Originally Posted by CypOR (Post 3864219)

Zinc-ul il dai in general peste sudura proaspata ca sa nu oxideze pana se aplica stratul de protectie...gen grund etc.

Dar dupa ce cureti rugina inainte de toate procesele enumerate, dai cu Inhibitori de Rugina (sau rust converter pe google)
Ai sa gasesti diferiti producatori iar aici difera calitatile, probabil.
un link de la cei cu 4x4 care au probleme mai mari cu rugina
http://forum.club4x4.ro/showthread.php?t=38985&page=3

Si eu am folosit kelfos si am masina vopsita de 2 ani si nu a iesit nimic pe sub vopsea. Singurul dezavantaj e ca este la bidon de 5l ~ 200 ron, dar sun sigur ca mai poti strange 2-3 si sa impartiti cantitatea si costurile. Mai e si problema stocului la ei din ce am vazut...adresa o aflii acolo la linkul ala.

Si atunci ordinea este asa:

curat bine pana la tabla unde e rugina matuiesc cu smilgher peste tot dai rust converterul si peste fara sa il cureti dai cu grund(pensulabil) EXCLUS zinc(sprei) (nu stiu care este mai bun, dar le am pe amandoua)dupa dau 2-3 straturi de vopseasi 1-2 straturi de lac?

Originally Posted by Я7B. (Post 3896370)

Si ce se mai aude zeta?? a iesit de la tinichigiu iepuroiul??

Originally Posted by marty88 (Post 3896578)

nu este iepuroi numai 1 a fost iepuroi :D rabbit

Originally Posted by NXdev (Post 3895330)

Nu-i nimic , mai induri si tu cateva zile, apoi, poti lua cina pe ele :D, o sa merite din plin asteptarea...ah ce masinuta norocoasa..

Originally Posted by Zeta (Post 3898639)

..eu cred ca o sa dorm cu ele in pat o saptamana:-P


..din pacate nu a venit de la tinichigerie:cry:

Originally Posted by b3nny (Post 3899204)

Poze cu ce s`a mai facut la masina ? :lol:

Originally Posted by B-99-SAA (Post 3899214)

Cu doua posturi mai sus a scris proprietara ca masina e inca la tinichigerie si ca nu a ajuns inapoi, iar in afara de asta nu a facut nimc, si tu ceri poze cu "ce s-a mai facut la masina". Ori ai vrut si tu sa faci un post aiurea, ori nu te-ai spalat pe fata dimineata... :-|