Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Corect, un RS6 mai performant in linie dreapta pierde mult pe un circuit - concluzia - un sasiu mult mai bun a lui E-Class.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

am mai spus de cateva ori, acest E63 amg nu prea este coleg de generatie cu rs6 cu toate ca se fabrica in acelasi timp. sasiul pe care este construit rs6 isi are originea in 2004 si este coleg de generatie cu E55 amg care la randul lui este construit pe platforma unei masini din 2002.
E63 amg este construit pe prima masina din noile mercedes E, seria 5 f10 si audi a6 c7.

si ce face autoexpress in testul lor comparativ mi se pare deplasat. ce dracu sa caute audi a6 langa acele masini ?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

si atunci peste 1 an ce dreaq o sa caute noul A6 cu astea mai vechi ?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Mercedes s-a aliat cu Infiniti pentru a slabi Audi si BMW

Segmentul premium cunoaste din ce in ce mai clar doi jucatori care se impun. BMW, liderul traditional al acestei piete, si Audi care vine puternic din urma. Distantarea celor doua marci in fruntea segmentului a detarminat apropierea dintre Mercedes si Infiniti, alti doi competitori de baza.


Cele doua marci au semnat un parteneriat strategic luna trecuta pentru a-si uni fortele pe segmentul premium. Carlos Ghosn, CEO Renault -Nissan, declara la semnarea parteneriatului ca exista o lupta cu celelalte branduri de pe segmentul premium dar nu si cu Mercedes. Studiile au arata ca clientii celor doua marci nu se suprapun. Infiniti, divizia de lux de la Nissan, a fost primita de catre Mercedes, in opinia specialistilor, deoarece vinde de doua ori mai putin in SUA decat germanii si pentru ca sunt intrati recent pe piata europeana.

Analistii sustin ca Mercedes ii va ajuta cu motorizarile diesel pe cei de la Infiniti pentru a mai rupe din cotele de piata detinute de Audi si BMW in Europa.


Audi a terminat primul trimestru din 2010 cu ubn profit operational cu 30% mai mare decat in perioada similara din 2009.


Audi isi intareste serios pozitia pe segmentul premium dupa un profit operational foarte bun inregistrat in primul trimestru al anului. Toate modelele marcii germane au fost bine vandute in primele trei luni ale anului.


Audi a terminat primul sfert al anului cu 264.100 de unitati livrate, cu 25,9% mai mult decat perioada similara a anului precedent. In perioada analizata, Audi a inregistrat un venit de peste 8,2 miliarde de euro, cu mult peste valoarea de 6,7 miliarde euro inregistrata in 2009.



Astfel, profitul operational al companiei premium germane a crescut in 2010 cu peste 30 de procente ajungand la 478 milioane de euro. Oficialii Audi afirma ca sunt pe drumul cel bun, iar obiectivul marcii va fi indeplinit in 2010. Audi intentioneaza sa vanda in 2010 un milion de vehicule si sa depaseasca rezultatele istorice inregistrate in 2008

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

pai nu-s chiar vechi.
generatiile anterioare au fost asa:
mercedes 2002
bmw 2003
audi 2004

acum:
mercedes 2009
bmw 2010
audi 2011.
cam astea-s masinile de aceeasi generatie.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

A obligat cineva Audi sa tina un sasiu vechi sau sa scoata un RS6 dupa 4 ani de la scoaterea modelului si nu la 1-2 ani cum au scos BMW si Mercedes???? De ce nu au scos RS6 in 2005-2006 daca au scos sasiul in 2004?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Pai nu, dar asta este scuza lor, stau tot timpul asteptand sa vada ce scoate concurenta si dupa cativa ani vin si ei cu modelul la zi chipurile sustinand... domne suntem cei mai buni :))
Viitorul Rs6 cred ca il vom vedea prin 2015 si atunci iarasi va fi in urma concurentei.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Inteligenta concluzie !! :shock: Asa incapabili sunt inginerii audi, halal de ei !

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Bine atunci baga tu o concluzie pertinenta de propietar de HAudi.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

In afara de cei de la Audi nu stie nimeni motivul exact asa ca lasa presupunerile pline de "esenta".

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

The truth is out there...

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

1. Acum depinde si de constructor, Ford a facut un sasiu pe Focus care a dominat 12 ani.

2. Incapacitatea AUDI de a scoate un RS in timp si de frica esecului, sa scoata in acelasi timp cu un M si sa-si ia bataie ar fi un esec total si asa vanzarile RS sunt mult mai mici decat M, asa prefera aparitia M si dupa au etalonul care trebuie batut.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

MINI & BMW are celebrating two victories in reliability. Europe’s largest automotive club has named the MINI, the X3 (made in the same factory the Countryman it about to be produced in) and the X5 as the most reliable in class.

Official Release: With two class victories and top marks for a host of other models, BMW and MINI have again performed excellently in the ADAC breakdown statistics. In the ranking list produced by Europe’s largest automobile club MINI emerged as the most reliable small car to take top spot in its class. Meanwhile, the BMW X3 and BMW X5 secured first and second places in the off-roader class. The two Sports Activity Vehicles suffered the fewest breakdowns due to technical problems in their segment, regardless of registration date. The BMW 1 Series, BMW 3 Series and BMW 5 Series range also earned top marks for an extremely low breakdown rate, putting them among the star performers in their respective segments in terms of reliability. The latest ADAC breakdown statistics include all models achieving more than 10,000 registrations in Germany in 2009.

The most comprehensive and representative reliability analysis covering all cars sold in Germany has again confirmed the high quality and reliability of BMW and MINI models. The latest statistics are based on analysis of over two million call-outs handled by the ADAC road patrol staff – popularly known as “yellow angels” – in 2009. In all the vehicle categories, BMW and MINI models are among the vehicles providing the least work for the “yellow angels”. Regardless of the vehicle segment, the probability of suffering a breakdown in a BMW or MINI is exceptionally small – proof that the high quality standards of the BMW Group apply across all its model series.

The ADAC calculate what they refer to as breakdown ratios to compile the ranking lists in the various vehicle classes. These figures are calculated using the breakdown frequency and registration figures of each model over the last six registration years. This list shows that BMW Group vehicles are among the most reliable in their categories, not only when newly registered, but also – thanks to an enduring level of premium quality – over later years. For example, MINI models registered between 2005 and 2009 are given the top mark “very good” (denoting extremely infrequent breakdown). The BMW 1 Series, BMW 3 Series and BMW 5 Series also stand out with their consistent level of reliability. All the model series achieve the top marks for cars registered between 2006 and 2009. The BMW X3 and BMW X5 – which have been included in the statistics since 2004 and 2007 respectively – have also been awarded the top rating “very good” without exception. These positive ratings enable the BMW Group to build on its outstanding showing in the ADAC breakdown statistics from earlier years, as well as in other studies carried out into the reliability and quality of cars. Their success has come as the result of a rigorous application of extremely high quality standards. The company’s premium claim spans the entire product creation process and includes vehicle development and material selection, as well as manufacturing processes across the BMW Group’s global production network. This gives customers the peace of mind that, by purchasing a BMW or MINI they will be able to enjoy not only exceptional driving pleasure, but also unbeatable quality and reliability.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

omfg, ma intreb oare de ce unii tin sa posteze idiotenii a la grãdi, posibile teorii si concluzii, despre care habar nu au si cel mai probabil nu o sa afle vreodata, dar hai sa scriem acolo, poate..poate?

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

OMFG OMG, incredibil, sunt un jucator de cauntar straic si scriu si eu pe forum ca e cul si am vazut eu ca audi ie bune si postez asa de dragul de a posta chiar daca nu am niciun argument, dar e misto, "da bine la public"

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Ha ha, ce combatere formala neargumentata a unui admin.

In parte ce spune Alexc2vtr este adevarat, poate cam plastic si putin cam prost exprimata, dar cam are dreptate.


mai corect spus ar fi asa, repet:

"2. Incapacitatea AUDI de a scoate un RS in timp si de frica esecului, sa scoata in acelasi timp cu un M si sa-si ia bataie ar fi un esec total si asa vanzarile RS sunt mult mai mici decat M, asa prefera aparitia M si dupa au etalonul care trebuie batut."

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

intre seria 7 si a8 prefer a8-ul (ultimu seria 7 si audi-uri dupa 2000)
intre seria 3 e36 si audi 80 sau a4 b5 prefer audiul iar
intre a6 si seria 5 prefer cinciaru
intre e46 si b6 greu ca imi plac amandoua
intre audi 80 si ursulet prefer ursu.
intre tt si z-uri prefer bmw-ul
la suv-uri prefer iar bmw-urile

da mercedesurile nu prea ma dau in vant dupa ele

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Primele informatii despre noile motoare V6 si V8 de la Mercedes-Benz


Mercedes a anuntat detaliile noilor motoare V6 si V8 cu care va echipa modelele din gama sa. Emisiile de CO2 si consumul de carburant au fost reduse, iar cuplul motor si puterea maxima au crescut

Incepand cu vara acestui an, gama Mercedes-Benz va primi motoare V6 si V8 noi. Toate aceste propulsoare au un bloc motor de generatie noua, cu un unghi mai ingust, iar V8-urile au o capacitate cilindrica mai mica si sunt supraalimentate cu doua turbine pentru un plus de performante. Ambele tipuri de propulsoare in V primesc cea de-a treia generatie de injectie directa cu injectoare piezo-electrice, un sistem de combustie revizuit, aprindere cu mai multe scantei si angrenaje cu frecare redusa pentru reducerea consumului de carburant cu pana la 24%.

Motoarele V8 de 5.4 litri vor fi inlocuite de unitati cu o cilindree de 4.6 litri si primesc doua turbocompresoare, fiecare fiind montat pe cate un bloc de cilindri. Puterea maxima creste cu 12%, atingand 429 CP, in timp ce cuplul motor maxim creste cu 32 procente, atingand un maxim de 700 Nm. Aceste performante echivaleaza cu cele oferite de un V8 aspirat de 7.000 centimetri cubi.

Montarea turbinelor imbunatateste plaja de cuplu maxim, curba de cuplu si turatia de la care acesta este disponibil. Cu toate acestea, soferul nu simte deloc vreo intarziere a turbinei, iar motorul ofera 600 Nm intre 1.600 si 4.750 rpm. In cazul lui CL 500, model care va debuta in aceasta vara alaturi de noile motorizari, consumul de carburant scade cu 22 procente fata de generatia precedenta, in timp ce emisiile de CO2 ating 224 grame per kilometru.

Noile motoare V6 vor echipa modelel S350 din vara si CL350 din toamna lui 2010. Acestea renunta la unghiul de 90 de grade in favoarea unuia de 60 de grade, mult mai potrivit pentru configuratiile V6. Acesta reduce vibratiile in mod natural si ii ajuta pe cei de la Mercedes-Benz sa renunte la arborii de echilibrare, reducand semnificativ masa acestui propulsor. Spre deosebire de fratele sau mai mare V8, motorul de 3.499 centimetri cubi ramane un propulsor aspirat.

In comparatie cu generatia precedenta, motorul 350 CGI dezvolta 301 CP si 368 Nm. Cuplul motor maxim este oferit de la 3.500 rpm pana la 5.250 rpm. Versiunea precedenta a acestui motor oferea 268 CP si un cuplu motor de 350 Nm. Cei de la Mercedes-Benz subliniaza faptul ca adevaratele imbunatatiri la acest motor stau la capitolul economiei de carburant si al emisiilor. Astfel, in cazul lui S350 consumul de carburant este redus cu 24%, iar emisiile acestuia sunt de 177 grame CO2 per kilometru. Acest lucru transforma motorul V6 de 3.5 litri de la Mercedes-Benz in etalonul clasei avand in vedere puterea dezvoltata.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

de unde ai informatiile? sau le stii de la tine? sursa!

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Este comunicatul oficial Mercedes catre presa! E pe toate blogurile si publicatiile auto online, articolul ... :)

http://media.il.edmunds-media.com/me...505106_717.jpg
http://media.il.edmunds-media.com/me...505105_717.jpg
http://media.il.edmunds-media.com/me...505103_717.jpg
http://media.il.edmunds-media.com/me...505104_717.jpg

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Vechiul CGI ofere 292 cp si 365 Nm. M-as fi asteptat la un kit turbo pe motorul asta, probabil ar fi sarit prea mult in grafice.

De apreciat turbinarea v8-urilor, in ziua de azi cantitatile mari de c02 si consumul "omoara" aspiratele.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Cate din ele ai condus ? :))))

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

are 15 ani baiatu, poti sa sari mai departe :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

In Nfs oricine poate sa conduca aproape orice . De aici si pareri despre manevrabilitate , putere etc. Depinde cum le conduc ei ori din taste ori din joystick. CAnd e ultimul caz, e mai mare "joy-ul" evident, de aici rezulta ca anumite modele sunt mai bune sau mai placute la condus.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

nu eu am scris articolul..3.5 ofera 305 pe SLK si 315 pe SL se tine bine motorul in comparatie chiar si cu cel de la Bmw L6 3.0 306

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Te cred, nu am scris ca si o critica, doar ca si o precizare.
Legat de V6-el 3.5 cel de pe SLK si SL difera de cgi, primul obtine 305 cp prin modificarea compresiei si a turatiei, iar la cgi e vorba de injectie directa, mai nou avand o crestere (modesta :() la valoarea de 305. Probabil au vazut ca cei de la bmw au trecut la o singura turbina obtinand aceleasi cifre si le-a scazut interesul pentru a merge mai departe. cine stie :rolleyes2

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Viitorul Audi A2 va prelua platforma si motorizarile lui A1 si va debuta pe piata in 2012. Modelul respectiv va fi oferit si in versiune electrica, urmand sa utilizeze un sistem similar cu cel prezent pe conceptul A1 e-tron.


Cea de-a doua generatie a lui Audi A2 va debuta pe piata in 2012. Modelul va imparti platforma cu noul A1 si va rivaliza noile modele de clasa mini ale competitorilor "traditionali" ai celor de la Audi, respectiv BMW si Mercedes-Benz. Dupa cum stiti, cei de la Daimler au semnat un parteneriat cu Renault-Nissan pentru dezvoltarea viitoarelor modele de clasa mini si a motoarelor aferente acestor modele, in timp ce BMW pregateste lansarea unor noi modele electrice citadine ce vor apartine segmentului premium si vor avea zero emisii de carbon.

In prima faza, cei de la Audi ar putea dezvolta o versiune exclusiv electrica a lui A2 pentru a face acest model mult mai atragator pentru ecologisti. Ulterior, Audi va implementa si versiuni cu combustie interna ale lui A2, ce vor fi mai ieftine si vor prelua motorizari tot de la A1. Seful Audi, Rupert Stadler, a declarat ca vehiculele electrice sunt o prioritate pentru marca din Ingolstadt, iar sistemul prezentat pe Audi A1 e-tron este o posiblititate distincta pentru A2.

Conceptul Audi A1 e-tron prefigura un vehicul electric de clasa mini echipat cu un motor rotativ care avea rolul de generator electric. A1 e-tron este echipat cu un motor electric ce furnizeaza 61 CP, dar care poate oferi pana la 102 CP pentru perioade scurte de timp. Acest motor este alimentat de un set de baterii ce au o capacitate de 12 kWh si sunt amplasate sub bancheta din spate, alaturi de motorul rotativ al acestuia

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Draguta jucaria asta :)

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

pai aici scrie ca "aici vreau sa discutam despre motoare, design, fiabilitate etc.
eu am postat doar dupa design. e un sondaj de opinie la urma urmei. doar de aia se face versus. nu pot fi toti deacord.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

BMW economiseste 4 miliarde de euro cu ajutorul Mercedes


BMW, cel mai mare producator auto pe segmentul premium, a anuntat ca va face o economie de 4 miliarde de euro pana in 2012 gratie celor de la Mercedes.
Oficialii BMW se refereau la parteneriatul strategic cu Mercedes, care va reduce semnificativ costurile pentru componente. Chiar daca BMW si Mercedes sunt intr-o rivalitate extrema, cele doua marci premium din Germania au ajuns la o intelegere de colaborare in domeniul dezvoltarii de componente.
Componentele comune pe care cei doi producatori le vor folosi, ajuta companiile sa reduca semnificativ costurile de cercetare si dezvoltare si reprezinta elemente care nu afecteaza clientii, in conditiile in care sunt componente care nu se vad la o masina.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

http://www.fastestlaps.com/compariso...0cdbbdd8c.html
nu mai ridicati in slavi bmw ,ca nu este masina suprema, ca si pe acest forum bmw este favorizat ,dar nu toti isi cumpara masina pt forja de exemplu am intrat intr-un e46 bord din plastic dinala ieftin ca naiba nefinisat si in schimb cand intri intr-un audi sau mercedes finisaje ,piele etc .pt mine clasamentul e in felul urmator : lux si sportivitate :mercedes
masina de zi cu zi ,lux sportivitate: audi
forta bruta si lux :bmw

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Te-ai gasit tu impartialul :)))

1. Comapratia ta este este foarte proasta, intre 2 masini cu 3 ani diferenta de aparitie, cu toate ca variantele standard au aparut la mai putin de 1 an diferenta, daca ai fi citit tot topicul poate invatai mai multe.

2. Si la E46 si la C si la A4 sunt diferente destul de mari intre nivelele de echipare, ca nici Audi si nici Mercedes nu au standard piele si optiunile alea care te-au minunat pe tine.

3. Cred ca ai uitat de motorizari, fiabilitate etc..

4. Nu sunt fan BMW dar in multe din comparatiile directe BMW-ul este superior la multe capitole si mai slab la altele, dar/total este putin in avantaj.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

credema ca ,audiul familie are 300 si ceva de mii de kilometri si inafara de consumabile si telescoapele nu am schimbat nimic pe el

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Audi nu face camioane asa ca lasa-ne cu vrajelile astea, am avut peste 30 de masini toate natile si generatiile si nu am auzit inca de masina sa ajunga la 300 k de km fara multe alte probleme mai mult sau mai putin importante, butoane, bucsaraie, electrica, accesorii motor, etc. si mai ales cand vorbim de Romania.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

eu ti-as sugera sa nu iti mai dai pareri de atotcunoscator daca poti numi "plastic din ala ieftin ca naiba nefinisat" un bord de e46.
sigur ca nu e dreamcar (desi se numeste, dintr-un motiv ciudat, masina premium) dar de aici pana la a emite opinii atat de neavizate si false e cale lunga.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

La interior, intre e46, w203, si a4 b6/b7 fara sa fiu subiectiv, merc-ul ofera un aspect mai placut, in schimb la e90, w204, si a4 b8, toate sunt o apa si un pamant adica se dezvolta senzatia de ieftin, hai sa zicem un oarecare avantaj pentru audi.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Intradevar w203-ul e cel mai frumos lucrat la interior dar este si cu aproape 2 ani jumate mai nou decat e46. A4 nu mi-a placut niciodata la interior sa fiu sincer.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

eu nu am nici un dubiu ca audi au carente mari cateodata.
nu am decat o banuiala ca si raspuns la intrebarea ta: audi nu au facilitati de productie pt rs-uri.
tt-rs se fabrica la gyor si iese din caclul.
celelalte rs-uri se fabrica la neckarsulm si am impresia ca acea fabrica nu este altceva decat un grajd comparativ cu ce are mercedes si bmw.
este f posibil ca rs-urile sa nu se suprapuna in productie pt ...lipsa de spatiu in fabrica si nu din alt motiv. rs4 nu a intrat in productie decat dupa ce s-a scos din productie generatia anterioara de rs6c5, la fel s-a intamplat cu actualul rs6 ce a inlocuit in fabrica pe rs4. deja productia lui rs6 a fost anuntata ca se va stopa si rs5 il va inlocui cu toate cu audi a6 mai are inca un an de viata deci ar mai pytea sa mai produca rs6-le.
rs5 circula in teste de peste doi ani de zile si cred ca masina asta este in faza finala de f mult timp. au lansat-o si din ce stiu eu , nu au inceput productia.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Este pacat, asta o fac de avari, din motive de reducere a costurilor, maximizare de profit . Daca ar scoate mai din timp RS-urile ar avea vanzari mai mari si cred ca ar avea si profit. Competitia ar fi mai dura, mai frumoasa si bani au oricum sa o sustina.

Mai este si frica infrangerii, dar au demonstrat ca au destul potential sa se bata cot la cot si la anumite capitole chiar sa bata concurenta.

Re: Mercedes vs. BMW vs. Audi
 

Bine punctat ... dar cred ca in primul rand filosofia VAG-ului este de blamat, nu neaparat firma Audi in sine ...