Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

Atunci cred ca poti sa nu mai faci comantarii off topic, eu ma ocup de ceva si ma ocup bine, asa ca incerca sa te abtii sa incerci sa ma iei peste picior, daca ai argumente on-topic te rog expunele.

Multa bafta!

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

esti vre-un jurnalist la protv(motor)? numai pe acolo se debiteaza cu incredere...

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

Sunt curios de ce nu-mi contrazici debitarile argumentat, vad ca mai mult te intereseaza ce fac eu si sincer nici nu te intereseaza pe tine acolo unde esti si nici nu am chef sa chatuiesc cu tine.
Iar aia la protv(motor) nu sunt jurnalisti auto sunt un fel de carpaci cu politica de publicitate.

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

daca aveam cu cine sa discut as fi incercat sa argumentez un raspuns.

ma interesezi mai putin decat un rahat de caine, daca nu ai chef sa chatuiesti cu mine latra in alta parte.

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

Puteai sa te abtii cu asa comentarii, serios.
Per ansamblu, din punctul meu de vedere seriile 3 de la Bmw au fost foarte echlibrate si bine puse la punct, personal insa, prefer un C classe, passat pentru mine-i departe...

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

Eu in general iti urmarersc parerile si le aprob sau nu, dar la partea cu w201 cel mai prost ever te ghidezi doar dupa folclor.
Pe sasiul de 190d (nu stiu daca e diferit fata de cel de 2.5, nu sunt specialist in asta si nici nu ma prea roade curiozitatea) a intrat marele benzinar varf de gama, cu tot cu tren de rulare si, grup, cardan, discuri, abs etc si am tras mult de masina, fara limite.
Ghici ce? Nu au fost probleme majore.
Treaba cu 190-ul problematic vine din snobismul tipic multora din posesorii de Mercedes, pe motiv ca e prea mic si ieftin pentru a fi bun.
Gresit, am fost obsedat de modelul asta si stiu multe exemplare, le urmaresc pe unele de 10 ani deja si sunt mult mai fiabile decat o multime de masini (masini? scuze, cutii cu 80 de calculatoare incluse in ele, a caror consum de curent electric pentru un viraj la stanga si o franare usoara ar face invidios un gater) produse de respectiva uzina in zilele noastre.

p.s.: beck, la urmatoarea replica de genul asta sper sa nu fii deranjat de faptul ca nu vei mai putea posta pe forumul nostru o perioada relativ lunga de timp.
ai 2 parghii vitale pe 4tuning in general si pe sectiunea versus in special:
1- functia de report post pentru orice postare in afara regulilor
si
2-inteligenta si cultura proprie, pe care obisnuim s-o folosim pentru a raspunde argumentat si logic posturilor care ni se adreseaza.

Re: BMW Seria 3 vs Passat ?i alte modele pe 402 metri
 

Lancia Delta Integrale.

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

Chiar cu regret o spun ca mi-e rusine de rusinea ta, ti-ai expus cocalarismul si frustarile intr-un mod josnic, dar este o vorba: "P...... cand nu mai are ce sa spuna, injura".

Sincer, chiar credeam ca putem avea o controversa argumentata tehnic nu bazata pe jigniri, dar fiecare argumeanteasza dupa cat il duce capul.

Eu am avut 1-W116, vre-o 5-W123, 3-w126 si dupa un w-201 1.8L 8v, dupa un W124 si sincer cel mai prost a fost W201 care i l-am vandut si unui prieten in stare f buna si a avut si motiv sa ma injure. Ce-i drept ulterior au aparut si modele mai proaste, dar asta a fost inceputul, poate eram obisnuit si cu modelele anterioare care intr-adevar au fost etalon de fiabilitate.
Dar din experienta intre W201 si E30, E30 mi s-a parut mai fiabil, cu toate ca am bagat mai multi bani in ele dar le hingeream inzecit, ca doar erau ursuleti :D

Tin si acum minte cand si la W123 si la W126 a trebuit sa dau jos bucsile cu flacara ca se sudasera, erau originale si masiniile aveau aman2 peste 250 mii de km si abea incepusera sa bata, iar gropile pe vremea aceea erau legate de cat de multe erau.
Pacat, masini ca alea nu cred ca or sa se mai faca nicodata.
.


Ooo, DA, ca performante absolut superba, tunabila, pacat ca fiabilitatea a lasat mult de dorit, mare mare mancatoare de bani, dar la vremea respetiva era mai mult decat un VIS si era ceva mult mai scump si mai exclusivist.

Asa a mai existat si Audi Quattro, foarte reusita masina si foarte tunabila dar tot o masina scumputa si exclusivista.

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

Poate daca nu foloseai expresia 'ca esti cunoscator" nu mai continuam discutia cu tine . Eu cand am folosit cuvantu tehonlogie ,nu am facut referire la nimic in particular .... in fine , mai jos sunt cateva randuri , o descriere a lui W201 .

Dubbed "the Baby Benz", the W201-based 190 was the most affordable model in the marque's lineup, being designed to fill the gap in the range below the W123, the equivalent of a modern Mercedes E-class. Amongst the items that were a first for Mercedes was the 190's patented 5-link suspension at the rear, used in subsequent E- and C- class models, and developments used today in Mercedes road cars. It had front and rear anti-roll bars, and anti-dive, anti-squat geometry.£600 million was spent researching and developing this car with Mercedes-Benz acutely aware that a failure of this model could easily bring down the rest of their model range and the entire company’s reputation. Mercedes-Benz later said the 190 was 'massively over-engineered'

Dupa aceste randuri cred ca nu iti mai vine usor sa spui "tehnologia lui W201 nu are nici o legatura cu cea a W124" mai ales cand W201 este aparut inaintea lui W124 si este normal sa se imprumute tehnologia .Dupa trecerea timpului si a dovedit succesu si fiabilitatea in ciuda pretului mai mic de achizitie ,datorita tehnologiei avansate care au folosit si au imprumutat o celorlalte modele ce au urmat .

Servodirectie si 4 discuri este in standard pe W201 ,lucruri care nu le regasesti pe E30 ca dotare de baza si cred ca numeri pe degete masinile din 1983-84 (cam pe atunci a aparut W201) care aveau 4 discuri de frana la orice motorizare .

Faptu ca ti au trecut tie prin mana cateva Mercedesuri si cateva BMW uri nu reflecta adevarata valoare a masinilor decat din punctu tau de vedere.

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

Tehnologia noua nu inseamna neaaparat si fiabilitate, exe: SL (R230), primul ML, primul X5 etc.

Overall eu nu am fost la fel de multumit de ea cum am fost de celelalte Mercedesuri sau de E30.

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

da, ai perfecta dreptate, insa am renuntat sa raspund argumentat acestui individ care nu accepta si alte puncte de vedere. Am zis de nenumarate ori ca nu mai postez la versus.. sper sa ma abtin de acum incolo.

Pe strada se vede cel mai bine fiabilitatea unui model de 25 de ani, cate mai sunt in viata, si w201 sunt multe, insa ursuletii au devenit scumpi la vedere. (si nu vorbesc de Romania)

Pan la urma suntem offtopic si bmwna nu a mai zis nimic :(

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

daca pentru tine fiabilitate inseamna cat de des vezi o masina care are f multi ani, eu mai multe e30`uri vad decat mercedesu in cauza,inseamna ca e mai fiabil?depinde de regiuni,etc.

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

http://forums.roadfly.com/forums/mer...7416734-1.html

http://carscoop.blogspot.com/2008/05...m3-evo-vs.html

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

E mai placut sa te uiti la altii cum se cearta,eu am renuntat sa imi mai dau cu parerea.

Re: BMW Seria 3 vs Passat şi alte modele pe 402 metri
 

Deci concluzia:
BMW e46 face orice passat de putere apropiata.