Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Absolut

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Si vor sa distruga si Porsche ...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Porschele si asa nu mai e ce a fost de cand au bagat Cayenne, cel mai mare pacat a lui VAG si mai nou scoti Audi TT sa se bata cu Boxter , TT Coupe care se bate cu Cayman, R8 cu Carrera.

Vai de capul Porsche daca a ajuns sa se compare cu Audi si VW, ajunge brandul curului si s-a dus mitul pds, mare pacat.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

bai gtr, la un moment dat aveam impresia ca te pricepi un pic si ca esti partener de discutie insa...
nenicule, indiferent pe cine vezi tu concurand cu cine, clientul de porsche boxter asta isi va lua, si in nici un caz ceea ce visezi tu ca este in competitie cu acea masina. cine vrea porsche isi ia porsche, indiferent ce fac audi si vw. alianta asta nu are rostul de a crea o concurenta interna ci are rostul de a slabi concurenta reala, de a aduce economii prin cercetari comune, samd.
nu e de mirare ca mercedes si bmw au semnat un pact prin care isi impartasesc din tehnica si se presupune ca vor economisi astfel 5 mld de euro.
trezeste-te, ei fac afaceri omule.

ce-mi plac mie forumistii si cunostintele lor nu numai auto ci desprinse din toate domeniile. auzi , vor sa distruga si porsche prin crearea unui model bazat pe o platforma tehnica ce este comuna. cati bani vor face astia si cat vom avea noi de comentat pe tema asta in ziua de salariu!
vorbim totusi de un brand care a reinviat pe bugatti, de altul care a scapat de la faliment pe lamborghini si l-a readus acolo unde ii este locul adica langa ferrari. ca sa nu mai vorbesc de skoda pe care au adus-o in varful profitabilitatii si spre varful fiabilitatii. betley a devenit o marca profitabila de cand este cu vag samd. porsche mai este in aceeasi ograda. singurii carora le merge greu este seat. am impresia ca unii dintre voi nici nu stiu despre cine discuta sau pe cine blameaza.


totusi, care este filosifia vag-ului ca eu nu o stiu? si daca mi-o explica cineva, sa-mi spuna si de ce este de blamat.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Porsche nu a facut istorie prin design, a facut istorie prin performanta, asa cum au facut si Ferrari si Lamborghini. Cine isi cumpara un Porsche nu se gandea ca-si ia masina sa faca cumparaturile la supermarket sa-si ia copii de la scoala, si-o lua pentru valentele sportive care ...
E cam nasol sa-ti iei un Boxter sau Cayman si peste 2 ani sa vina unul cu marca mai saraca si mai ieftina a concernului VW respectiv Golf R si sa te bata, e frustrant si mai grav este cand vine unul cu un Megane RS si te bate. Aici au adus Porsche, din superba imagine si eltalon de sportivitate a ajuns un brand cu modele mediocre.

Macar daca folosesti aceeasi platforma sa nu ai cazuri cum este Toareg W12 care face pipi si pe Cayenne S si sa mai vi si dupa sa bagi pe Cayenne un motor diesel de ***, puteau sa faca invers, sa bage apreciatul motor w12 diesel pe Cayenne sa scoata petardele alea de motoare mici diesel si v6 benzina si asa exista o diferentiere de brand.

Ce Porsche mai ai cand te face un Audi dar mai rau cand te face un VW, sau un Renault de 24 k de EUR?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Porsche este un brand care are SI modele mediocre, alaturi de alea de top. Vezi noul GT2 RS care se zvoneste ca se invarte pe ring in sub 7 minute cu slick-uri...

W12 este benzina, V12 este diesel si este doar pe IQ7. Apropo, asa ar fi trebuit sa fie, pasionatii sa isi cumpere Ferrari/Porsche/Lambo, cei care vroiau performanta. In ziua de azi o gramada de proprietari sunt d'astia gen footbalisti sau altii de genu' care nu au nicio treaba cu masina respectiva, doar ca e cool sa o ai.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

pai si atunci la ce iti mai iei ferrari f430 daca la 402m te face un urs de 15k ? Intotdeauna vor fi masini mai ieftine si mai inferioare ca imagine care vor bate la performante masini prestigioase, e cam..logic! Daca iti place porsche si il iei pt ca iti place marca si masina..il iei ! Daca vrei liniute si curse ia frate un schailain si tunarestele la 1400 cai mancatzash

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ha, a comentat Dolb,
eu vorbeam de masini NOI si STOC, cu aproximativ aceleasi elemente de siguranta si comfort, departe de indragitul dar arhaicul ursulet, iar in cazul VAG vorbim chiar de 2 masini pe acelasi sasiu, ba mai mult cu un Cayenne care culmea in faza initiala a avut si mult mai multe probleme de fiabilitate fata de Touareg.
Ce treaba are ursuletul, sau orice antichitate tunata in discutia asta?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Scuze, ma gandeam si la benzina si la diesel.

Eu nu zic ca nu fac si masini, cel putin noul GT3 si Turbo si mai noul GT2 sunt superbe, iar proiectul ala de 918 este criminal, dar lasa Porsche si Lamborghini unde le este lucul nu le amesteca cu mult mai comunele VW sau Audi.
Este foarte urat sa te gandesti ca-ti iei Cayenne mai slab si mai putin accesorizat ai la aproximativ aceeasi bani si acelasi sasiu primesti un motor mai puternic, mai multe optionale dar cu emblema VW.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ai dreptate, Cayenne trebuia sa fie doar Turbo/Turbo S iar daca au bagat diesel, cel putin 4.2 TDI. Cum s-a pus accentul pe vanzari/profit, nu s-a intamplat asa :).

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Aceeasi treaba care o are un Megane RS cu un Boxter, niciuna! Doar iti arat ce concluzii frumoase tragi :)
In fine, o luam si cum zici tu..masini noi stoc. Ce rost mai are sa imi iau un boxter cand unu cu un Golf R ma bate de ma rupe? Pai are. Cat golfuri vezi in tara si cate boxter? Cum suna: "am porsche" si cum suna "am volkswagen"? Acuma posesorii de octavia 1.6 sau de fiat albea ce zic? pai de ce mi-am luat masina asta ca puteam sa imi iau logan. Just think a little bit sometime.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Pai asta e o basina proasta, tocmai asta iti explicam, ce sa spun, am Porsche si ma bate un Megane de >2 ori mai ieftin, pai ma p pe el de Porsche atunci, ca numai forma a mai ramas de el - performanta unde e in banii aia???? Aici a adus VAG - Porsche.

Porsche doar la romani e masina de plimbat pe bulevard si de expresie de-a ta "am porsche" si cum suna "am volkswagen" dar spiritul brand-ului era de masina sport.

Pai iti spun eu cum suna, "am Porsche" - a prostie, cam asa ceva, adica platesti o forma frumoasa si o emblema, ca motorul si sasiul sunt mai bune la mult mai ieftinele Megane sau Golf.

Eu nu stiu ce Porsche ai avut tu, eu am avut Cayenne S prima generatie si pot sa o declar o petarda de masina la cat a costat de nou, doar ca la mine conjunctura a fost cu totul alta si mi-a ajuns sub jumatate de pret cu 40 k de km si aproape 2 ani vechime si am avut si o gramada de probleme cu el si m-am chinuit si un an de zile sa scap de el in mare pierdere.
Asa ca eu in afara de modele Cayman S, Carrera si ce o mai aparea de gen nu vreau sa mai aud niciodata si astea in nici un caz noi. oricum prefer si probabil o sa-mi si achizitionez seria 911 Carrera series (1984–1989) de pe vremea cand era un brand adevarat.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Pai atunci , anunta-i pe cei de la Ferrari sa isi retraga reprezentanta din Romania, ca ce sa mai.. o face un golf vorb-aia ... La ce mai e brand exclusivist? marca exclusivista..sa o retraga ca nu ne trebuie nou aicisha in romanié

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Stai linistit, nici nu ma asteptam sa intelegi tu ceva :))

Stii tu vre-un Ferrari din productia actuala sa fie facut de Megane sau Golf R si cu toate ca Fiat este un brand mult sub VAG, Ferrari au declarat ca nu vor face niciodata nici SUV nici alte masini de gen pt. ca vor sa mentina puritatea brandului in detrimentul unui profit mai mare, normal.
Mie personal imi place mai mult 911 decat Ferrari dar cine e Porsche acum si cine e Ferrari?
Cand spui am un Ferrari toata lumea stie ce masina ai dar cand spui ca ai un Porsche poate sa creada ca esti si cu Touareg V6 cu alta carapace, cam nasol.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Sunteti offtopic.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Eu zic ca e un raspuns diplomatic din partea celor de la Ferarri, deoarece in vreme de criza nu iti vine sa investesti in imensitatea de logistica necesara fabricarii unui serii de SUV.
Vanzarile merg cum merg si ei considera safe varianta asta, inca nu duc lipsa de clienti. Daca de maine ar fi pe punctul de a da faliment, probabil s-ar gandi sa faca si carucioare de copii, nu numai SUV-uri.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ferrari chiar face si carucioare pt copii :-)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

N-as avea de unde sa stiu, nu am copii! :)

Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
 

[QUOTE=johhny;2599836]un alt subiect de cearta :).. oricum cam aceleasi discutii sunt si in celalte topicuri.
Din punctul meu de vedere eu cam asa vad ordinea celor 3 producatori: mercedes > bmw > audi, cam asa cred ca a fost dintotdeauna, iar progresul cel mai mare in ultimul timp cred ca l-a facut audi ajungand sa concureze la mai toate clasele cu ceilalti 2 producatori, chiar daca deocamdata sta tot in spatele lor.[/QU


Intr-un mercedes esti mai respectat,te vad toti altfel
BMW -performanta,motoare super performante(nu vad alt constructor care poate scoate din motoare de 4l aspirate 420 cp sau 5l 507cp)
AUDI hmm la coada,incearca ei ceva dar nu le iese.

DPDV al performantei BMW,MERCEDES,AUDI.Este adevarat ca cei de la mercedes au performante 0-100 destul de bune,dar cei de la bmw au facut teste pe circuit cu masinile lor deci...este un episod la fifth gear bmw vs mercedes pe circuid intre un m3 si amg(clasa c) si pot spune ca il spulbera m3 ul pe amg,deoarece este foarte instabila la curbe si multe altele..

Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
 

HEHE Aici nu vorbim de harburile lor din 1900 toamna,vorbim de generatiile actuale si crede ma bmw e bmw.Bmw deja se gandesc la viitor scot masini pe hidrogen si multe alte noutati pe cand mercedesul are aceleasi motoare amg uri care consuma n litri /100

Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
 

Pai e normal ma ca audi sa conduca la motoare mari pentru ca cei de la bmw nu au motoare mari diesel.Este un top al constructorilor pe google bmw conduce la toate categoriile inafara de 1.8 pt ca nu au asa ceva si inca cateva,in rest sunt toate bune.

Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
 

Cel mai pulbere model.Este foarte scump, si la banii aia iei un lambo sau eu stiu altceva un gtr cu care dai clasa multor masini 3.5 0-100 si mai raman de bagat in motor si scoti 700 cp lejer

Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
 

Nu cred ca ai condus un CL amg.Dupa parerea mea un cl il conduce doar un bogatas,iar un bogatas nu sta pe 4tuning te asigur.=)) sau clasa s etc...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

da frate.. bamvee e bamveeee
Hey kid, newsflash ! Ce am expus eu acolo mai sus se refera la masini dupa 2002 . Daca tu crezi ca alea sunt harburi din 1900 toamna, atunci scuza-ma majestate ca suntem obligati sa luam bmw din 2011 ca sa nu avem probleme 5 km . HA

PS1 : harburile din 1900 toamna , nu prea au soft :) sunt pure dpdv tehnic ;)
PS2 : Apreciez de o mie de ori mai mult un e30 decat un e46/e90 si nu dpdv al driftului ( cum sunteti toti innebuniti ) , ci doar ca aia e masina cu care poti merge pe strada linistit, pe cand astea noi sunt pulbere..( ca sa te citez ) .. cel putin bmw-urile's

Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
 

1. nu mai scrie 10 comentarii separat, baga tot ce ai de comentat in1 singur.

2. SLS-ul ala bate Ferrari F430 si Audi R8 V10 5.2 FSI si Lamborghini Gallardo SE pe pista, deci e foarte performant si isi merita banii.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

BMW 320d Efficient Dynamics: 1630 de km cu un singur plin

După ce Gerhard Plattner a stabilit un record de consum, în toamna anului trecut, la volanul unui Seat Ibiza Ecomotive, un nou temerar a reuşit să înregistreze o performanţă similară. De această dată este vorba despre un britanic, Tom Ford, şi despre un BMW 320d Efficient Dynamics.

Tandemul a reuşit să parcurgă 1630 de kilometri cu un singur plin de motorină, acoperind distanţa dintre Marea Britanie şi Munchen. La finalul testului, Ford a declarat că exemplarul BMW a reuşit să indice un consum de numai 3.4 litri/100 de kilometri şi o rată a emisiilor de 109 g/km.

Pe parcursul testului jurnalistul a încercat să conducă economic, dar au fost situaţii în care nu s-a străduit foarte mult să atingă un consum redus, şi a rulat normal. Traseul i-a oferit posibilitatea lui Ford de a obţine chiar şi o valoare de 3.0 litri la 100 de km, ceea ce este cu adevărat o performanţă pentru un asemenea model.

La finalul testului Ford a declarat: "Trebuie să ne gândim la acest rezultat ca fiind unul accesibil pentru oricine. Rulând confortabil, poţi obţine o autonomie de minim 1000 de kilometri cu un singur rezervor. Ceea ce înseamnă că în decursul unui an, un şofer oarecare nu are nevoie decât de 12 plinuri. BMW Efficient Dynamics este o tehnologie care face ceea ce promite şi este accesibilă publicului larg."

Actualul BMW 320d Efficient Dynamics este capabil să ofere o putere totală de 165 de cai, între 3500 şi 4200 de rotaţii, precum şi un cuplul motor de 360 Nm, disponibil pe o plajă de turaţii cuprinsă între 1750 şi 3000 rpm. Pentru a reduce consumul, constructorul bavarez a echipat sedanul cu un sistem start-stop, cu sistem de recuperare a energiei de frânare, cu o transmisie modificată, cu o suspensie care coboară garda la sol şi cu un set de pneuri Michelin Energy Saver

Re: Mercedes vs BMW vs AUDI
 

bai causal, asta e una din multele tampenii pe care le scrii.

ia calculeaza tu : 450cp din 4.2 litri o fi bine ?

si ca sa vezi cat de bine cunosc genul asta de personaje, iti anticipez si varsta: 21-22-23 de ani. daca am gresit-o, atunci sigur nu ai peste 23 de ani ci sub 21. pe 10 beri pun pariu cu oricine.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Pe langa autonomie, sportivitate poti fi sigur ca ai parte si de fiabilitate:


ADAC confirma fiabilitatea modelelor BMW

Rezultate excelente in toate segmentele: MINI ocupa prima pozitie in segmentul automobilelor mici, in timp ce BMW X3 si BMW X5 se claseaza pe prima, respectiv a doua pozitie in segmentul SUV.

ADAC, Clubul Auto German, are unul dintre cele mai solicitate servicii de asistenta rutiera din lume. In ultimul an “Ingerii galbeni” (Gelber Engel) au inregistrat peste 2 milioane de interventii. Bazat pe aceasta statistica, ADAC construieste in fiecare an un studiu de fiabilitate pentru principalele modele din piata (cu peste 10 000 automobile inmatriculate pe an).
Studiul se aplica pentru modelele cu anul de fabricatie intre 2004 si 2009 si masoara numarul de defectiuni provocate de probleme tehnice raportat la 1000 de automobile inmatriculate. Sunt indicate totodata si cele mai frecvente probleme in functie de model si anul de fabricatie.

Cu prima pozitie in doua segmente, modelele BMW si MINI au obtinut rezultate foarte bune. MINI a fost considerat cel mai fiabil automobil din segmentul mic, in timp ce primele pozitii la clasa SUV au fost impartite intre BMW X3 si BMW X5. BMW Seria 1, BMW Seria 3 si BMW Seria 5 au obtinut, de asemenea, rezultate foarte bune. Toate modelele BMW au obtinut calificative maxime pentru anii de fabricatie 2006-2009. MINI a primit acelasi rezultat in intervalul 2005-2009. BMW X3 si BMW X5 au intrat in statistica ADAC incepând cu 2004, respectiv 2007, si au primit calificativul maxim pentru toti anii de fabricatie, fara exceptie. Aceste performante sunt continuarea unor rezultate constante din ultimii ani, unde modelele BMW au fost remarcate constant pentru numarul mici de defectiuni. Important este ca rezultate bune au fost obtinute de toate modelele BMW evaluate in acest studiu.

Si la toate astea se adauga si mandria de a conduce un brand clasat pe locul 4
"in List of the World's Most Reputable Companies"


http://www.bimmerpost.com/forums/att...6&d=1274847871

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

uite aici ceva mai detaliata treaba cu fiabilitatea in germania:

http://translate.google.com/translat...ate.google.com

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

http://assets.money.ro/assets/articl...ages/size5.jpg

In premiera mondiala a fost realizat un crash test cu BMW 530d cu interventia automata a franelor intr-un laborator special echipat al Organizatiei Germane de Supraveghere a Automobilelor (DEKRA), in Neumünster bei Hamburg.

Orice sofer cunoaste aceasta situatie: dupa un viraj apare in fata brusc spatele unei masini blocata intr-un ambuteiaj. La vizibilitate redusa sau din cauza neatentiei soferului exista riscul producerii unui accident. Acest scenariu este cauza pentru producerea a peste 40% din accidentele din Germania.

Automobile din segmentul premium, precum BMW Seria 5, sunt deja echipate cu sisteme electronice anticipative care intervin pentru a micsora riscurile care apar in astfel de situatii.
Atat noul BMW Seria 5, care tocmai a fost prezentat pe piata, cat si noul BMW Seria 7, sunt disponibile optional cu un sistem care combina pilotul automat (Cruise Control) cu avertizarea si functie de franare automata in caz de accident – dispozitiv automat Stop&Go.

In cazul unei potentiale coliziuni frontale, conducatorul unui BMW seria 5 este avertizat printr-un indicator din instrumentul de bord si, simultan, pe head-up display. In acelasi timp, sistemul de franare intra intr-o faza de pregatire. Presiunea din sistemul de franare poate creste mult mai repede, se micsoreaza astfel timpul de raspuns al franelor si distanta de franare.


In cazul in care exista pericolul iminent al unui impact, sistemul BMW intra in treapta a doua de functionare. In situatii in care este necesara o franare de urgenta, alaturi de avertizarea vizuala este declansat si un semnal sonor. Daca soferul inca nu reactioneaza, se declanseaza o procedura automata de franare pe o perioada foarte scurta: timp de 1,2 secunde se produce o deceleratie moderata, inainte deja ca soferul sa utilizeze franele.
Pe baza senzorilor radar ai pilotului automat (BMW Active Cruise Control Stop&Go), sistemul recunoaste cand accidentul frontal devine iminent. In aceasta situatie viteza de coliziune este redusa printr-o interventie automata a franelor de urgenta.


La fel ca in cazul unui test EuroNCAP si in asa-numitul “offset-crash”, automobilul BMW 530d a fost accelerat la viteza de 64 km/h. Cu putin timp inainte de coliziune, modelul BMW 530d a franat automat la viteza de 40 km/h, conform procedurii de functionare a sistemului de siguranta. Datorita acestei deceleratii exact inainte de accident, pozitia automobilul la coliziune se schimba fata de o situatie fara franare. Masina va fi aplecata usor spre inainte. In acelasi timp toti pasagerii, prin franare, intra intr-o pozitie optima pentru accident, sprijinindu-se pe centurile de siguranta si micsorand astfel tensiunea care ar fi transmisa prin forta impactului.

Pana acum aceste sisteme au putut fi testate numai pe bancul de probe BMW si nu intr-un crash test. Prin colaborarea DEKRA si BMW a fost realizat un prim pas in testarea in conditii reale a unor astfel de sisteme de siguranta activa precum si a diferitelor scenarii „pre-crash“.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

The next big audi, adica noul A1 s-a dat peste cap la o prezentare de "dinamism" alaltaieri....
http://www.nieuwsblad.be/Assets/Imag...80.jpg.270.jpg
http://www.worldcarfans.com/11005262...ead-in-belgium

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Pe SKlasse sistemul are mai multe functii fata de Bmw si are ceva vechime iara in teste s-a demonstrat ca aceste sisteme de mentinere a vitezei si franare automata nu sunt asa perfecte..

dadi au crezut ca e Q1

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Culmea este ca Honda foloseste sisteme similare de muti ani, cu mult inaintea lor, doar ca astia fac si mult marketing.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

BMW intai sa faca Seria 5 de 5 stele NCAP, dupa aia sa o dea in sisteme si mai multe sisteme. Sau asta nou are 5 stele ? :D

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ai cumva indoieli ca noul model nu are 5 stele? :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Wow...
O sa-mi iau renault..ca are 5 stele..in detrimentul bmw-ului...care "n-are" :headache:

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Sincer nu dar din moment ce au fost in stare sa scoata E60 cu 4 stele nu stii la ce sa te astepti exact :).

Noul model oricum este mult mai reusit din punct de vedere al design-ului.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Nu ai intales replica lui :

Stele Ncap

E-classe 2002 : 5
A6 2004 : 5
Seria 5 2004 : 4

get the point ?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Stelele alea nu prea reprezinta nimic si Sandero are 4 stele si oricum nu cred ca se compara la fel ca un E60

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Audi A4 2.0 TDI 120 cp :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))) x 2