Re: AG 88 PVA
 

am eu scrumiere nichelate daca mai ajungi cumva pe aici... asta daca nu gasesti intre timp

vezi ca eu am vrut sa le pun la a mea dar sunt mai adanci decat cele de 1310 (cel putn alea dupa 95) si veneau urat... nu stiu la tine cum sta treaba

Re: AG 88 PVA
 

O sa fiarba lichidul ala de spalat parbrizu daca nu imbraci serpii aia:lol: unde iti sunt stergatoarele? Le-au furat oameni rai?

2 lucruri poti sa le faci din punctul meu de vedere, 1 sa scoti tampoanele alea din bari.... arata oribil, cred ca poti sa gasesti 4 suruburi cu capete nichelate... si 2 (asta o sti si tu) vopseste miezul janteloe negru si lasa inelele culoarea care este acum, o sa se vada altfel:-P

Te astept la Bucuresti pentru un schimb de experiente:lol:

Re: AG 88 PVA
 

Stefan s-ar puteai sa ai dreptate cu scrumierele. Voi vedea eu ce gasesc...
@ygs: Am pus stergatoarele in masina sa nu le mai coaca soarele. Daca tot am brate de 1300 de ce sa nu profit de acest avantaj.:-P Jantele stii ca asa vreau sa le fac dar nu am avut timp de ele. Iar lichidul de parbriz pot folosii de vara si iarna, se va dezghetata foarte repede...:))

P.S: Daca stie cineva ce rezistenta trebuie inlocuita in turometru si cu una de ce valoare pt. a imi indica si mie turatia sau daca trebuie schimbat turometrul cu unul de Injectata sa ma ajute si pe mine, cu toate ca ambele variante implica demontarea bordului, dar ma mai sacrific odata.:)

Re: AG 88 PVA
 

ce mevinovata arata masina asta =)) si sub capota traieste un micut monstru
foarte frumoasa lucrarea

Re: AG 88 PVA
 

daca nu te superi!!imi poti trimite si mie pm cat te-a costat treaba cu motorul+cutie,si ca performanta daca merita motorul..ma bate gandul pentru vara viitoare un mic proiect,ceva numai pentru liniuta.ms

Re: AG 88 PVA
 

DanII undeva la 1500 ron te duce toata afacerea (motor + cutie) dar mai sunt si alte maruntisuri care costa (suporti,carter ambreiaj,pompa de benzina,rezervor,radiator,electroventilator,conduc te de benzina si cam astea imi vin in minte acum ).
Alexe merge turometrul de injectata dar are un lag (adica motorul se tureaza si turometrul ramane in urma si creste mai greu turatia),iar turometrul de carburatie nu merge (cel putin mie nu imi merge,e legat la instalatie cum trebuie dar nu se misca decat foarte putin acul atunci cand e motorul pornit),cel mai bine cauta un turometrul de renault pe injectie.

Re: AG 88 PVA
 

Asa si trebuie:lol: este un silent sleeper, nici nu sti ce te-a facut in caz de cursa:-P

Hai cu pozele alea promise:D ca mai facut curios

Re: AG 88 PVA
 

e de curse?

moa ce banner ai old_boy :))))

Re: AG 88 PVA
 

de ce nu icerci cu un turometru de gtt sau chiar de clio I ...

Re: AG 88 PVA
 

Dany nu mai mintii lumea cu sume dastea infime...cat ai zis tu acolo, banii aia au fost investiti numai in motor, nu mai zic si de restul pieselor de care ai spus si tu acolo! oricum cifrele astea nu m-au interesat niciodata!
Masina a primit si jante de vara de 7J, ET27. Momentan sunt incaltate cu niste gume vai mama lor 185/55/15, insa pana la vara trebuie sa ma ocup de ele sa le descalt pt a indrepta o mica indoitura pe buza interioara a uneia, sa le fac pe cele de pe spate inelul de cetrare de 60, el fiind de 57, sa le vopsesc miezul si sa le polishez buzele. Deci toata iarna am ce face.:D
P.S: sa nu ziceti ca stau rotile stramb pe spate fiindca asa e....:)) sunt puse in 2 fileti ale fiecarui prezon:-P.

Re: AG 88 PVA
 

cu jantele astea sa schimbat treaba, iai sta frumos ;) pe spate nuti ating ?

Re: AG 88 PVA
 

Bah mie nu imi plac jantele :shock:

Ma bucur ca iti place :P

Re: AG 88 PVA
 

Miezul cum vrei sa-l vopsesti? Aceasi culoare sau ceva mai diferit?

Re: AG 88 PVA
 

O sa vad dupa ce le fac sa intre pe inelul de centrare. Eu sunt de parere ca or sa atinga mai mult ca sigur.
Negru sau gri inchis..

Re: AG 88 PVA
 

nu vin bine deloc jantele....nu se potrivesc pe stilul masinii...mai incearca si altceva alexe...