|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
De cati cai are motorul ma doare pe mine acum. Faza de rahat este ca am zis si eu ca termin cu capitolul antifon/isonorizant si mi s-a basicat tot isonorizantul dat la interior. Diluantul din isonorizant a fost prea puternic, a inmuiat grundul si s-a basicat. acum il iei ca pe sorici....in schimb am montat aripa vintage cum zicea BAR-u si pica la marele fix. zilele astea poate imi fac timp sa o montez si pe cea de pe dreapta si cam atat ca pe vremea asta nu prea mai ai ce face.
|
Re: AG 88 PVA
Bine ca s-a intamplat acum, nu ca la mine dupa ani buni si cade pana la tabla :lol:
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
Foarte frumoasa masina! Am sa urmaresc si eu topicul:oops:
Mult succes in continuare!:D |
Re: AG 88 PVA
10 Attachment(s)
daca tot erau barile de R12, am zis sa fie meniul complet si daca tot nu e inca vopsita au aparut idei noi.:)
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
o pun sa nu mai atinga motorul in capota.
|
Re: AG 88 PVA
pai in loc sa vina cu o usoara unflatura in sus..vad ca se duce in jos...si ar venii mai jos decat capota...
|
Re: AG 88 PVA
arata mai bine pe mijloc decat intro parte, parerea mea :D
|
Re: AG 88 PVA
Bai Gogule da emblema de la Renault e ca nuca in perete pe masca aia :-P
Ar fi mers o capota de Renault 12 Alpine pe masina ta :D dar merge si cocoasa asta :lol: |
Re: AG 88 PVA
de unde dracu capota de alpine :???:
|
Re: AG 88 PVA
Din Argentina?! :lol:
|
Re: AG 88 PVA
Quote:
|
Re: AG 88 PVA
Pe mijloc iai sta cel mai bine ;)
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:39. |
- Copyright 2026 4Tuning