|
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
multumesc,sper sa tot scot iepuri din palarie,si sa invat sa scot si bani din palarie,ca din buzunar vad ca nu prea stiu decat sa-i cheltui :lol:
|
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
data viitoare ma plimbi si pe mine ca altfel iti sabotez turbina :D
|
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
sa vina urmatoarea data ca va plimb pe toti,toti o data nu aveti loc
|
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Daca montezi rollcage-ul, sa il faci culoarea masinii :)
|
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
daca e sa montez dracia aia o sa fie imbracat in burete :D
|
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
2 Attachment(s)
o mica modificare neplanificata din cauza monitorului
macar acum nu mai sta ca nuca-n perete :D a fost pus provizoriu asa in rama asta roz si prinsa la mare repezeala peste monitorul vechi stricat Attachment 1206628 si dupa ceva munca,am facut alt plastic pentru partea centrala a bordului,butoanele puse mai pe centru si ceva mai jos,eliminat cdplayerul din masina Attachment 1206624 si urmeaza sa definitivez noul amplificator pentru rabla,momentan merg cu amplficatorul vechi si boxele din spate,poate maine sa bag semnal si pentru fata |
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Ce bord misto :-P....
|
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Quote:
Exteriorul și compartimentul motor consider că sunt MULT peste ceea ce este la interior. Nu înțeleg rolul modificărilor de la interior, spre exemplu car pc-ul, îl folosești doar pentru a asculta muzică atunci când conduci, bănuiesc că nu poți folosi tastatura de la volan. Muzică nu poate reda un mp3 player modest? Iar ceasurile alea, dispuse peste tot prin bord , firele împrăștiate pe lângă consolă cu ce te ajută? ,poate nu reușesc eu să înțeleg. Singur modificare căreia îi înțeleg rostul, este volanul reglabil, dar dacă ai acoperi cumva ceea ce e acolo, ar fi și mai bine. Repet, e strict părerea mea, fă-mă te rog să înțeleg sensul modificărilor aduse la interior. |
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
nu ma deranjeaza nici o parere atata timp cat este o parere corecta si nu doar niste vorbe aruncate ca sa fie un post un plus
ce rol au modificarile de la interior? carpul.... in momentul de fata este player multimedia,navigatie,mai nou am si net wireless pe el;de ce nu mai vreau un mp3 acolo care sa cante?pentru ca vreau un display mare si o interfata faina carpc-ul este pus si cu un scop,pentru monitorizare de parametri,pentru "modificarile" care vor veni :D asa-i,nu pot folosi tastatura in timp ce conduc,asta nu inseamna ca nu e utila acolo :) ;oricum tastatura sta ascunsa pe sub bord 99% din timp pentru ca nu prea e loc la picioarele pasagerului cu ea la vedere;ca si o paralela intre carpc si un mp3 player,am intanlit foarte putine mp3playere la care poti pune pauza la melodie,la care poti cauta melodii asa repede ca derulatul unui playlist,si mai ales cu capacitate de stocare mare,incat sa nu fie nevoie sa bagi un disc decat atunci cand vrei sa adaugi melodii(de obicei se face cu un stick usb) navigatia,am preferat sa fie integrata in bord,decat sa stau cu un pda atarnat de geam,sau mai rau cu telefonul...si-a dovedit utilitatea,in plus oriunde m-as afla,si daca nu ma ghideaza,am harta acolo si cu o simpla cautare gasesc aproape orice adresa din romania(aici este utila tastatura ;) ) ceasurile?ele o sa dispara treptat treptat,dar inca mai am nevoie de ele de ce sunt asa multe? ceas de vacum/boost-cand merg fara turbo arata vacumul facut de motor,adica sarcina,cu cat ceasul indica spre minus cu atat consumul este mai mic,practic este cel mai rudimentar indicator de consum;atunci cand merg cu turbo,arata presiunea,si e foarte important sa stii presiunea cu care mergi! ;) ceas presiune ulei-asta mai are rost sa-ti spun ce rol are?adevarat e bun si becul din bord care iti arata doar ca nu ai presiune,dar e bine sa vezi cum se comporta motorul in functionarea lui ceas AFR-asta arata amestecul aer/carburant(in cazul meu gpl sau benzina) si e foarte util in reglarea corecta a carburatorului si debitului de gaz);din pacate este cu sonda lambda cu banda ingusta,adica arata doar informativ cum este amestecul,nu poate sa-mi spuna exact,pentru asta ar trebui o sonda lamba "banda larga"(wideband) ceas temperatura-daca se incinge prea mult e bine sa stii si cat voltmetru-daca nici asta nu e util atunci nimic nu e,vezi in orice moment ce tensiune ai la baterie,dimineata inainte de pornire,in mers daca incarca bine alternatorul,poate dintr-o data baga 15-16volti alternatorul(mi s-a intamplat) indicator benzina-fiindca am modificat cadranele de bord n-a mai avut loc si el,asa ca trebuit bagat intr-un ceas... firele imprastiate pe sub bord nu ajuta la nimic,majoritatea sunt firele de la cdplayer,pentru ca aseara doar l-am dat jos,dar firele care plecau la statie,la boxe ,alimentarea si ce mai am pe acolo au ramas pe loc,o sa dispara majoritatea,si restul care raman vor fi mascate :P volanul reglabil,nu e asa importanta reglabilitatea lui,cat palierul cu rulmenti,si faptul ca este coborat mult mai mult decat volanul original,si asta permite o pozitie foarte relaxanta de condus combinata desigur cu short shiftul si cu faptul ca schimbatorul este adus in spate; poate daca te-ai urca la volan vreodata ai vedea cum se simt toate modificarile,sa incerc eu sa descriu in cuvinte nu se poate :P poate o sa ai ocazia sa o vezi live ;) o sa acopar chiestia aia de la volan,dar inca nu stiu cum sa fac asta ,adica am incercat din fibra si nu mi-a iesit,am incercat din plastic si a iesit ceva mai hidos decat arata acum :D |
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
2 Attachment(s)
Quote:
Am încercat o aranjare în photoshop, ce zici, nu ar fi mai bine dacă ai ascunde din firele alea?:rolleyes2 Poate o să am ocazia s-o văd și live, oricum nu am nicidecum o părere proastă, doar că e păcat la ce exterior îngrijit ai, interiorul să fie dezordonat. |
1 Attachment(s)
acum am inteles la care fire te referi
asa-i firul ala de la knob ma enerva si pe mine,dar momentan am zis sa-l mai las asa,pentru ca vreau sa ascund toata partea de jos,sa ramana doar partea de care rotesc afara(practic doar jumatatea de sus va fi vizibila ;) placa de sunet statea temporar acolo ,iar ceasurile...in cele 3 gauri o sa vina 3 ceasuri,dar cele de deasupra carpcului o sa ramana acolo,pentru ca am prea multe ceasuri practic mai trebuie un ceas de boost si cele 3 locuri de sub butoane sunt ocupate voltmetru litrometru boost sau ma rog,cu pozitia fiecaruia ma voi juca ulterior,dar ca si asezare asa vor ramane,astea 3 jos,sin cele 3 de pe fostul torpedo... legat de firele de sub bord care le-ai ascuns... consola n-o mai modific,in schimb plansa asta de bord facut acum nu e gata,acolo o sa vina o continuare ca si suportul de casetofon,tot din plastic de culoare nearga,o sa vezi ;) nu le pot face toate o data,pentru ca ma folosesc in acelasi timp de masina,asa ca unele sunt solutii temporare de compromis si le "dichisesc" in functie de timpul care il am ;) L.E. Attachment 1208732 am mutat ceasul de benzina,am pus provizoriu touchpadul in locul unui ceas,si cred ca acolo va ramane o bucata de vreme... tot ieri am legat si celelalte doua canale la amplificator si pot spune ca se aude bine.dar nemaiavand subwooferul nu ma da bassul afara din masina :lol: trebuie sa-mi cumpar doua difuzoare mai mari pe fata.si sa vad cum le montez...ca le-as vrea in usi :rolleyes2 |
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
Asa da tata, mai putine fire. Da ala de la controller, tot atarna ca o p**sa bleaga :lol:
|
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
ca a ta adica? :D
firul e inca acolo,intai trebuie prelungit,si apoi il pot ascunde ;) |
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
:-Pma Frate da a muncit ceva la oltcit
|
re: Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs
putin asa :D
|
| All times are GMT +2. The time now is 08:09. |
- Copyright 2026 4Tuning