Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Asa si BMW 5 Series (1998) E39 avea 4 stele - Audi avea 3, Seria 1 are 5 stele - A 3 are 4, X5 are 5 stele din 2003 - Q7 are 4 stele din 2006, in rest sunt egali asa ca nu vad relevanta, ca per total pierde Audi. Si ce daca, nu mai cumparam A3 si Q7 ca au 4 stele ?!
Iar o dati in aberatii??? daca vorbeam de 3 stele era o problema dar de la 4 stele in sus te ajuta norocul sau ti-o face ghinionul.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Motorul este inlocuitor al "clasicului" 1.9 TDI 101-115CP...ce e funny ? :) Trebuie sa fie si motorizari de ~120CP pentru cele mai ieftine variante. Pe benzina au 1.8 turbo 120CP daca nu ma insel care e mai interesant ca un 1.6 aspirat tot cu 120CP. Nu se pune problema de capacitatea de a scoate caii...1.8 turbo 225+ CP aveau de cand lumea.

@ GTR - ai dreptate dar A3 a fost testat prin 2003 iar de atunci a mai primit imbunatatiri, cred ca ar scoate 5 stele acum. O simpla presupunere.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

eu cand cumpar o masina, numai la stele nu ma uit ! Poate sa aiba 0 stele ! SIGURANTA PE SOSEA TI-O FACI TU . Nu steaua de sub capota! + ca s-a inventat centura de o gramada de vreme

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Deci atata timp cat ai centura, toate masinile sunt la fel de sigure, nu ? Plus ca tu nu esti singur pe sosea asa ca siguranta NU ti-o faci tu. Daca nu ar mai fi alti participanti la trafic ar fi fost ceva, totul depindea de tine.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Centura e unul dintre elementele pasive de siguranta dar nu te protejeaza in totalitate Toate elementele de siguranta pasiva (centuri, airbag-uri etc.) intervin dupa ce coliziunea a inceput, spre deosebire de sistemele de siguranta activa care sunt importante inainte de coliziune. Cu alte cuvinte, siguranta activa are rol preventiv, pe cand cea pasiva are rol de protectie daca accidentul are loc

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

nu esti singur, dar asa cum am zis, siguranta ti-o faci singur ! Tu poti preveni un accident! Te poti feri de un accident
corect, nu te protejeaza in totalitate, dar nu mori cu centura pusa! Nu ajungi in coma cu centura pusa! Cu airbagul ajungi in coma de la impact

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Doamne dolb, nu te-ai saturat sa scoti perla dupa perla ? Esti incredibil...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Dolb, tu ar trebui sa mai incepi odata de la cresa, nu gradinita sau scoala, dar sa te reseteze intai.
Sau poti sa te faci profesor de aberatii, nici nu prea ai avea concurenta.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

NU poti sa pui asa ceva pe o masina care se vrea premium. Audi, ca un intreg, e funny:)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

eu n-am ajuns în comă de la airbag.... şi impactul a fost oricum, numai slab nu...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ala numesti tu motor?Nu le e rusine sa puna asa ceva pe masini?=))1.8turbo?deci e turbo si are 120cp=)))......audi face,audi sparge=)))...

Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
 

[QUOTE=ELODIA GHINESCU;3389113]bai causal, asta e una din multele tampenii pe care le scrii.

ia calculeaza tu : 450cp din 4.2 litri o fi bine ?

si ca sa vezi cat de bine cunosc genul asta de personaje, iti anticipez si varsta: 21-22-23 de ani. daca am gresit-o, atunci sigur nu ai peste 23 de ani ci sub 21. pe 10 beri pun pariu cu oricine.[/QUOT



Dar tu cam ce varsta ai?la 30 ani nu cred ca ai timp de stat pe forum

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

tu, dar eu stiu multe cazuri ! Din fericire n-am dat nasul cu punguta dar am destui amici care au dat si cativa dintre ei au ajuns in coma.

dintr-un motor nu trebuie neaparat sa storci fiecare calut , unele mai trebuie sa fie si fiabile sau sa consume putin , nu trebuie toate sa fie chinuite :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

1.8 turbo 150 de cai e foarte foarte chinuit, cand Honda facea 1.6 de 160 de cai si culmea, era si fiabil al dracu.
Alta scuza?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

bai, voi nu intelegeti cum functioneaza multe lucruri pe lumea asta si asta e si motivul pt care exista forumurile si multe pagini scrise in van.

exista dorinta si necesitatea de entrylevel, entrylevel care aduce si el vanzari, cota de piata, profit, clienti de la concurenta.
de ce sa investesti bani si sa faci un motor de 1.6 cu 120 cp cand ai unul de 1.8 si 160 cp in curte, mai tai din pix 40 cp, scrii un alt soft si ai facut un "nou" motor de 120 cp cu costuri minime. si audi fac asta, si bmw si toata lumea.
asa a aparut acum un an/doi motorul de pe seria 3 adica 316d care este un motor de 2 litri cu 115 cp in conditiile in care seria 3 are un motor de doi litri de 143 si 177 cp. a fost treaba simpla: in loc ca bmw sa piarda timp si bani cu un motor de 1.5 sau 1.6 litri si 115cp au facut in doua ore unul de doi litri si 115cp.

@stresule, poti sa ai timp si la 70 de ani sa stai pe forum, conteaza ce spui iar ala spune lucruri specifice varstei de 22 de ani.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Exact ce-am zis mai devreme: aceste motorizari nu au ce cauta pe masini care se vor premium. Pur si simplu, motivatia cum ca "profit si cota de piata" nu-si are rostul. Un constructor cu adevarat premium pune motorizari premium.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

si premiumul asta e scump de intretinut. ca sa ai bani sa creezi o masina ca m3 sau rs5 trebuie sa-i castigi in alta parte si tocmai din modelele de volum se catiga bani : 316d, 318d, 320d, 318i, 320i respectiv 2.0tdi si 1.8tfsi in toate variantele de putere.
ca sa poti tine in general fruntea sus, trebuie sa faci unele compromisuri in alta parte.
o masina ca 316d este buna pt cei car si-o doresc si nu este buna pt cei ce au bani de altceva mai scump si pt cei care oricum nu au bani nici de un 316 d si conduc renault megane, opel astra sau o vechitura de bmw , mercedes sau audi insa au clantza mare in lumea virtuala.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

in unele parti cam incorect formulat banii nu vin din modele de volum acele modele sportive gen M RS AMG trebuie sa mai aduca si profit nu doar de dragul de a avea in portofoliu niste modele cu embleme mai speciale
modele 316d si A4 2.0 TDIe au fost create de dragul de a mai reduce din media emisiilor de CO2 nu doar ca modele mai ieftine

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Aproape toti constructorii fac asta nu doar Audi. Exista 316i, E/C 200CDI si asa mai departe. Daca se vindeau doar 330i/335i si A4 3.2 V6 si S4 cine drac le mai cumpara ? Nu toti vor sute de cai. Plus ca daca nu are 100cp/litru nu inseamna ca nu e premium motorizarea. Cu siguranta e o motorizare fiabila, consuma putin, tone de electronica si asa mai departe. De ce nu ar fi premium ? Decat un 1.6 lesinat, aspirat de 120 CP mai bine un 1.8 turbo 120CP care cu investitii minime poate sa schimbe prima cifra in 2, pentru cine vrea. Din 1.6 nu faci asta veci, plus ca ar fi fost mai chinuit si sigur consuma mai mult.

Oricum, chestia asta se trage de la subiectivitate, doar ai tu ceva cu Audi, nimic mai mult :).

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

N-am citit ce e scris pana acum dar va zic parerea mea. Vorbind de cele trei marci e simplu, care iti place mai mult sau al carei fan esti(nu vorbim aici de ce esti fan BMW sau de ce esti fan Audi) .
Daca sunt fan Mercedes imi cumpar AMG sau daca sunt fan BMW imi iau M si gata. Eu nu fac diferenta mare intre cele 3 , au performante asemanatoare , doar se concureaza intre ei.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

esti sigur ca m, rs, amg aduc profit? eu cred ca aduc doar pierderi directe iar indirect aduc beneficii de imagine unui brand , beneficiu care se transforma in profit pt ca atrage vanzari de modele de rand.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Este adevarat ce spui tu dar multi se uita si aleg ceva in functie de prima motorizare care este si cea mai ieftina;de ex la o dacie multi oameni care au cumparat un logan au 1.4 putin 1.6 si f putin 1.6 16v.Uitandu-se la prima motorizare cea mai slaba oamenii isi fac o idee...vezi altfel acel constructor daca prima motorizare este puternica
Toti stim clasamentul
1 mercedes
2bmw
3audi

1 amg
2 m
3 rs

Dar nu toti recunosc...ca una este mai slaba ca cealalta.Ca sa schimbi ordinea lor trebuie sa aduci multe modele noi cu performante nu doar un model sau doua...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

sa inteleg ca mercedes e naspa pt ca cel mai slab E klasse are 136 cp?
cel mai slab seria 3 are 115 cp iar cel mai slab a4 are 120 cp !

isuse, ar trebui dat un examen de o anumita factura inainte ca oamenii sa aiba dreptul de a posta pe forum

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

nu te inteleg... imi explici si mie cum in 2008 la BMW au scazut vanzarile cu 4.5% dar cele a diviziei M GMBH au crescut cu 50%?crezi ca la Bmw e manager alde Boc ....

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Difera consumul

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Mercedes ne arată cum limuzina Mercedes E Class poate strica socotelile “Doamnei cu coasa” care seamănă foarte mult cu un fost şef al Volkswagen.


În timp ce BMW ne arată expicit efectele frânării automateîn cazul unui accident, Mercedes ne exemplifică printr-o manieră mult mai metaforică şi amuzantă acelaşi lucru. Astfel în noul spot pentru Mercedes E Class vedem cum sistemul BAS Plus (Brake assistance) poate strica planurile personajului în negru cu coasa la purtător. Nu ştim dacă este o săgeată subtilă aruncată, dar personajul negativ din clip seamănă foarte bine cu Ferdinand Piech, cel care a fost Preşedintele Consiliului Director Volkswagen Group între anii 1993 şi 2002, şi cel care este părintele sistemului Audi Quattro.


https://www.youtube.com/watch?v=30a2d...layer_embedded

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Topicul asta trebuia inchis demult. Dar cat mai e deschis, citesc si eu ce abereaza unii pe aici!
Nu cunosc in detaliu tipurile de motorizari ale BMW sau Mercedes dar cunosc suficient de bine pe cele ale Audi. Si ca atare va informez ca cel mai mic motor benzinar turbo este de 1.8 si are MINIM 150 cai. Cel de 125 (nu 120) nu e turbo. Idem cele de 101/102 cai (1.6i).
Marca premium! Ce credeti voi, ca sunteti mai buni in marketing decat mai marii producatori de auto din Germania?
Intotdeauna au existat si vor exista oameni care vor cumpara marci premium cu motoare mici. Deaia se vor fabrica tot timpul seria 3, C Klasse si A4 cu motoare sub 2.0 si sub 140 cai. De A Klasse, B Klasse, Seria 1, A1 (ex A2) si A3 nici nu mai zic. Dar inclusiv acestea mici au si motorizari mai puternice de 140 cai, cel putin unele din ele.

A4, 2.0 TDI de 120 cai. Asta e urmasul lui AVB, adica a lui 1.9 TDI de 101 cai si nicidecum cel de 115. Cel de 115 cai a ramas un motor de 1.9 cu maximul de cai pentru E4. Iar acesta a fost ca raspuns temporar la motorul de 1.9 TDI de 131 cai (AWX si AVF) care era E3. Asta pana cand a venit motorul de 2.0 TDI de 140 cai si cel de 170 cai, tot E4.

Asadar daca adunam 100 de A4 B6 cu motoare 1.9 TDI (E3), majoritatea sunt de 131 cai, cu exceptia a 3-4 de 101 cai.
Daca adunam 100 A4 B7 cu motoare de 2.0 TDI (E4), majoritatea sunt de 140 cai, mai slabut cele de 120 si cele de 170 cai.
In speranta ca cineva a inteles cum sta treaba cu motoarele de pe A4, bafta la scandal.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Hai ca ne ai mai luminat un pic , noroc cu tine :-)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

mai bine te-ai informa putin
A4 1.8 TFSI (88 kW)

Motor Capacitate cilindrica cmc
1798 Putere maxima kW (CP) la 1/min
88 (120)/3650 Cuplu maxim Nm la 1/min
230/1500-3650

la VW urmasul lui 1.9 TDI de 105 cp a fost 2.0 TDI de 110cp si dupa 1.6 TDI de 105 cp

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ovidiu , ti a dat cu firma in cap , hai mai baga o fisa :-)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Eu ma refeream la primele B5-uri adica la motoare E2.
E adevarat ca de acest motor 1.8 TFSI nu stiam de el, asta ca sa vezi cat de popular e. Numele de FSI e tot o chestie de marketing. Asta in conditiile in care exista din 2001 motoare E4, de 2000 cc simplu aspirate de 130 cai sau 1.6 de 102 cai, tot E4. Asadar 1.8 TFSI de 120 cai se vrea sa fie tot un motor E4,si as adauga eu un motor inutil.... dar la mijloc sigur e marketing-ul.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

@KAY, in topicul asta fiecare isi spune parerea, unii o iau pe camp altii stiu ce vorbesc. Interventia lui Adrian a fost una in cunostinta de cauza.
Tu, nici macar nu ai pareri, doar comentarii offtopic. Hai, atrage-mi atentia ca nu am pus o virgula cine stie unde si du-te la culcare, ca maine dimineata trebuie sa mergi la scoala. Grow Up!:rolleyes2

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

ideea e urmatoarea: iti exprimai parerea intr un mod care sa nu deranjeze probabil ca nu atrageai nici un fel de comentariu care sa te incomodeze .Restu nici numai conteaza .Semeni vant culegi furtuna .Valabil pentru multi pe aceasta sectiune care pe langa postu "ontopic" mai scapa cate o fraza care nu isi are locu in context .

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Recunosc ca m-a surprins raspunsul tau, ma asteptam la o aciditate.
Scuzele mele pentru mai devreme!

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

vezi ca te pricepi partial si doar la generatiile mai vechi. in rest, faci o varza totala , nu stii ce motor au masinile, confunzi generatiile de motoare, confunzi generatiile de masini.

informeaza-te si apoi reciteste-ti postul.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Trebuia sa spui tu ceva...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Eu zic sa iti recitesti tu ultimele 5 pagini sa vezi cat de atotstiutoare (crezi ca) esti. Omiterea unui punct nu inseamna ca ai facut varza celelalte.
Dar ma bucur ca mi-ai dat replay dupa ce s-a lamurit problema, inseamna ca sunt intradevar important daca ai mai reluat si tu inca o data. :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

degeaba va certati voi, ca sunt bune toate cele 3. Dar depinde de gustul fiecaruia...Eu unul as alege Bmw, mai sportiva si mai dinamica!

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Inca un premiu adjudecat de catre BMW :

BMW este "Producatorul de flote al anului 2010"

http://www.bimmerpost.com/forums/att...7&d=1272024999

BMW a fost desemnat “Producatorul de Flote al Anului 2010” (Fleet Manufacturer of the Year), in cadrul “Premiilor Mondiale pentru Flote” (Fleet World Honours), gratie tehnologiei EfficientDynamics.

Alaturi de trofeul "Fleet Manufacturer of the Year", BMW a primit si distinctia "Best Executive Car" (Cea mai buna limuzina) pentru BMW Seria 5.

Steve Moody, presedintele juriului, a declarat: "BMW continua sa impresioneze o data in plus prin gama de automobile noi. Pe langa aceasta, a fost un an bun pentru principalele produse de flote, care, in analizele noastre pentru premii, au inregistrat calificative mari din partea companiilor de leasing cu privire la servicii, fiabilitate si valoarea reziduala."

Anul trecut, BMW Seria 3 a fost incununata cu premiul “Fleet Car of the Year 2009”.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Sunetul motoarelor diesel de la BMW va fi îmbunătăţit semnificativ pe viitor graţie tehnologiilor de atenuare a sunetelor perturbatoare ce vor fi aplicate în viitor.


Cei de la BMW vor colabora cu o echipă mărită de ingineri de sunet pentru a îmbunătăţi sunetul motoarelor diesel şi percepţia acestuia la interior. Scopul specialiştilor BMW este de a reduce vibraţiile la minimum şi de a-i oferi şoferului un plus de plăcere atunci când se află la volan şi rulează cu o viteză redusă. Astfel, sunetul motoarelor diesel de la BMW va avea mai multă personalitate dar aceasta nu va deranja în niciun fel şoferul. Silenţiozitatea acestor modele ar trebui să crească simţitor.

BMW intră în rândul companiilor precum General Motors şi Honda în materie de tehnologie de atenuare a sunetelor neplăcute ale motorului. Cele două companii au creat şi ele diverse sisteme pentru a evita tonalităţile neplăcute ale motorului într-un mod cât mai eficient şi plăcut pentru şofer. Spre exemplu, in cazul lui Chevrolet Equinox echipat cu un motor pe benzină cu patru cilindri şi o cilindree de 2.4 litri, GM a adăugat un sistem de atenuare activă a sunetului pentru a-i permite motorului să ruleze preponderent la turaţii reduse. Astfel, consumul de carburant citadin este redus fără ca sunetul pe frecvenţe joase generat de motor să deranjeze pasagerii.

Specialiştii BMW şi-au început studiul cu structurile blocurilor motoare şi cu compartimentele care le găzduiesc. În funcţie de forma compartimentului motor şi a blocului motor, vibraţiile şi alte sunete perturbatoare pot fi eliminate, iar şoferul poate să ruleze mai mult timp la turaţii joase şi să se bucure de un sunet mai plăcut al motorului. Prin aplicarea de nervuri şi schimbarea structurii capitonajului interior şi a formei unor elemente din jurul blocului motor, cei de la BMW au putut uşura aceste elemente fără să mărească vibraţiile. Totodată, adăugarea elementelor de izolaţie termică şi fonică în jurul motorului a îmbunătăţit funcţionarea acestuia prin reducerea timpului necesar motorului să atingă temperatura optimă de funcţionare