemplar 3000 v6 linia bullit 220 cp -pretul pe masura ..14000 euro!

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

domnul gto intra pt o perioda de timp in garaj...cu ajutorul unui domn f priceput ,incercam sa ii schimbam caseta,discurile ,telescoapele,bucsile,radiatorul...sa o facem nou noutza!

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Ce carburator ai?

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

carburatorul este original
codul lui este fomoco-68TF9510CA-poate imi descifrezi si mie...

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

se adauga 2 track control noi noutze..

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Nu cunosc... dar pare a fi foarte limitat.

Incearca un upgrade, un weber 38/38!:twisted:... si daca iei unul nou s-ar putea sa nu-ti recunosti masinuta.

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

as incerca dar cred ca mai bine functioneaza cu carburatorul ei,este original si dupa spusele unui prieten englez acest carburator a echipat numai versiunea GT,si dupa cat vad un weber 38 costa ceva daca il iau nou,cat despre consum chiar nu ma intereseaza daca are randament masina...pina in 30 zic ca este acceptabil....
imi poate zice si mie cineva unde as putea sa ii fac niste admisii noi?ma refer la tobe cat si la tubulatura....sa incerc la pitesti la borla ?or face treaba buna aia?

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Recomand borla PItesti ;)

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Decat cu carbul original cred ca si cu un 32/32 nou ar merge mult mai bine.

Intr-adevar, daca vrei sa mearga totul asa cum a fost gandit de producator este indicat sa pastrezi componentele originale, ca specificatii, nu neaparat fizic.

ps: o solutie de compromis ar fi un kit de reconditionare a carburatorului

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

da ,poi kitul il am deja

se mai adauga in compozitie 2 bucatzi discuri de franare noi,brembo.

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Am avut rabdare sa citesc fiecare post si am decis sa postez in cele din urma un mesaj, desi o fac foarte rar si doar daca ceva ma stimuleaza s-o fac.
Tu, cu al tau proiect de restaurare, ai reusit.
Felicitari, meriti tot respectul.
Masina ta este o bijuterie.:yes:

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Multumesc pt apreciere,crede-ma si mie imi este un pic cam greu sa postez la 2 zile ,am o gramada de treaba si cu timpul o duc cam rau,dar am tinut mortis sa impart treaba asta cu alti impatimiti ai oldtimerelor..
sunt foarte multi care au visuri sa restaureze un retro dar crede-ma m-am uitat f atent cam 90 la suta din ei se lasa pagubasi .Pt asemenea masini trebuie neaparat timp,garaj,finante...
Senzatia cind conduci o astfel de masina este unica.
AM O RUGAMINTE LA CEI CARE IMI CITESC ACEST THREAD
AS VREA SA II SCHIMB UN PIC LOOK-UL EXTERIOR.
AM 3 VARIANTE...
1) GENUL RS adica capota fata facuta negru mat ,spatele si cu pragurile
2)GENUL MUSTANG -adica stripe cu 2 dungi paralele din fata pina in spate

3) GENUL OLD RACES-o singura dunga lata incepind cu nara de pe capota pina in spate pe portbagaj,sau botul tot negru nara alba
4)GENUL CLEAN -adica sa o las asa simpla de la mama ei.
va atasez si cateva foto ca sa fie mai convingatoare...
astept pareri pro si contra...

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

Eu i-as face fundul negru, si atat :)

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

votul meu este pentru lookul clean :) poate o sa vrei vreodata sa ii pui statut de "vehicul istoric" ... all the best !

Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
 

clean e mult mai frumoasa ...vb pe mess sa-mi dai ceva poze sa incerc un vt pe ea