Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

In sfirsit si o parere COMPETENTA ,dar incerc si eu sa ma dumiresc Eu stiam cam asa: Putem spune ca un produs/ serviciu este de „calitate inalta” (aduce satisfactii inalte) daca cel care l-a produs/ furnizat este „competent”.Stai ca aici nu prea pricep cum naiba vine masina X e mai "COMPETENTA" ca masina Y.

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

soferiii fac accidente , nu masinile , iar cu cat o masina este mai noua si mai rapida cu atat soferul este mai tentat sa o alerge , scoaterea masinilor non euro are legatura cu taxa de poluare , am mai spus asta si o voi spune in continuare , voi nu vedeti ca practic ne obliga sa le cumparam masinile in leasing facand asta ? non euro out , euro 1 , 2 cu taxe de 3 4 mii de euro iar , out , sunt dezamagit de cei care uita de unde au plecat si nu iau in considerare si persoanele cu posibilitati financiare reduse , nu vreau sa ma repet sau sa provoc iar discutii contradictorii dar consider ca am dreptate si imi voi sustine in continuare punctul de vedere , macar de ar conta discutiile noastre de aici , dar asa ne si certam intre noi DEGEABA !!

numai bine tuturor

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Deci am luat iniativa si am trimis un mai la Comisia Europeana (http://ec.europa.eu/dgs/energy_trans...t/index_en.htm) . Uitati raspunsul:

Dear Mr *****,
Unfortunately I can not understand Romanian, so I could not read the article you sent me. But I am not aware of any EU legal initiative that would ban (used) "non-Euro" cars from a certain date onwards. Moreover I doubt that there would be any European legal basis for mandating such a ban, even if there was some "political" will to do so.

However, national measures for protecting air quality either on the entire territory of a Member States or at some critical local hot spots, e.g. to comply with respective European air quality legislation (e.g. http://europa.eu/rapid/pressReleases...guiLanguage=en), could be introduced by individual Member States. On the other hand it would have to be investigated whether a total ban of "non-Euro" cars in this respect by one particular Member State would not be disproportionate and in conflict with free movement rules of the EU.

Best regards,
Klaus Steininger
European Commission
Enterprise Directorate-General - ENTR.F1
Automotive Industries
_________________________________
Office: BREY 10/27, B-1049 Brussels
Phone: +32 2 2958557
Fax: +32 2 2969637
Email: [email protected]
Web: http://ec.europa.eu/enterprise/automotive/index_en.htm
**************************************************
DISCLAIMER:
Please note that information contained in this mail and its annexes
- does not commit the European Institutions or the sender in any respect
- is not necessarily comprehensive, complete, accurate or up-to-date
- should not be considered as professional or legal advice
**************************************************

mai multe despre initiativa mea: http://ladaclubro.homeip.net/forum/v...r=asc&start=30

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

da, deci discutia noastra, prin prisma acestui raspuns, este inutila :)
felicitarile mele pentru initiativa si pentru postul tau :)

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Eh cum. Nu este inutila. Macar scoate la iveala cateva chestii interesante.

-specific unui forum, un scandal nu se opreste niciodata daca este lasat sa creasca in voie.
-parerile si argumentele odata sustinute, sunt luate de val, pt ca nimeni nu citeste nspe pagini inainte sa-si spuna parerea...
-mai nou, unii dau bomba si altii din spatele lor zic "asa eee"
-romanul e maestru cand vine vorba sa stea si sa-si bata gura de pomana

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Deci se pare ca dreptul la proprietate (si libertatea cetateanului de a-si alege liber mijlocul omologat de transport pe drumurile publice) garantat si de constitutie si de legislatia europeana,nu poate fi terfelit indiferent cati adepti cu ochelari de cal ar avea o asemenea masura..:)...

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

dreptul la proprietate nu este incalcat, ca nu ti-o ia nimeni cu forta, doar nu te mai lasa sa circuli cu ea, si nici un alt drept, era vorba doar de schimbarea "criteriilor de omologare", pe care eu am sustinut-o fara sa fi simtit nevoia sa primesc apelative de genul "ochelari de cal", doar pentru ca parerile noastre nu coincid..
putina maturitate, asa cum cerea cineva intr-un post anterior...

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

1.Oare cate masini Euro1 sau Euro 2 respecta intr-adevar normele respective? Eu cred ca sub5%. Rezulta ca si acestea sunt de fapt cam non-euro.
2. Dincolo circula inca o gramada de masini non-euro. Nu vad de ce noi am fi mai cu mot.
3. Problema poluarii aruncata pur si simplu in carca masinilor non-euro cred ca este o exagerare. Atat timp cat avem o industrie in care nu s-a investit mai nimic, atata vreme cat deversam in rauri tot felul de porcarii, atat timp cat defrisam paduri in nestire cum de brusc masinile reprezinta cea mai mare amenintare? Ganditi-va ca in toata Romania probabil ca avem un numar de masini egal sau chiar mai mic cu cel dintr-o metropola gen Paris, Roma sau New York.

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Ah, mi-am adus aminte ca am citit pe un site faptul ca GPL-ul este echivalent cu euro 2 ca noxe emise. So, un motor non-euro cu GPL instalat..ce se intampla cu asta ? :\

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

deocamdata, RAR nu accepta nici un fel de upgrade in normele de poluare...

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Discutia nu este inutila, atata vreme cat "unii de sus" stiu ca nu le inghitim aberatiile vor fi mai putin tentati sa le emita :p

~Nautilus

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

bai frate, problema sta asa: de ce sa fac rata la banca, cum 80 % din ro a facut deja, sa imi iau o masina, ca bani sa o intretin imi da vecinul .. sa nu zic ca in caz de acident o vinzi pe piese. mie imi place sa dorm linistit, nu cu gandul la rata si asta e, merg cu dacia, nu imi rup tenisii ca altii si nici nu ma rup cu munca, traiesc lejer si o sa imi ia mie astia dacia in 2011 cand o sa fiu eu ****** nicaieri in lumea asta nu s-a mai vazut asa ceva: oamenii de jos i-au facut pe aia de sus, nu invers. mai simplu: nu ii mai votam si in 2011 ne dam la liniute cu batranelele

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

si o luam de la capat....:roll:

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Sarut minusitele stimata domnisoara si Hristos a inviat .Cred ca era mai practic daca pentru usserul din Ploiesti ii recomandai sa citeasca posturile de la 213 -218 si se lumina la minte .Poate era mai bine daca il indemnai sa citeasca https://forum.4tuning.ro/showthread.p...22#post1525222 ca acolo un alt utilizator face o treaba buna (intilnirea Daciilor de la Ploiesti) .Nu strica daca ii recomandai cind pleaca la cumparaturi de piese sa ia un subler cu el si sa masoare ce cumpara sa fie ca dimensiune cu ce are nevoie ,eu sunt patit.Pivotii chiar daca sunt de la mama originii nu il doare mina sa scoata burduful de protectie si sa ii bage vaselina ca ai mei nu aveau nici de leac,idem si la bieletele de directie .Nici naiba nu o sa sara la gitul lui daca masina este in toate mintile .Cite o verificare anuala la o statie de ITP nu costa o avere ,dar macar afli ce nu este in regula cu ea si pui circa la treaba,mai bine murdar de vaselina dar mergi linistit.

Re: 2011, anul fatidic al masinilor non-euro?
 

Ii cam mananca...faza asta mi se pare pe de-o parte varza. Hai sa fim seriosi,cand i-a interesat p-astia atat de tare curatenia mediului?!In orice caz,daca omu` plateste taxa sa circule cu "cazanu`" lui!Care-i problema?!Nu toti isi permit masini euro.