![]() |
Re: Pasiune versus fiţe
Quote:
Imi pare rau ca nu am ajuns si eu, se lucreaza la interior, dar va iesi si probele in forta in cateva saptamani, sa speram. |
Re: Pasiune versus fiţe
Quote:
|
Re: Pasiune versus fiţe
ummm... aici se cauta fumei ce corespund cu letty ortiz din fast and furious 4 (aia care la inceput fura benzina cu dominic toretto, aka vin diesel). dealea care sunt 90% demoni si 10% ingeri, care nu au frica sa isi murdareasca mainile de ulei, cunosc motoru ca propriile buzunare... nu d'alea care isi pun fundu pe o masina cu kit rabanser si jante oz, sau mai rau, pe o dacie cu adesive ///M, AMG, Sport, Nike, Rexona si Pinzi Ponzi
prin romania asta mare circula mai ales de al doileasi al treilea tip, sa speram ca macar pe comunitatea asta de cetateni a lui Tuning City sa fie fumei care cunosc intradevar o masina, un piston, un colector, o bujie, un sistem de frinare, un amplificator, un filtru de ulei, o mina de chit si tot ce se poate spune about a car pina maine dimineata |
Re: Pasiune versus fiţe
Cred că sunt cel putin 3 din ele care ţi-ar depăşi aşteptările, chiar şi cu aerul zemflemitor afişat cu tot ;)
|
Re: Pasiune versus fiţe
Si inca cum te-ar depasi! :)
|
Interesant acest topic :) felicit fetele http://images.forum-auto.com/images/perso/exclioboy.gifpasionate de TUNING, si sincer am ramas uimit si de cunostintele in materie pe care le aveti.....Bravo si va urez succes in continuare la prepararea masinilor voastre!
Nu am citit inca tot topicul dar am sa o fac in viitorul apropiat....de aceea comentez pana unde am vazut si ma impresionat povestea Fordului Probe ROZ,http://194.88.148.40/?mmid=4af4d2e92d30845e2....e cool! Quote:
felicit si pe Trixi pt buburuzehttp://images.forum-auto.com/images/...e30forlife.gif Quote:
|
Re: Pasiune versus fiţe
Multumesc frumos!:-)
Desi nu pot sa zic ca am pielea alba,ma cam ustura umarul.Ieri 7 ore am stat pe soare la suzie :lol: (am dat-o cu ceara si am lustruit-o.mare noroc totusi,ca nu un jeepan am :lol: ) |
Re: Pasiune versus fiţe
Quote:
|
Re: Pasiune versus fiţe
4 Attachment(s)
Pentru domnişoara Anghel Amalia, am ceva pentru tine :D !
Le-am făcut azidimineaţă după ce-ai parcat maşina. (tipu' chel căruia nu-i venea să creadă, dacă eşti chiar tu :D hehe) Enjoy. Nu sunt cine ştie ce, pasiunea mea nu este fotografia, ci..cred că se īnţelege! |
Re: Pasiune versus fiţe
La sugestia lui aleks, vă spun şi eu povestea Ynei :lol:
Īn vara lui 2005 mi-am cumpărat primul oltcit, un club franţuzesc din 86, motor 1100 franţuzesc, cutie īn IV trepte tot franţuzească, etc, pe care l-am buşit la două săptămāni de la cumpărare :cry: După alte 2 luni, l-am recarosat. Deci, noua caroserie era din 89, un fost Oltcit Club 11 RTA, iar motorul, cutia si restul de pe clubul avariat le-am transferat pe noua caroserie, pe care-am luat-o nuda, tabla si atat! Aşa arăta după recarosare: https://img167.imageshack.us/img167/8...00016ds.th.jpg https://img127.imageshack.us/img127/5...00027gr.th.jpg https://img154.imageshack.us/img154/2...00220zq.th.jpg Īn august 2005, maşina mea se prezenta aşa: motorul 1129, franta, cv IV tr. fr., ulei MOBIL 10 W 40, baterie calciu 55 Amp. noua, pompa benzina noua, amortizoare fata Bilstein facute la Sibiu, noi, curele transmisie Bosch noi, bucse, pivoti superiori si inferiori noi, aprindere electronica, planetare, simeringuri, filtru ulei, etc, schimbate cu altele noi. Tot atunci am adus primele īmbunătăţiri maşinii: Casco, inchidere centralizata, alarma, Duralube pus īn motor, halogene, spoilere fibra, bord inf.schimbat, huse piele, carlig tractare, canapele, mocheta, sorturi, antena, centuri retractabile, diverse aplice, stop frana spate plus multe altele. Īn 18 aprilie 2006, am scos-o de la vopsit. Rezultatul? https://img154.imageshack.us/img154/4...ge192xl.th.jpg https://img523.imageshack.us/img523/6...ge014oq.th.jpg https://img395.imageshack.us/img395/8...ge024uu.th.jpg https://img523.imageshack.us/img523/3...ge039aq.th.jpg https://img395.imageshack.us/img395/3...ge043iy.th.jpg https://img523.imageshack.us/img523/5...ge079ly.th.jpg https://img395.imageshack.us/img395/9...ge087xu.th.jpg https://img395.imageshack.us/img395/2...ge092tv.th.jpg https://img523.imageshack.us/img523/6...ge102qg.th.jpg https://img523.imageshack.us/img523/6...ge119wd.th.jpg Noile dotari, pe lāngă vopsea: baterie calciu 55 Amp. noua, curea alternator noua, bucse, pivoti superiori si inferiori noi, aprindere electronica, bujii Champion, capuri planetare Metelli noi, 4 cauciucuri vara 155/80 R 13 Michellin noi, 4 cauciucuri iarna 155/80 R 13 Matador noi ( fiecare cauciuc cu janta lui), ulei Castrol GTX High Mileage 15 W 40, Duralube din nou, huse piele, mocheta noua, centuri retractabile, buzzer faruri, buzzer marsarriere, pedale sport, covorase cauciuc noi, chedere portiere noi. Toată investiţia din aprilie 2006 m-a costat aproximativ 60 milioane. Īn iulie 2006 am tapiţat scaunele şi canapelele cu piele ecologică: https://img226.imageshack.us/img226/1...1216ps2.th.jpghttps://img158.imageshack.us/img158/7...1217xv8.th.jpghttps://img226.imageshack.us/img226/8...2171xr3.th.jpg Pe 19 martie 2007, mi-am montat jenţile de aliaj, luate de pe un Axel avariat: https://img175.imageshack.us/img175/5...0837gc2.th.jpg https://img175.imageshack.us/img175/7...0836oz4.th.jpg https://img238.imageshack.us/img238/8...1553mr9.th.jpg https://img338.imageshack.us/img338/7...1554je9.th.jpg https://img382.imageshack.us/img382/2...1555kn7.th.jpg https://img338.imageshack.us/img338/5...5551mf2.th.jpg https://img338.imageshack.us/img338/3...5552wk0.th.jpg Īn iunie 2007, din motive de multiple lovituri (trei īn decurs de un an, toate fără vina mea :cry:) pe partea stāngă, soldate cu aripa spate smulsă īn partea de jos, portiera buşită şi tot săraca aripă spate zgāriată de o portieră Şi toate cānd maşina se afla parcată (mai puţin lovitura cu portiera, eram īn mers şi m-a lovit un poliţai care cobora dintr-un taxi .. Plus diverse locuri īn care dăduse rugina cam tare, pentru că meseriaşii romāni la care am dus-o īn aprilie 2006 n-au binevoit decāt s-o vopsească şi.... atāt ! Nenorociţi. Să revin Pe 14 iunie 2007 l-am cumpărat pe ALF, un Club 11 RTA din \'93 cu motor 1129 şi cutie V romāneşti, cu caroserie bună şi vopsit cu actuala culoare, albastru egee, pe care am transferat iarăşi tot de pe Yna, de la motor la centuri Alf-ul īn proces de transformare īn YNA :lol: https://img74.imageshack.us/img74/243...2119bz2.th.jpg Tot atunci am montat şi cd-player şi boxe Pioneer pe maşină şi, prin bunăvoinţa lui Pytik, tun de bas īn portbagaj :lol: http://www.dropshots.com/zoom.html?l...4/b_152433.jpg https://img528.imageshack.us/img528/7...0686rr3.th.jpg Old School National Meeting, in parcarea Iulius Mall din Iasi, 15 septembrie 2007: https://img385.imageshack.us/img385/1...0234fp5.th.jpg https://forum.4tuning.ro/438-onesti/5...estenilor.html Din primăvara 2008, YNA a căpătat şi o capotă bad girl look :lol: https://img376.imageshack.us/img376/6...0649rq3.th.jpg După un an de stat īn garaj, din motive de stăpānă plecată din ţară, YNA mea a primit un motor de 1300 şi funcţionează impecabil :lol: |
Re: Pasiune versus fiţe
"Gagicile", veniti la Cluj? :D
|
Re: Pasiune versus fiţe
Quote:
Quote:
"gagicile" o sa fie la inaltime ca de obicei (ce modesta sint 8)) |
Re: Pasiune versus fiţe
Geani29 - ai tu ce ai cu spoilerul de Solenza. Oricum, e de admirat perseveranta. KM multi si sa nu mai ai parte de incidente.
|
Re: Pasiune versus fiţe
Giani drumuri bune,uleiuri de calitate si timp de mesterit la alfina!:)
"Istoria e mare ,e frumoasa munca depusa trebe apreciata:)!" |
Re: Pasiune versus fiţe
Quote:
Cu ajutorul cuiva de pe forum, o să aflaţi detalii īn curānd, voi renunţa la spoilerul de solniţă :lol: Mulţumesc tuturor pentru aprecieri :-) |
| All times are GMT +2. The time now is 14:03. |
- Copyright 2026 4Tuning