Re: aplicare lac la spray ...sfaturi
 

de ce a fost necesar sa dai cu lac?
vopseaua si lacul sint compatibile?
scrie pe tub.

Re: aplicare lac la spray ...sfaturi
 

ce am scris a fost editat , intr-un mod nu tocmai corect..explicasem mai pe lung ce s-a intamplat , dar n am inteles care a fost problema si de ce a fost editat textul..ma rog nu mai conteaza am rezolvat o

pt cine vrea sa aplice lac la spray singura modalitate e sa aplice mult in acelasi loc,adica in plin , nu prin tehnica folosita pt aplicarea vopselei,altfel va iesi gazat. pe scurt , ori iti iese lucios , dar cu efectul de coaja de portocala , ori iti iese gazat , matuit.

Ajutor LAC
 

Daca puteti sa ma ajutati cu ceva sfaturi.
Caut un fel de lac acrilic care sa se intareasca apoi sa-l pot polisa. Vreau sa reconditionez o ciobitura intr-un ornament de lemn din masina.

Re: Ajutor LAC
 

salut.
polish-ul este necesar?
vrei sa ramina luciasa dupa polish?

Re: Ajutor LAC
 

ciobitura o poti umple cu rasina si intaritor folosite la fibra de sticla.
adera perfect pe lemn daca degresezi bine(acetona)..
in rasina poti adauga colorant(pudra) sa iasa si nuanta.
nu stiu dimensiunile ornamentului si cel mai important daca a fost demontat.

Re: Ajutor LAC
 

E un volan de lemn care are o ciobitura in el, ma gandeam daca pot sa o umplu cu ceva lac apoi sa o polisez.

Re: Ajutor LAC
 

poti incerca cu poxipol.

atelier vopsitorie-costuri
 

As fi interesat ca idee sa imi spuna si mie cine stie cam la ce preturi te poate duce un atelier de vopsitorie auto....incepand de la un cuptor,compresor si ce mai e necesar...nu e cam "bogat" sau exact ce am spus eu dar astept infomatii

Re: Curatare vopsea/chit/rugina de pe o batrana
 

Reinvii topicul cu cateva intrebari, pt ca in curand trebuie sa ma apuc si eu de tinichigerie, cat mai tine vremea cu mine.

Ce solutie recomandati pt curatarea/anularea ruginei? Un prieten mi-a spus de o solutie de la Loctite, altul ca a folosit Decanol (parca asa ii spune, e un agent cromofag de la Policolor care "topeste" vopseaua dar cica ar face treaba buna si cu rugina). As vrea ceva mai bun decat Feruginol sau Deruginol, ceva care sa-si faca treaba mai bine si sa si protejeze suprafata tratata. Vazusem mai demult, la un amic, un spray care, dat peste rugina, innegrea zona (probabil neutraliza rugina) si ramanea o pojghita subtire peste tabla... dar nu stiu ce era.
Pt cavitati, zone ascunse gen interiorul aripilor, pe sub masina... ce imi recomandati sa bag? Ceara pt cavitati, teroson cauciucat, grund? Ultima varianta nu mi se pare foarte buna...
Si nu in ultimul rand... de unde ar fi cel mai indicat (si ieftin sa zicem) sa imi iau materialele? As prefera sa le iau pe toate dintr-un singur loc, sa nu ma plimb de nebun... gen grund la spray, lac auto, solutie anti-rugina, chit, teroson... Eu ma gandeam sa ma duc la Lizeanu, la unul din magazinele de vopseluri de acolo, dar nu stiu daca au tot ce trebuie... sau in targ la Vitan, dar la care din magazine?

Re: Curatare vopsea/chit/rugina de pe o batrana
 

Dupa parerea mea nu prea exista o solutie minune care sa opreasca definitiv rugina, toate sunt solutii temporare, eu unul cand dau de rugina curat perfect locul respectiv cu un flex si disc cu smirghel pana luceste tabla, (daca se face gaura trebuie petic) apoi degresat bine si ii dau filler in zona respectiva.
Pentru cavitati, zone de interior, pasajele la interior, praguri pe interior, eu unul bag ceara de cavitati, vezi ca trebuie sa o incalzesti sa fie cat mai fluida, apoi ai nevoie de un pistol special si un compresor ( cu pensula nu ai cum sa o dai ca nu poti sa dai peste tot) pe sub masina, podele etc, dau cu antifon la cutie ( antigravel scrie in general pe cutii ) si il dau tot cu pistolul ( se infileteaza direct pe cutie), al meu are duza reglabila si in felul asta reglez volumul de material pulverizat si iese ca din fabrica ) la incheieturi daca e cazul dau cu mastic pensulabil, daca vrei se poate vopsii deci poti sa dai cu el partea de jos a pragurilor si apoi vopsea peste, e mai scump decat antifonul ala la cutii mari care se da cu pensula dar e clar mai bun.
Materialele le poti lua si de la Lizeanu, de acolo le luam si eu, dar am gasit in Vitan preturi mai bune la un magazin chiar in cladirea administrativa in capatul dinspre parcari pe partea dinspre cheiul Dambovitei, spre exemplu un disc abraziv autoadeziv de 150 mm pentru masina de slefuit pneumatica e 1 leu si peste tot cereau 1,5 lei si cand iei de 100 lei chiar conteaza diferenta, eu vroiam maruntisuri si cand am vazut pretuirle am luat tot felul de materiale si am dat vreo 4-5 mil, dar am scutti vreo 2 mil.

Re: atelier vopsitorie-costuri
 

Costurile echiparii unui atelier de vopsitorie auto difera mult in functie de ce vrei sa faci, adica treaba de calitate sau nu prea, de ce masini urmeaza sa faci autoturisme sau dube, cu pretentii mari sau fara ... Oricum in linii mari costurile ar fi cam asa :
- o cabina buna te duce intre 10000-15000 EURO
(costul difera in functie de marca si marimea ei) sunt si mai ieftine SH dar e loterie cu ele si sunt si mai scumpe de top peste 20000 EURO dar alea deja te omoara din start la pret.
- un compresor profesional bun e cam 1500 EURO
( trebuie sa fie cu butelie de min 300 l)
- un pistol de calitate e 400-500 EURO ( SATA, IWATA)
- o masina de slefuit buna e 200 EURO
- lampi de uscare, suporti etc. te mai duc inca vreo 1000 EURO
Deci una peste alta te vor duce toate undeva pe la 20000 EURO

Re: atelier vopsitorie-costuri
 

Cel mai greu de gasit sunt oamenii priceputi, sa poti scoate calitate.

Re: atelier vopsitorie-costuri
 

^x2 sustin cele spuse.

Re: vopsea mata
 

Negru si alb nu sunt culori ;)

Re: atelier vopsitorie-costuri
 

E adevarat ca nu prea mai exista meseriasi care sa faca calitate si treaba asta e valabila si la tinichigerie, mecanica ce vreti voi, majoritatea fac treaba de mantuiala ( exemple pot sa dau o gramada ), dar oricum primul pas ar fi locatia, sculele si in final sa incepi sa cauti oameni si ... poate ii si gasesti.

Re: Vopsitorie (a)testata de membrii 4tuning in Bucuresti?
 

Ghetto cult frate :)

Re: metal flake...cine ma ajuta ....
 

It is amazing that the metal detector now owns the waterproof function, if so it can be used under the water without causing harm to the metal detector itself and the sensitivity will not be affected. So it is really a wonderful device as it can be used both on the land and under the water to help you during the road of hunting for treasure.

Cod vopsea
 

As avea nevoie de codul de vopsea al albastrului din imagine,daca stie cineva il rog sa ma ajute

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

Salut .. In primu' rand imi cer scuze ca pun o intrebare care despre care poate s-a mai vorbit aici, cu toate ca n-am vazut-o .. As dori sa mi vopsesc masina, o dacia 1310 din 2003, culoarea ei este ALBASTRU CATIFEA si am vrut sa cumpar vopsea, lac si toate cele de la KLAR, dar un vopsitor mi-a zis ca nu e deloc buna vopseaua de la KLAR. Imi poate spune cineva daca este buna sau nu? Precizez ca 1L vopsea=135 LEI .. Astept raspunsurile voastre si scuze inca o data .. O seara buna!

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

vopseaua de la Klar e foarte buna si poti sa iei fara nici o grija, eu am vopsit cu Klar o gramada de masini si nu am avut niciodata probleme cu ea, la fel si lacul de la Klar e bun, la vopsire integrala e bun 12-1 2K MS, vopsitorul care ti-a spus ca nu e buna probabil ca iti venea el cu o alta vopsea mai scumpa sa te faca de bani, ca de vopsit tot cu Klar sau ceva si mai ieftin ti-o vopsea, ca si cantitate iti trebuie cam 1,5 l de vopsea si lac tot cam atat 1,5 l + intaritor. Acum referitor la vrajeala multor vopsitori referitor la materialele ieftine, eu unul pot sa spun ca am vopsit si cu materiale scumpe si am folosit si din gama celor mai ieftine si masinile au iesit foarte bine, deci in final cel mai mult conteaza daca cel care o vopseste stie meserie si o si respecta sau iti face treaba in bataie de joc.

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

Multumesc mult pentru linistire "wheelman2009" :-) .. La asta m-am gandit si eu, ca e strategie de a lui, sa ma faca sa platesc un produs pe care, de fapt, el nu il foloseste .. El poate tot cu Klar vopseste sau, mai rau de atat, cu o vopsea mai ieftina.. De aceeasi parere sunt si eu cu tine, dar am zis sa intreb pe cineva care chiar este in tema cu acest subiect .. As mai avea cateva intrebari, daca nu te superi:

1. Atelierul unde vreau eu acum sa o vopsesc nu are cuptor, crezi ca are mare importanta? Tine cont ca eu nu o vopsesc acum, ci in martie aprilie, cand e mai cald .. Cunosc meseriasi care au un solar acoperit cu o folie in care vopsesc si ce pot sa-ti spun e ca inauntru in el e o temperatura foarte mare. Crezi ca este un dezavantaj sau are importanta majora daca nu o bag la cuptor sau in solar (sau "sera" sa-i zic asa)?

2. Masina are cateva mici defecte la tabla: puncte mici infundata, din astea, defecte minore, nici vorba de rugina.. Ce tip de chit ar trebuie sa folosesc ca sa prezinte o garantie mai buna in timp? Ca am vazut ca sunt mai multe modele. (vorbesc de site-ul: http://laboratorvopseaauto.ro/9-chituri)

3. Sa folosesc spritzchit? Ca parerile sunt impartite .. Unii zic ca daca folosesti s-ar putea sa-ti crape vopseaua.. Altii, din contra, zic sa dai ca e bine .. Si daca il dai, mai trebuie slefuit?

4. Ce granulatie sa aiba smirghelul cu care slefuiesc/matuiesc masina ca sa iasa FOARTE BINE? :)

Multumesc inca o data pentru ajutor!

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

salut

1.nu prea e mare diferentza ca o vopsesti in cuptor sau in solar singura chestie(solar) e ca se usuca un pic mai greu si trebuie sa aiba 2 iesiri sa se faca un pic de curent sa nu raman gazele de vopsea inauntru si ceva important sa nu fie condes sus pe folie si la cuptor are ventilatie si usuca masina in 30 de minute(o poti monta).

2.daca nu sunt adanci merge sa dai cu un chit fin,dar daca is mai mari ceva un chit universal.

3.foloseste spritzchit e cel mai bun face o aderantza buna pentru vopsea;nu este indicat sa dai vopsea peste chit.si slefuestel cu 600 la apa sau cu discuri rotative 400 la uscat.

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

1. merge si in solar, dar cu conditia sa speli/uzi pe jos si folia sa fie cat mai curata alfel vei avea probleme cu gunoaiele in lac, daca o faci in primavara si afara sunt vreo 20 C nu vor fi probleme, eu am vopsit si la temperaturi mai joase si a iesit bine.
@dybu ce spui tu ca nu e mare diferenta intre solar si cuptor e o prostie, o cabina e un mediu cu temperatura si venilatia controlate, lumina puternica din toate unghiurile si fara praf si toata astea fac o mare diferenta, ca merge si altfel e o alta treaba, dar cabina ramane cabina, eu am vopsit in ambele situatii si stiu ce vorbesc.
2.daca nu ai mult de incarcat merge fara probleme chit normal ( poliesteric ) eu unul iti recomand Body LP-Plus Soft ca se slefuieste usor si e bun cand nu ai mult de incarcat, daca aveai de incarcat era alta discutie, dar in cazul tau doar faci masa cu un smirghel mai grosier P80-P100 si apoi dai chit.
3.peste zonele cu chit obligatoriu se da filler ( spritchit cum i se mai spune ) altfel se contureaza chitul si toate zgarieturile apar sub vopsea, eu am avut situatii cand am dat filler la toata masina tocmai ca avea cum spui tu mici defecte si imperfectiuni peste tot si in felul asta a iesit la perfectie.
4. la matuit vopseaua sa folosesti P600-P800 pe apa, in nici un caz P400 cum zice @dybu ca o zgarii aiurea, inainte de filler sa dai cu P360-P400 si sa nu uiti sa degresezi bine masina inainte de filler pe zonele respective si apoi toata masina inainte de vopsea.
Bafta si daca mai ai nelamuriri intreaba-ma, eu spre deosebire de altii vorbesc din experienta nu din auzite.

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

Salut .. De incarcat cu chit nu am unde, doar de sters cateva linii, puncte si alte mici imperfectiuni in tabla .. In rest m-ai lamurit la toate intrebarile "wheelman2009", multumesc .. As mai avea 2 chestiuni de intrebat:
1. Am vazut vopsitori care vopsesc masini, afara, sub ceru' liber, in curte, dimineata cand se ia roua, dar nu prea tarziu, sa nu fie soare puternic si sa-i fure la ochi, dar nici spre seara ca se apropie sa se intunece si se pun musculitze sau alte insecte care se lipesc de vopsea si de-abia dupa ce o vopsesc o baga in garaj/solar sau ce au ei .. Acum intrebarea mea e ce parere ai tu, o parere subiectiva, ca vopsitor cu experienta, despre treaba asta .. Cat si cum ar afecta vopseaua modul asta de vopsire?
2. Si inca ceva daca ai cunostinta in domeniu: eu as vrea sa antifonez toata masina: si pe sub podea (adica exterior) si inauntru (adica interior/in masina), inclusiv pe interiorul aripilor, portbagaj, fetele de usi dupa care sa lipesc pasla pe podea si pe fetele de usi si vreau sa stiu ce parere ai (bine sau nu) sau daca trebuie sa modific sau sa adaung ceva si daca se folosesc 2 tipuri de antifon (unu pentru exterior, mai "tare" ma gandesc) si altul la interior. Mentionez ca scopul meu este ca iarna sa se piarda cat mai putina caldula (deci termic) si sa nu se mai auda zgomote de afara, de la motor etc (deci fonic).
Multumesc mult pentru raspunsurile de mai sus, chiar le asteptam de la tine, wheelman2009 .. N-o sa ezit sa te intreb de cate ori am vreo nelamurire.. Multumesc inca o data!

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

ce trebuie sa iei in calcul cand cumperi vopsea de la Klar este ca cea care vine sub forma de pigmenti si se prepara la fata locului dupa reteta(aprox 200 Ron/l) este cu totul altceva fata de acel ReadyMix pe care vrei tu sa il iei cu 135 RON...Ready Mix-ul este apa de ploaie, are o putere de acoperire net inferioara fata de primul produs. cel mai simplu vezi asta daca pui putina vopsea din fiecare in cate un pahar de plastic, agiti usor si lasi sa se aseze 1-2 min...apoi analizezi ce ramane pe pereti si cat de opac este. Ready Mix-ul nu cred ca va reusi sa acopere in 1+1/2 straturi, mai ales daca ai zone cu filler...asa ca va intra mai mult...

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

1. de vopsit masina afara in aer liber nu recomand in nici un caz ( se vor pune multe gunoaie praf etc si e pacat de atata munca ) si ca sa-ti dau un exemplu eu am vopsit masini in garaj izolat tot pereti, tavan cu folie antistatica, spalat si udat pe jos si cu toatea astea tot se mai pun cateva fire de praf, am avut situatii cand si in cabina mai apareau cateva fire de praf de iti venea sa inebunesti, deci incearca sa o faci undeva in interior, am vazut si masini vopsite cum spui tu afara sau intr-un garaj murdar si erau pline de gunoaie.
2. la exterior da cu antifon, eu folosesc din ala care se da cu pistolul dar e mai scump sau mai e unul la cutii mai mari care se da cu pensula ( vopsea insonorizanta cauciucata) merge si ala ca e mai ieftin si tu ai mult de dat.
la interior pe fete de usi, pe interior la aripile de spate etc. cea mai buna e ceara de cavitati si aia tot cu un pistol special se da, iar inainte de pulverizare sa o incalzesti.
@darktemplar nu stiu de ce spui tu ca Ready Mix-ul de la Klar e apa de ploaie, ai folosit vreodata sau vorbesti din auzite ? eu am vopsit cu ea si acopera fara probleme, din 2 maini pline se acopera chiar daca dai peste filler si daca tot vorbim de ea, eu cu 1,5 l de Ready Mix am vopsit integral o masina care era 90% in filler ( exterior + spoilere fara interioare ), am vopsit si cu Sipes Heker, De Beer, DuPont etc. si e adevarat ca sunt mai bune dar au si preturi pe masura.
@dragos_auto daca tot vorbim de vopsele eu am vopsit recent cu vopsea Quickline, ( e o vopsea no name dar pe care ti-o recomand ) sunt cutii de 0,75 si au culorile din paletarul de Ready Mix-uri, printre care si albastru catifea, e aprox. 65 lei o cutie ( eu am luat din Targ de la Vitan ) si am vopsit integral o masina cu 3 cutii si din a 3-a a ramas aprox. 1/2, deci am folosit aprox. 1,8 - 1,9 l de vopsea la toata masina, intra si mai putin dar am mai facut separat si cateva maruntisuri din plastic si sa mai dus ceva vopsea.

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

@wheelman2009, nu vorbesc din auzite...eu nu comparam Klar-ul cu Standos, Du Pont etc...comparam strict cele doua produse ale Klar...in incercarea de a nimeri formula corecta de vopsea pentru masina proprie am incercat de toate...printre care o formula preparata la distribuitorul Klar si evident Ready Mix (Negru Abanos)- in ideea ca voi face o afacere....eu unul am ramas dezamagit...asta nu inseamna ca nu acopera; insa nu la fel de bine ca prima varianta...fiind necesara o cantitate de vopsea mai mare; cum am mai spus...asta este doar parerea mea bazata pe experienta de tip " trial & error", nu inseamna ca este un adevar absolut...

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

ok am inteles acum ce vroiai sa spui, oricum vopseaua Ready Mix nu e chiar apa de ploaie, ideea e ca intre vopseaua Klar facuta pe cod si cea Ready Mix e o diferenta dar nu foarte mare, iar negru abanos e o culoare nu foarte reusita, e destul de stearsa si daca vrei sa faci oarecum o economie de bani si sa ai totusi un rezultat bun, iei un ready mix sa dai o prima mana, apoi ii dai mana finala cu o vopsea pe cod dar din gama premium, acum se poate si ca vopseaua pe care ai cumparat-o tu sa fi fost botezata ( adica mai diluata decat in mod normal ) si din cauza asta sa acopere foarte slab.

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

O intrebare legate de vopsirea integrala a masinii: daca in talon / certificat inmatriculare masina are trecuta culoarea "VERDE", pot modifica nuanta, culoarea de baza ramanand verde fara sa schimb actele?

Eu am 08L ca si culoare, e Verde Ural de la GM. As vrea sa schimb nuanta de Verde cu ceva mai exotic gen Alpina Green de la BMW - http://www.m5board.com/articles/iaa2007/DSC00057.JPG.

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

Poti sa o faci orice nuanta.... VERDE sa fie!

Ce Nuanta De Albastru Sa-mi vopsesc masina ?
 

As vrea sa imi vopese masina si inca nu m am hotarat ce nuanta de albastru sa o fac .... un Jaguar x type ... Voi ce spuneti ?

o sa incep eu cu niste nuante care mie imi plac ft mult... de incercat am incercat doar atlantisul de pe m3 mi-au vopist la service o aripa de masina si am senzatia ca nu a iesit chiar ca in poza ....

Re: Ce Nuanta De Albastru Sa-mi vopsesc masina ?
 

Culorile de pe r8 si de pe m3 mi se par cele mai ok. Si asta ar mai fi o idee:

Re: Ce Nuanta De Albastru Sa-mi vopsesc masina ?
 

cum se numeste culoarea?

Re: Ce Nuanta De Albastru Sa-mi vopsesc masina ?
 

Mie personal, nuanta de albastru de pe E36 M3 (1996), Estoril Blue, mi se pare cea mai frumoasa nuanta de albastru facuta vreodata :-)

Bineinteles, gusturile difera.

Re: Ce Nuanta De Albastru Sa-mi vopsesc masina ?
 

Eu as pune deep sea blue metallic sau Estoril Blue de care mentioneaza colegul.
Cam asta e nuanta pentru deep sea:

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

Multumesc pentru sfaturi baieti!

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

Sigur ca iese si cu Klar, dar daca nu vezi diferente intre lacuri, si ti se par toate ca si Klar-ul, avm o problema de atentie la detalii, de exemplu...
Sa nu spunem de cum lucreaza in timp, cum se matuiesc lacurile, sau cum lucreaza culoarea, e normal ca arata dcent dupa vopsire, dar clientii si-ar dori piesele frumoase si dupa 1-2 ani de la interventie, de exemplu...
Klar, la vopsele, produce pigmenti decenti, dar cu putine variante (in cazul vopsirilor partiale treaba asta conteaza), care duc deseori la diferente vizibile de nunante intre piese, cu puteri de acoperire decente, dar atat, si putem continua discutia, desi tu o intuiesti si nu e nevoie, pentru ca inteleg ca ai experienta destula in domeniu.

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

@aleks uitat-te mai bine la ce am scris, nu am spus nicaieri ca nu exista diferente intre lacuri, cu siguranta diferente exista, dar stiu din experienta ca 90% dintre cei care isi vopsesc masinile nu vor sa plateasca acea diferenta, daca ii spui unuia ca il cota 100 E 1l de lac si inca 100 E 1 l de vopsea zice ca vrei sa il jecmanesti si atunci apare celebra expresie : dar mai ieftin nu se poate mai frate ! si asta am intalnit-o la oameni cu bani si cu masini scumpe, nu cu niste amarate de Dacii. E adevarat ca gama de vopsele Klar facute pe cod are probleme la nimeritul nuantelor, dar treaba asta am intalnit-o si la alte tipuri de vopsele, important e ca cel/cea care iti face vopseaua sa aiba experienta si daca e cazul sa o mai ajusteze, iar daca vezi ca nu e chiar exact nuanta nu o vopsesti cant in cant si ii faci o pierdere, apoi polish.
Cred ca am mai spus, dar o repet, am vopsit cu toate tipurile si natiile de vopsele de la emaur, duralchidica si pana la Standox, Du Pont etc. si raman la parerea mea, ca cel mai important e ca cel care vopseste sa stie meserie si sa o si respecte, degeaba dai materiale scumpe daca faci treaba de mantuiala si in alta ordine de idei masinile pe care le-am facut eu cu Klar nu au iesit decent, au iesit chiar bine, acum cat rezista lacul in timp la matuire zgarieturi fine etc. e o alta discutie, aici un lac cu microparticule ceramice e cel mai bun dar si pretul lui e pe masura.
Discutia o putem continua fara probleme, iar legat de experienta mea nu stiu daca vreo 10-12 ani ar fi mult sau putin, dar pot sa spun ca ceea ce stiu, stiu bine.

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

wheelman2009 cum faci pierderile, mai exact...?

Re: Despre vopsea si vopsire/lacuire
 

Vopsesti piesa ce necesita vopsire integral, iar celelalte de langa ea partial apoi lac si nu se vede(asta stiu multi vopsitori, eu nu sunt)!