|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
i-ar la faza cu nimic nu e gratis pe planeta asta si totu se plateste cand cumperi ceva e o parere generala a mea tinand cont ca sunt taxe peste taxe si multe alte chestii... |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
Si apropo de acei 7 ani mult discutati...si apropo de ce a zis pilula acum...sincer pilula tu ti-ai lasa o masina de 14000 de euro pe mana lu mitica sau gigel din coltul strazii sa iti faca reviziile?crede-ma eu nu as lasa... Am studiat atent si preturile de intretinere ale masinilor astea si cam toate au acelasi tabel de revizii si implicit acelasi pret.La cat este prima revizie la astra gtc 1.6?la asta nu m-am uitat...si va intreb pe voi...fara vreun apropo sau ceva... |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
eu imi las masini de ceva ori mai scumpe decat proceedul asta , pe mana lu nea mitica si faza tare e ca nea mitica face treaba mai buna !
PS: ti-am zis povestea cand mi s-a stricat bamveu si nu a putut sa il repare nimeni, nici cei de la bavaria .. si mi l-a reparat nea mitica de la campulung ? |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
nea mitica auzi...
orice mecanic din tara asta e mai bun decat cei de la reprezentante... si lasand gluma deoparte... sa stii ca daca tu cunosti numai nea mitica asta nu inseamna ca si noi la fel. pai dupa ce a iesit masina din garantie si am facut revizia altundeva masina parca a reinviat. sa nu mai spun de atentia cu care lucreaza si ce masini sunt la service-ul ala in curte de multe ori: maserati grand turismo, porsche 911, corvette etc. pentru cine stie, e service-ul kappa budeasa, acelasi cu reprezentanta subaru-corvette-cadillac-hummer. decat sa ma duc la reprezentanta de unde de fiecare data o luam cu cate o problema, mai bine ma lipsesc. mentionez ca podeaua masinii mele a fost gaurita in "incercarea" de a-mi monta alarma de iluminatii de la opel. acum mi-au astupat gaurile (pana sa le astupe, cand ploua aveam balta in masina). si cu ce ma incalzeste pe mine asta? si cu ce m-a incalzit si cand am fost la opc si am aflat ca nu aveam nici o sansa deoarece seful era bun prieten cu seful de service opel? prefer sa-mi las masina pe maini bune, unde primesc si sfaturi si unde optiunile imi sunt prezentate si explicate clar inainte. deci pentru mine si multi altii garantia este FIX PIX, 0 barat, daca n-ar fi ar fi poate chiar mai bine. garantia este pentru telefoane mobile si alte aparate, pentru masini exista reprezentante (extrema negativa) sau service-uri adevarate |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
sa luam cazul in care dupa expirarea garantiei nu mai vrei sa mergi la reprezentanta. cred ca toata lumea e de acord ca prefera un mecanic bun sau f.bun pt a lucra pe masina personala. daca este asa va intreb un mecanic bun sau f. bun isi permite sa lucreze IEFTIN? niciodata!pt simplul motiv ca risca sa se blocheze si sa nu mai faca fata cererilor!pt a evita acest lucru sau lucreaza scump pt ca e f. bun sau se limiteaza la o anumita (e) marca(i) restul sunt factori si pareri subiective. nimeni nu spune ca un mecanic de la vw de exemplu nu poate rezolva o problema de la mercedes dar asta implica in primul rand bunavointa acestuia de a o rezolva+SDV-istica pt respectiva problema(daca o are)=> un timp mai indelungat pt rezolvarea problemei fata de cel care lucreaza doar pe mercedes asta in cazul in care si cel de la vw si cel de la mert sunt MECANICI. repet a nu se generaliza faptul ca cei de la reprezentante nu sunt buni . bineinteles ca sunt si exceptii dar totul depinde de conducerea respectivului service. vrea sau ii este indiferent daca respectivul client pleaca multumit. de obicei aceasta se intampla la firmele mari si foarte mari unde volumul de lucru este f. mare si unul 2 clienti nu sunt o problema daca sunt nemultumiti. aceasta este marea problema la noi pt ca daca 2 clienti nu sunt multumiti nu va fi o problema de bani dar va fi o problema de nume si renume. in alta ordine de idei pt ati forma un renume ai nevoie de hai sa spunem 100de clienti multumiti , iar pentru ati stirbi acest renume e suficient doar 1! pt ca genul acesta de stiri circula in progresie geometrica! aceasta regula este valabila nu numai pt reprezentante! totul tine repet de abilitatile celor implicati si de profesionalismul lor.nimeni nu o sa ma poata convinge de ex ca un mecanic care lucreaza pe orice model va fi mai bun decat cel care lucreaza doar pe acelasi model ! diferente semnificative de profesionalism pot sa apara si intre reprezentantele aceluiasi producator deoarece intervine factorul uman!in concluzie nu poti sa generalizezi sunt cazuri particulare. referitor la preturi 1. intr-o reprezentanta se lucreaza cu piese ORIGINALE(daca masina este in garantie) sau ramane la latitudinea clientului sa aleaga daca este iesita din garantie. 2. mai apare si factorul TVA-pt ca intr-o reprezentanta se lucreaza pe hartii 3. adaosul comercial difera 4.probabilitatea de ati rezolva o problema la reprezentanta este mai mare decat daca ai merge la un alt service asta in cazul in care vorbim de profesionisti |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
ceea ce vreau sa spun e ca daca acesta garantie este oferita de kia multa lume incearca sa ii caute bube, dar daca aceiasi garantie ar fi oferita de opel multi ar fi extaziati:D ce te obliga sa iti faci reviziile la reprezentanta? frica de a pierde garantia? daca este fix 0 de ce mai mergi la reprezentanta? sau poate neincrederea in modelul respectiv? ce te faci daca ti se sparge motorul din cauza unui defect de fabricatie in perioada de garantie iar tu bravand ai facut un banal schimb de ulei la un alt service? spre deosebire de tine eu tind sa cred in utilitatea acestei garantii! referitor la gaura din podea , nu este problema opelului nici macar problema importatorului este problema respectivului mecanic , electrician si O MARE PROBLEMA a respectivului patron care nu stie ce angajati are si prin aceasta nu isi da seama ca isi pierde clientii! aceasta problema nu ar fi aparut la o alta reprezentanta opel sau la fel de bine s-ar fi putut intampla la un alt service! |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
prima revizie 4.3 mil cu tot cu manopera i-ar a doua revizie a costat 6.7 mil cu tot cu manopera doar ca masina nu mai era in garantie ...motorul era unu 1.4 de 90cp ;) au fost schimbate toate filtrele uleiul curatate franele etc... |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
pai este ok...
cam asa sunt reviziile si la kia... la cati km se face prima revizie? |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
1 an sau 10.000 de km...cel putin asa a fost la mine ;)
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
offf v-a luat 28 de pagini ca sa ajungeti la o concluzie care era logica de la inceput...
ai 15000, proceed e cea mai buna varianta . ai 20.000 un gtc turbo e clar de preferat. intre astea doua preturi , e o chestiune doar de gust. mie imi place cum arata proceed'ul stock, cu jante de 16. la gtc ash umbla putin... chiar am vazut niste tuning-uri de exterior care m-au lasat masca... dar si proceed-ul poate fi tunat ulalaaaa... eu lucrez in domeniul auto, am multe masini pe mana si conduc/testez tot ce imi pica... mi-am luat un proceed 1.6 pt ca efectiv doar 13000 euro aveam si chiar m-am imprumutat pt extraoptiuni inca 500 de euro... dar am tot ce vreau... un look superb, o masina care se infige (nu e sport, for fck sakes , cum ar putea sa fie sport o masina sub 150 de cp???:rolleyes2), confort si dotari peste medie.... fiti oameni rationali, n-are rost sa va certati aiurea. proceed e pt un buget, astra pt altul. fara sa se supere cineva, dar trebuie sa iti lipseasca luciditatea sa iti iei c4 sau astra gtc cu motor aspirat de 1.6, clar fiind ca ai mai putina putere si mai putine dotari decat proceed'ul la aceeasi motorizare... 1.4 face si el treaba, dar come on, e 1.4.... :rolleyes2 (doamne dumnezeule cine isi ia gtc de 90cp????? :shock: ) |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
un om are o masina puternica pt familie si calatorii. dar vrea si ceva pt oras, si pur si simplu nu-l intereseaza puterea ci doar aspectul. ii place gtc-ul si el nu vede nici un sens in a avea peste 100cp, el vrea acea masina doar pentru aspect si pentru a se folosi de ea in oras. aici multi ar zice ca ar fi bun un 1.3cdti, dar unora nu le place dieselul. astia sunt cei care cumpara acel motor. dar sa iei astra gtc "cheala" parerea mea ca nu e bine, pentru ca dupa cum am mai zis, de astra gtc te bucuri cel mai mult cand ai optiuni si putere. in acest caz vine proceed si te "salveaza": ai optiuni in plus pentru acei bani. chiar daca ti-ar placea mult mai mult aspectul gtc, ar fi mult mai logic sa iei proceed iar stratus, cu garantia ai perfecta dreptate, dar pentru mine (asta nu inseamna ca si pentru altii), garantia de 7 ani nu este un argument si un avantaj solid. si cu faza cu picatul motorului... majoritatea reprezentantelor ar gasi nod in papura sa faca sa para ca tu ai fost vinovatul, deci nu se incadreaza in garantie |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
la gtc inca nu stiu cat costa din cauza faptului ca masina mea inca nu a venit deoarece o sa se fabrice undeva la jumatatea luni ianuarie din cauza culori...nu mai se fabrica alb casablanca ci au schimbat-o cu alb olimpic despre care nu stie nimeni nimic...banuiesc ca se fac la fel reviziile si la asta si costa cu putin mai mult din cauza cursului de la EURO
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
prima revizie la pro costa in jur de 5-6 mil(depinde de adaos:D) caz concret la baia mare costa 5,3 mil.(manopera +filtre+ulei mobil1 5w30+verificare generala) deci aproape la jumate de pret fata de opel ! deci si aici pro-ul sta mai bine! |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
pai si la astra h 4mil si ceva... de unde jumatate de pret?
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Mai baieti, treaba cu garantia este discutabila. Ai 7 ani la ProCeed, daca nu iti convine, dupa 3-4 ani iti iei talpasita si te duci la nea Dorel la service. La GTC in schimb fie ca vrei sau ai mai mult, fie ca nu, mai mult de 4 ani nu ai cum sa ai.
Iar cat timp nu platesti nimic in plus, nu vad care e problema daca KIA ofera o garantie mai mare. E ca si cum ai fi revoltat pentru faptul ca primesti un set de cauciucuri in plus la aceiasi bani, pe care poti pur si simplu sa le arunci la gunoi in cazul in care nu iti sunt utile. Haideti sa fim un pic realisti si sa nu mai cautam nod in papura: - ba e garantia prea mare, si nu e bine, e dubios - ba are prea multi cai, si iarasi nu e bine, ca o sa crape motoarele si nu au cuplu (lol). |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
eu unul nu mi-as lua niciodata kia, hyundai...chiar daca are un cost mai mic, pt ca dupa parerea mea sunt niste bani aruncati pe geam.
1 la mana arata a chinezismele din obor, iar (cica)"senzatiile" tind catre 0! daca nu aveau preturi mult mai mici ca alte marci consacrate, mureau ca un prunc subnutrit in sala de nastere! |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
dolb pe tine nu pot sa ma supar!cu tine trebuie sa fiu indulgent! dar la fel cum se lauda careva ca poate sa posteze niste carti de garantie de la cele 3 modele SI NU A FACUT-O asa si tu MI-AI RAMAS DATOR CU NISTE RASPUNSURI pe care probabil nu le voi primi pt simplu motiv ca nu le stii. in NSF nu scrie daca le cauti tot acolo! incearca altundeva!
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
1 la mana arata a: manelisme , becalisme din obor sau de unde vrei tu, iar cica senzatiile depind de sofer nu de masina! daca nu aveau preturi mult mai mari decat valoarea reala(management defectuos) acum nu erau nevoiti sa isi vanda avoianele personale si sa cerseasca ajutoare pt a nu intra in faliment. as fi f. fericit sa nu moara ca si obezul in usa la mcDonalds![/B] sper sa nu il mai stergi aleks nu de alta dar atunci ar trebui sters si postul lui turboss |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
nu îl şterg, ai dat un raspuns complet acum, aia era cearta curată mai devreme, de aia am şters
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
ma repet! nu stiam ca opel gtc, merc a klasse , seria 1 si golf 6 sunt masini care arata a manelisme, becalisme !
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
soferul ca soferul, dar cand este la volanul unui kia, hyndai...si alte marci dinastea, nu prea ai ce sa arati!!!!! FII REALIST! ce kia(cazul de fata) ofera senzatii cat de cat tari! doar cat de cat, nu lungesc comparatie!?!?!? da stiu: NICI UN MODEL DIN GAMA KIA, HYUNDAI...nu ofera senzatii tari, pt ca modelele lor INTRU-TOATE sunt pt oameni modesti! nu este nimic rau in asta, DAR MA DERANJEAZA EXAGERAREA ASTA SF CU SI DESPRE KIA!!!!!!!!!!!!!!!!!! au inceput sa faca masini ok, cat de cat, dar nu mai spuneti neadevaruri! fac masini MODESTE! ****** |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
******
Kia este pentru coreeni cum este pentru noi Logan....ca sa dezvolt....pentru noi Logan-ul este o masina modesta buna normala dar pentru cei din Chile, Somalia, Republica Dominicana tari din astea...este cum e Kia la noi....wow 109 cp din 1.4 la 425325423 de rotatii pe minut....asa si somalezii (vorba vine) wow 75 de cp la 4000 rpm din 1.4! Am mai spus-o Kia e cea mai buna alegere pana intr-o anumita suma (14 mii)....porma poate sa puna 100000 de optiuni la acelasi pret cu restul....calitatea si istoria fac diferenta! Deci cred ca am ajuns toti la o concluzie < 14000 Kia > 14000 - Citroen/Opel! ...pana si voi posesorii de Kia daca ati avea mai mult de 14 mii pentru o masina noua nu cred ca v-ati lua tot Kia....ci o masina mai buna...multtttt mai buna! Si cum zicea cineva mai sus... ****** Numai bine. |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
ca sa ma exprim frumos, ca ma devreme n-am reusit, prietene, si la 15-16000 proceed'ul are dotari mai bune decat concurenta...
http://www.123auto.ro/Masini-Noi/Ope...-115-CP-Cosmo/ vs. http://www.123auto.ro/Masini-Noi/Kia...-122-CP-Style/ adica, sincer, citeste (stu ca ti-e scarba, dar hai incearca...) si aici , cand iti permiti un astra gtc 1.6 cosmo sau c4 coupe 1.6, intervine si gustul... ai auzit de ala? sistemul acela care permite oamenilor sa faca alegeri bazate pe preferintele personale de design si confort? ca un gtc sa fie scos din banalitate are nevoie de tuning, la fel si c4.... proceedul arata deja stock cu jante 16-17 super marfet... am si spus mai inainte cu cateva posturi, daca as fii avut ~20.000 evident ca m-as fii gandit la turbo pe gtc... dar asa.... o sa piarda foarte mult opel pe partea asta, cu tot discountul... p.s. care-i masina aia muuuuuuuuult mai buna la 15-16000 de care zici tu? salutare |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
|
Quote:
deci argumenteaza: EXAGERAREA ASTA SF CU SI DESPRE KIA!!!!!!!!!!!!!!!!!! dar nu mai spuneti neadevaruri! Quote:
repet nu stiam ca pro-ul e facut in china si ca ,KIA este un brand chinezesc |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
eu lucrez in domeniul auto , tester/manager/agent rent pt hertz, care are o flota de 400 de masini in romania... am o gramada de opel'uri, de la corsa la astra, si stiu ce fel de masina e opel, ce fel de masina e ford, ce masina e kia, le conduc in fiecare zi... ca si confort, variantele stock de opel nu stau prea bine, e si cazul gtc'ului...
daca cineva prefera sa stea intr-o masina cu dotarile astea: astra gtc 1.8 enjoy 140cp Bandouri laterale de protectie în culoarea caroseriei Bara de protectie spate cu bandouri de protectie în culoarea caroseriei Carcase oglinzi în culoarea caroseriei Mânere exterioare usi în culoarea caroseriei Oglinzi exterioare reglabile electric cu încalzire Grila frontala cu bara cromata (5 usi, Caravan) Grila tip fagure cu bara cromata (3 usi) Plafoniera cu lampi citit fata si spate Ornamente panou bord „Satin Stone” Scaun sofer reglabil manual, 4 directii Tetiera centrala spate, textil, reglabila Tetiere scaune spate, tapiterie textil, doua, la exterior Scaune fata confort Cadrane bord negre cu inele negre cu decor cromat Servodirectie electrohidraulica, efort variabil Volan cu 3 brate, doua capace de culoare gri închis Aer conditionat, manual Pachetul Fumatori (bricheta si scrumiera) Radio CD30 cu CD player Afisaj info triplu (timp, data, temperatura exterioara) Roata de rezerva din otel, full size Jante din otel 16" Cheie de contact pliabila Închidere centralizata cu telecomanda ABS Airbag-uri frontale sofer si pasager si airbag-uri laterale fata versus: proceed 2.0 145 cp Jante si anvelope - 225/45R17 V Anvelope Michelin Roata de rezerva de dimensiuni reduse Grila radiator cromata (2 bare cromate) Bara de protectie in culoarea caroseriei Carlig remorcare Oglinzi exterioare cu reglaje si pliere electronica, incalzire, vedere panorama, oglinda albastra Oglinzi exterioare in culoarea exterioara caroseriei Aparatoare noroi Antena pe plafon Proiectoare ceata Lampi de ceata - spate Manere exterioare usi in culoarea caroseriei Spalator luneta intermitent Faruri interior negru Ceas digital, calendar, temperatura exterioara Computer de bord - distanta, consum de combustibil, viteza, timp, sistem avertizare usi deschise Parbriz - geam cu tenta (fara banda de protectie) Geam usa spate si luneta cu tenta Luneta incalzita Tapiterie - stofa + piele Tetiere active scaune fata; suport lombar cu maneta; scaun sofer reglabil pe inaltime Buzunare pe spatele scaunelor din fata Cotiera centrala pentru scaunele spate - fara cutie Fascia centrala, maner schimbator viteza tip aluminiu Consola centrala tip DLX (2 compartimente de stocare;cotiere + suport pahare spate (tip retractabil) Suport pahare consola centrala fata Priza Parasolar cu suport de acte (sofer) si oglinda cu carcasa retractabila Parasolar cu iluminare Plasa bagaje Torpedou cu amortizor si iluminare fara incuietoare Lumina de avertizare nivel scazut de lichid spalator de parbriz Pedale aluminiu Scrumiera + bricheta cu iluminare Suspensie fata – amortizoare gaz si suspensie McPherson Suspensie spate – amortizoare gaz si suspensie multilink Servodirectie Coloana de directie cu reglaje in inaltime si adancime RDS Radio + CDP + MP3 (2-DIN) Dispozitiv USB 2.0 + AUX Boxe usi fata spate Difuzoare pentru frecvente inalte - fata Dispozitiv reglare faruri Dispozitiv tip escorta (stingere tarzie) Lampa lectura la parasolar Cheie de contact cu telecomanda si deschidere la distanta (2 butoane, lama interioara) Geamuri electrice fata spate + sistem siguranta Climatronic (include spatiu refrigerare in torpedou) Comenzi audio pe volan, maner schimbator de viteza, buton frana de mana - cromate Maner interior usa - cromat Volan, maner schimbator de viteza, maneta frana de mana, consola podea - imbracate in piele Culoare interioara - Classic Black (2 tonuri : negru + gri) Sistem de sistare a combustibilului in caz de coliziune E.S.P - (Program de stabilitate electrica)(include BAS) Airbag frontal sofer Airbag frontal pasager cu posibilitatea de dezactivare Airbag-uri laterale si tip cortina Imobilizator Inchidere centralizata Senzor inchidere automata usa in functie de viteza Senzor deschidere usa in caz de impact Centuri fata cu pretensionare si limitare in functie de volum Centuri spate cu prindere in 3 puncte pentru 3 ocupanti AMBELE AVAND PRETUL DE ~16000 atunci ii urez multa sanatate pe drumuri si sofat placut! :D |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
|
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
ASTA CA SA COMPARAM DOUA MODELE DIN ACEASI GAMA ;) CE TI-AI ALEGE LA BANI ASTIA PRO CEED LA 16989EURO SAU ASTRA GTC LA 16685 EURO CU MULTE OPTIUNI IN PLUS
SPER SA NU SE STEARGA POSTU ASTA PT TINE Lecca care le stii pe toate;) KIA PRO'CEED 2.0 GSL 143cp STYLE VARIANTA DE TOP DE LA EI PRET : 16989 EURO Exterior cee'd Anvelope Michelin Roata de rezerva de dimensiuni reduse Grila radiator cromata Bara de protectie in culoarea caroseriei Carlig remorcare Aparatoare noroi Antena pe plafon Lampi de ceata - spate Spalator luneta intermitent Oglinzi exterioare in culoarea caroseriei Proiectoare ceata Manere exteriare in culoarea caroseriei Faruri interior negru Jante si anvelope - 225/45 R17V Oglinzi exterioare tip convex, reglaj electronic, incalzire,vedere panorama, oglinda albastra Interior cee'd Ceas digital, calendar, temperatura exterioara Computer de bord Parbriz - geam cu tenta(fara banda protectie) Geam usa spate si luneta cu tenta Luneta incalzita Centuri fata cu pretensionare si limiatre de volum Centuri spate cu prindere in 3 puncte pentru 3 ocupanti Suport pahare consola fata Priza Parasolar sofer si oglinda cu carcasa retractabila Torpedo cu amotizor si iluminare fara incuietoare Consola centrala DLX(2 compartimente de stocare;cotiera+suport pahare spate) Scrumiera si bricheta cu iluminare Tetiere activefata, suport lombar, scaun sofer reglabil pe inaltime Buzunare pespatele scaunelor din fata Fascia centrala, maner schimbator viteza metalizate Lampa lectura la parasolar Lumina avertizare nivel scazut lichid parbriz Tapiterie - stofa + piele Cotiera centrala spate - fara cutie Parasolar cu iluminare Plasa bagaje Pedale aluminiu Siguranta si confort cee'd Suspensie fata - amortizoare cu gaz si suspensie McPherson Suspensie fata - amortizoare cu gaz si suspensie multilink Sistem de sistare a combustibilului in caz de coliziune Servodirectie Coloana de directie cu reglaje in inaltime si adancime Air frontal sofer Air frontal pasager cu posibilitatea de dezactivare Airbag-uri laterale si tip cortina RDS Radio+CDP+MP3 (2-DIN) Dispozitiv reglare faruri Imobilizator Inchidere centralizata Senzor inchidere automata usa in functie de viteza Senzor deschidere usa in caz de impact Dispozitiv USB+AUX Difuzoare pentru frecvente inalte-fata Boxe usi fata spate Climatronic(spatiu refrigerare in torpedou) E.S.P.(include BAS) Dispozitiv tip escorta (stingere tarzie) Cheie de contact cu telecomanda(2 butoane,lama interioara) Maner interior usa-cromat Comenzi audio pe volan, maner schimbator de viteza, buton frana de mana-cromate Volan, maner schimbator de viteza, maneta frana de mana, consola podea-imbracate in piele Culoare interioara-Classic Black (2 tonuri:negru+gri) OPEL ASTRA GTC 1.8 16V 140 CP VARIANTA : COSMO PRET : 18885 pret de catalog din care se mai scad 2200 de euro discount pe care il aud toate modelele astra PRET FINAL : 16685 EURO Servodirectie progresiva; ABS; Sistem de franare cu discuri ventilate fata, discuri spate (nu si pentru 1.4i si 1.6i), Inchidere centralizata cu telecomanda Radio si immobilizer; Preechipare pentru radio (2 difuzoare si antena), Airbag frontal si lateral pentru locurile din fata; Geamuri actionate electric fata; Oglinzi electrice si incalzite, Reglarea electrica a inaltimii farurilor; Jante otel 16", anvelope 205/55 R16,Rezerva de dimensiune normala, cu janta din otel; Centuri de siguranta pretensionate fata-spate, cu limitator de efort; Sistem de recirculare a aerului din habitaclu; Bancheta spate fractionabila asimetric; Avertizor sonor pentru faruri aprinse; Geamuri atermice cu tenta verde; Reglarea coloanei volanului; Carcasele oglinzilor in culoarea caroseriei, Instrumente de bord negre, Ornamente exterioare in culoarea caroseriei, Display triplu - data, ora, temperatura exterioara / frecventa radio, Sasiu Sport coborat Aer conditionat, Jante din aliaj usor 6.5 J x 16"-Dynamic, Scaun sofer reglabil pe inaltime, Suport pentru ochelari, Radio CD player CD30, Parasolare iluminate, Carcasele oglinzilor in culoarea caroseriei, Clantele exterioare in culoarea caroseriei, Prima cheie pliabila, Volan imbracat in piele, cu 3 insertii metalice, Ornamente laterale in culoarea caroseriei, Instrumente de bord cu inele cromate, Ornamente interioare "Micro Tech Silver", Rama inferioara a geamurilor laterale cromata, Tapiterie mixta stofa + piele Sight & Light Pack 1 (senzor de ploaie, oglinda retrovizoare interioara sensibila la lumina, faruri cu aprindere automata)- nedisponibil cu parbriz panoramic (WP1) Sport Chassis Pack (ESP, buton "sport", servodirectie sport, jante cu 5 prezoane); - standard pentru motorul 2,0iTurbo 170CP si 200CP; -nedisponibil cu 1.4i si G67/XL4 Oglinzi electrice rabatabile Cosmo Plus pack (bancheta din spate rabatabila 40/20/40, comenzile sistemului audio pe volan, climatizare electronica, scaunul soferului reglabil in 6 moduri (AH4), faruri de ceata, spatiu pentru depozitare sub mocheta din portbagaj) Pachet de iarna 1 (sistem de spalare faruri, scaune incalzite fata, conducte pentru incalzire spate) |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
...buey oameni buni,reveniti-va!...nu cred ca e nevoie sa postati de 20 ori aceleasi idei( si aici am refer la stratus )...domnule draga ne-am lamurit deja care este optiunea si alegerea ta(ai si argumentat alegerea,chiar in exces) dar vezi tu, ai pretentia sa iti fie respectate parerile si ideile in timp ce parerile altora si gusturile altora la ataci mereu si le comentezi,incercand practic sa-i faci sa-si schimbe orientarea...cum tu ai niste gusturi si alegeri ,ajea si ceilalti au si nu cred ca subiectul topicului este "haideti sa va bage stratus pe gat ideile lui" pentru ca tu practic asta faci...
on topic acuma: ...este foarte foarte clar pana in 16 mii de euro kia pro'ceed e cea mai buna alegere(datorita raportului pret calitate si dotari oferite) peste 16 mii de euro masina asta nu are sanse in fata concurentei,exista variante mult mai interesante si atractive ...designul este un criteriu strict subiectiv,mie personal nu imi place de nici o culoare cum arata pro'ceed,dar e parerea mea ...si aici aleg pe primul loc c4 dupa care astra gtc si la urma pro'ceed |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
poate nu o fi mergand site-ul la opel...
nici nu am bagat toate optiunile enumerate de tine, dar am incercat sa ajung aproape de proceed'ul style de 2.0 si mi-a dat cu virgula, peste 19000... macar ca au discount-ul asta... care expira de la 31dec... in fine. pana una alta e clar, gusturile nu se discuta! :lol: |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
Mi-am expus punctul de vedere, chiar nu o pot face ca vii tu si ma iei la misto? De ce la 20 de mii nu preferi tot o Kia? spune si mie ca parca vorbeam de gusturi (chestia aia pe care eu nu o cunosc), daca tot iti place atata Kia cum arata, banuiesc ca iti place si la suma de 20 de mii de euro ca doar are jante super ¨marfet¨, sau incepand de la suma aia nu iti mai place? Numai are aceleasi linii moderne etc. ? Numai bine. |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
pt ca si tu fusesei in postul dinainte... si nu numai arogant. in fine, eu imi cer scuze, am intrat pe forum sa ascult pareri si sa raspund just si cu calm. imi pare rau daca m-am ambalat ...
de ce la 20 de mii nu mai prefer kia? pai ok, imi place cum arata mai mult decat gtc, dar asta nu inseamna ca gtc nu-mi place deloc... kia merge pana la o anumita performanta, pana la un anumit pret.... nu poti sa vrei doar aspect si confort, trebuie sa vrei si SPORT. iar kia , chiar si cu 2.0 nu prea e sport... poate doar cu un tuning la motor sa o duca pana in 160-170... dar si asa , tot un 2.0 turbo ruleaza... asta e clar. cand va veni si kia cu un turbo, atunci sunt de laudat, dar pana atunci nu sunt Performeri pe piata auto, insa dau niste ALTERNATIVE INTERESANTE pt cei care nu au banutzu chiar asa gros in portofel... mie nu mi-a placut de tine si de altii care au mai zis ca , vezi, kia varza, chinezarie etc. si nu e asa, sunt onesti acolo in performantele lor. ca si opel, doar ca opel face SI masini cu un nivel doua mai sus decat kia. dar asta nu inseamna ca automat toate masinile Opel sunt mai bune decat Kia... cu tot respectul salutare |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
Numai bine. |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
sper sa nu te superi pe mine!:D |
Re: Kia Pro_Ceed vs Citroen C4 vs Opel Astra GTC
Quote:
dar sunt cateva mici inadvertente! in primul rand din ce ai postat reiese ca pro-ul nu ar avea ABS iar la opel geamuri laterale atermice?poate vroiai sa spui ceva de parbriz.spatiu de depozitare sub podea portbagaj in cosmo plus pack? poate cotiera fata in acest pachet!dar in fine neESSENTIAl.:D pro-ul cu optiunile de la opel costa 17.327E opelul cu optiunile pe care le ai pus 18.885E-2200E=16.685E sa nu fie oare pro-ul atat de low-cost cum spuneau unii? sau e si opelul la fel de low-cost cel putin pe o anumita gama de modele? daca facem o diferenta intre cele doua preturi => 642E in favoarea opelului dar asa nu sunt echivalente ca si echipare! la opel ar mai trebui adaugate cate ceva -jante pe 17" -std pt pro cu cauc.225x45x17 la opel 215x45x17 305E -vopsea metalizata-std la pro la opel 375E -MP3 -std la pro la opel 90E -computer bord -std la pro la opel 165E -tetiere active -std la pro la opel 270E -airbag cortina -std la pro la opel 300E daca ar fi sa echipam opelul asa atunci ar=> un pret pt opel de 18.190E cu tot cu reducerea de 2200E de aici un avantaj (ca si pret) pt pro de 863E:D mai raman niste dotari care nu sunt oferite pe ambele modele si anume: ce are opel-ul si nu are pro-ul -sistem de spalare faruri -buton sport:D nu vreau sa minimalizez importanta acestui buton dar a se vedea ce face exact si in ce pachet este oferit! a nu se confunda SPORT CHASSIS PACK(esp+buton sport) cu IDSplus care intradevar este un sistem BETON!!! dar costa:cry: eu personal ma intreb daca acest pachet costa 435E(esp+buton) iar ESP costa singur 455E care este valoarea financiara a butonului sau nu este decat putin marketing din partea opelului! sau daca totusi exista diferente de performante semnificative in modul activat cum de nu mentioneaza nimeni aceste diferente?spunea careva in ceva post ca ar creste puterea mot. cu 15-20cp:D repet nu vreau sa minimalizez importanta acestui buton pt ca este un atu f important pt opel ce are pro-ul si nu are opel-ul -suspensie independenta -dispozitiv tip escorta -senzor inchidere usi in functie de viteza -deschidere usi in caz de impact -sistare combustibil in caz de impact -sistem electric degivrare parbriz parte inferioara -cotiera spate -pedale aluminiu -acea garantie:D care pt unii este mai putin imp. iar pt altii f. imp. si aici a nu se uita ca vorbim de un model care va fi inlocuit in curand=reduceri(opel) vs model nou=fara reduceri si apropo de acea culoare alb olimpic 2009 este culoarea pt care nu platesti la opel;) parerea mea este ca si aceste 2 modele sunt comparabile restul tinand de preferintele si gusturile fiecaruia |
| All times are GMT +2. The time now is 01:36. |
- Copyright 2026 4Tuning