|
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
19 Attachment(s)
Si ceva ce ma face sa visez cu ochii deschisi...
ford capri mk1 v8 perana 5000 cm vizionare placuta. |
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
Se pare ca mk2-ul meu are ceva sanse sa ajunga la un pasionat din Iasi. Dupa cum mi-a spus, e om serios, vrea sa-l restaureze in 2-3 ani, asa ca nu va da buleala sa-l scoata repede la aer. Dar... sa vedem.
|
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
Quote:
|
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
Sincer sa fiu, nici nu prea vreau sa-l conving, daca vrea bine, daca nu , iar bine. eu nu stau in banii astia, asa ca nu sunt disperat sa scap de ea, iar masina asta, in starea in care este, nu va ajunge decat la un adevarat cunoscator si pasionat de Capri, fie el mk 1, 2 sau 3. Partea proasta e ca nu mai am garaj si acum sta pe strada. Aseara iar m-a cautat un pustan care voia sa stie " daca e benzinar si cat baga?":lol::lol: . Ca are el un scuter si daca vreau sa ne combinam.... :shock: Incep sa cred ca mai am o varianta: s-o las mostenire....:evil:
|
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
as vrea sa schimb uleiul la capriu,stie cineva ce ar trebuii la un motor de 2300 v6?mentionez ca as vrea sa il bag pe cel mai bun.?
deasemenea are cineva o caseta buna de directie pt capri mk1? si un volan sport? |
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
Cred ca inevitabilul se va produce totusi, am gasit un nene care-mi da 3000 ron pe un tichet de rabla. Oferta am primit-o acum o ora, chiar a venit omul la mine sa vorbim, are nevoie de tichetul acela saptamana viitoare. Zilele astea eu o sa scot de pe Capri tot ce se potriveste pe motorul de la scorpio pe care il am, apoi geamuri, stopuri, faruri, barile cromate care sunt impecabile, interiorul care e intact...bordul, etc. pacat de capota fata ca e perfecta...ce ramane va merge la remat si asta e situatia. Deci, daca e cineva doritor de un Capri MK2 inca intact, il rog sa se grabeasca, daca nu, o sa am niste piese de vanzare. scuze ca am postat aici, dar ma gandesc ca pasionatii de Capri mai citesc aceste posturi.
|
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
Quote:
am urmarit povestea capriului mk1 de la inceput. felicitari pentru pasiune si pentru realizare.ai facut ceva frumos.si eu sunt pasionat de retro si am o englezoaica mai tanara in stil retro...rover 75. te salut |
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
Quote:
Pacat! Eu zic sa mai astepti pentru ca sigur in cateva luni ajunge la un pasionat. As fi luat-o eu, dar am un proiect in derulare si nu stiu daca as face fata din punct de vedere financiar, mai ales daca vrei toti banii odata. |
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
Quote:
:D:D:D silencer te rog defineste pasiunea....... |
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
Buna intrebare...
Cred ca s-ar putea deschide un topic pentru tema asta de discutie, deoarece sunt multe categorii de "pasionati". Cel mai mult ma enerveaza cei care cumpara o masina veche/retro/clasica doar pentru ca atat isi permit, iar ulterior o dau la fier vechi sau merg zi de zi cu ea si usor-usor ii pun carb de Dacie, oglinzi de Skoda 1100, faruri de tractor (cazul meu) si altele. Iar cei pe care-i apreciez cel mai mult sunt cei care prin rezultatul obtinut, dupa un efort financiar mai mic sau mai mare, iti dau de inteles ca sunt niste pasionati cu acte in regula. |
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
[QUOTE=Silencer Power;3119473]Buna intrebare...
Cred ca s-ar putea deschide un topic pentru tema asta de discutie. Adica vrea cineva un MK2 la pret de scuter??? Totusi nu ma lasa inima sa-l dezmembrez, am fost afara si ma uitam la el din fata....in "ochii lui" ,si m-am simtit vinovat. Cu toata rugina lui, are o atitudine demna, inca mai are ceva de spus. Am descoperit niste fun-cluburi ford Capri pe afara, o sa-l pun si acolo...poate la ei nu e criza asa ca la noi. |
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
In strainatate il dai cu cateva sute de euro (3-400 maxim), iar daca nu e inmatriculata in tara respectiva, ar cumpara-o doar pentru dezmembrare. Totusi, cred ca ai sanse fix 0 sa o dai in strainatate, dar merita sa incerci.
Eu ti-am facut o propunere astfel incat masina sa nu ajunga la un pasionat de iluzii si eleroane de avion sau in vreo presa de fier vechi. ;) |
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
Cip, uleiul l-am schimbat eu cand am pornit-o, am pus Aral 15W-40, cu filtru de ulei UFI nou.
Masina, datorita faptului ca a stat, are nevoie doar de o segmentare. Incearca sa ii iei un set de segmenti, sa desfaci motorul si sa ii schimbi. Nu este nimic complicat, sau scump. Apoi poti schimba uleiul. Necesitatea schimbarii segmentilor se vede de la fumul albastru dat, inevitabil aparut datorita faptului ca a fost pornita dupa foarte multi ani de stat pe loc. |
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
Eu ti-am facut o propunere astfel incat masina sa nu ajunga la un pasionat de iluzii si eleroane de avion sau in vreo presa de fier vechi. ;)[/QUOTE]
Da, am in vedere si varianta asta. Cand poti sa vi sa o vezi. |
Re: Ford Capri MK1 V6 2300 GT-The White Dream-69 GTO
5 Attachment(s)
Quote:
azi am gasit una bucata volan sport negru ,rs style ! necesita doar schimbarea butucului si arata cu mult,mult mai bine ca in poze,e perfect! |
| All times are GMT +2. The time now is 06:05. |
- Copyright 2026 4Tuning