Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Asta din vina celor care accepta, daca te duci cu varianta ta de CASCO comenteaza dar nu refuza, binenteles daca nu este la Carpatica :)) Si daca vi cu o varinta mai ieftina la acelasi asigurator propus de ei chiar nu mai au ce sa comenteze. Ei nici nu au voie sa-ti impuna un anumit CASCO, mai ales ca se plateste separat acum, nu-l platesc ei.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Sunt convins că ai dreptate şi că sunt multe variante, probabil că exploatează lipsa de timp/cunoştinţe a cumpărătorilor şi le servesc variante bune lor, iar oamenii acceptă şi din teama de a nu le fi refuzată finanţarea (e un aspect psihologic de care trebuie ţinut cont).

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Asta e valabila numai pentru cei care vor sa conduca cand au par alb in cap nu?
Sau aia cu 1000 E salariu ?

Eu unu am ales "Mai veche dar nu foarte veche cu banul jos si in timp mai surubaresc" si sunt foarte multumit...

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

in raport pret/calitate ar fii o masina de 2-3 ani.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Ai auzit de conceptul planned obsolescence?

Planned obsolescence or built-in obsolescence[1] in industrial design is a policy of deliberately planning or designing a product with a limited useful life, so it will become obsolete or nonfunctional after a certain period of time.


Se practica din anii '30 in industria de larg consum, a plecat de la becul cu incadescenta, primele tineau 10 000 de ore de folosinta, s-a redus la 1000 ca sa mearga bine afacerile, in industria auto cam din 2000 s-a acutizat fenomenul, do the math. De ce crezi ca e legenda Mercedes Cobra si masinile vechi in general? Pentru ca nu erau GANDITE sa se strice dupa 4 5 ani de folosinta. Si sa coste prohibitiv reparatia ie sa iti cumperi alta noua, sa mutam paletii, pac pac.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

de obicei o masina isi arata pct slabe dupa primul an. nu este o regula, dar cam asa se intampla.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Nu prea imi place sa ma bag in discutii de genu pentru ca niciodata nu o sa se ajunga la un punct comun.
Eu pot da un caz concret: inainte aveam un focus mk1 cu 200 de mii de km in bord care nam avut nici o problema serioasa (inca il foloseste tatal meu) , diesel nu au picat turbina, injectoare, nu sunt urme vizibile de rugina , o masina foarte buna si placuta la condus.
Pe firma am achizitionat un matiz la un pret exorbitant ca deh, leasingu si casco obligatoriu cresc foarte mult valoarea masinii ( a ajuns undeva la 7000 de euro).
Pe cand focusul nu avea nici o problema , matizul incepea sa rugineasca, ia picat alternatoru, s'au strambat discurile, au aparut urme de rugina, facea scurturi pe undeva si nu vroia sa porneasca... (ca o dacie vecheee)... plasticele troncaneau, centura nu mai intra in alveola ... multe alte probleme. (mentionez ca matizul are 30k km si toate acestea se intamplau in 2 ani de la achizitie )
Momentan detin un e46 din 2001 de care sunt foarte multumit si care se comporta de 100 de ori mai bine ca orice masina low budget de 2-3 ani, nu bate nu troncane nici un plastic la ea, etansata foarte bine fonic.
Singurul mare inconvenient este ca nu poti sa ii faci casco decat la tiriac, care este o bataie de joc, o suma exorbitanta care nu garanteaza nimic.
Sper sa nu imi considerati postul off topic ! Numai bine .

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

matizul este ceva peste un cariucior de butelii. ce pretenti poti avea de la o asa masina fie si ea noua. este adevarat ca este in garantie, dar tot ce are pe ea, este de la reciclat si facuta sa fie cat mai ieftina posibil.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Si nu ti se pare normal ca BMW-ul de 10ani sa se comporte de 100 de ori mai bine decat orice masina chiar si noua de 5-8.000E? De curiozitate cam cat te-ar costa pe tine la BMW o punte spate cu tot cu suspensii, amortizoare, discuri, brate, etc ? si cat te costa aceeasi chestie la un matiz sau la un cielo ori logan. Nu poti compara o masina care noua a costat 7.000E cu una care a costat...cat a fost un BMW nou in 2001?

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Nu cu mult mai scumpe sunt piesele pt E46 decat pe matiz deja, crede-ma, mai ales ca la matiz nu gasesti decat noi(ca deh a zis cel de mai sus de ce nu poti gasi second fiind "de unica folosinta" precum toata masina) si la E46 mai poti gasi si unele de pe masini rulate, piese in stare f buna si la preturi cat cele noi de matiz!!!

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Da, ca un set de placute de frana la e46 costa 550 de mii, un telescop e 120 ron? Tu esti din alt film nepoate, pui consumabile second hand... benzina second hand cum suna? Reciclata?

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Cum sa compari piese noi de matiz cu piese sh de caraciumba e46 de 11 ani? Adica cum sa compari piese noi cu piese sh? Placute sh, discuri sh , lichid de frana si ala sh, ce mai, piesele sh sunt mai bune ca au patina timpului. Ca si un vin bun care e mai bun cu cat e mai vechi, asa si cu piesele :lol:

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Legat de intrebarea din poll... toti ne dorim noi noute...problema e sa ne-o si permitem in momentul de fata.

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Cu second ramane discutabil, mereu a fost, mereu va fi, depinde de prea multe lucruri daca merita sau nu, mai ales de noroc :-)
Acum referitor la piese noi, am cautat si gasit mai demult pt bmw ieftine, cica nu-s originale si le gasesti la juma" de pret chiar din germania, normal ca nu-i aceeasi calitate dar la urma urmei, primesti cat platesti, macar sunt noi...
La matiz avem aceeasi poveste, piese din Korea unde un amarat de burduf costa 65 lei si avem din ,,china" la 25 lei...

Re: Masina second vs masina noua, sau masina mai veche vs masina mai noua(3-4ani maxi
 

Normal ca stiam ca o sa apara rasuflatii de serviciu, care se dau metrosexuali ca ei isi schimba si uleiul numai cu "d-ala din jermania sau sua orijinal" si care bineinteles ca au avut numai raciuri cum ziceam mai sus de unica folosinta, la care cand desfaci un disc de frana l-ai si spart, deci normal ca nu il mai poti folosi.
Insa tot astia d-alde tine nu au aflat ca BMW, Mercedes, unele VAG, Chrysler fac masini serioase la care poti pune LINISTIT piese second, bineinteles dupa ce a verificat un specialist care poate aprecia starea acesteia, si deci clar nu unu ca tine, fricos si de umbra lui, ce d-aia pune noi, pe sistemul cumparatorului de logan, batran de peste 50 de ani si paralel cu mecanica care a muscat sloganul "nou e garantat bun" :lol:
PS: Acuma ca sa te crizezi impreuna cu restul, sa stii ca si placute second pun la masini, bielete de directie, si gume iar ca sa se uzeze mai greu placutele le ung cu ulei ATF sau T80/90 si la fel cum fac si cu gumele......sa vezi ce fain e mai ales pe ploaie, cum "varte roata si cu 4-a" :rockon:

....