Forum 4Tuning
Page 11 of 27 « First 678910 11 121314151621 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   Viteza maxima reala vs. viteza maxima constructiva (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/40166-viteza-maxima-reala-vs-viteza-maxima-constructiva.html)

feryboy 20-10-08 00:43
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
1 Attachment(s)
Eu am nceput aici discutia si revin cu un exemplu personal
clio 1,5 dci 82 cp vit maxima constructiva 175kmh
viteza in bord 190kmh in timp ce GPS-ul arata 180kmh...si asta constant pt mai multi km...deci eroarea la acea viteza de 10kmh

vacaroz 20-10-08 00:50
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
Quote:
Originally Posted by RA_2fast4u (Post 1816141)
categoric. masina din 95, cu 115 cai la 230... asta era inainte sau dupa ce te-a depasit trabantul ala cu 250?


amphetamine, eroare creste mult mai mult pe ultima parte. de exemplu pe la 90 ai o eroare de vreo ~5km in + . mai in sus poti sa ai si in jur de ~20 in +. scuza-ma, am exagerat, nu am vazut ca e 1.4.


pentru cei cu ford (mondeo mk3, focus mk1 si restu care impart bordul de genu) este un mod de eroare, care trebuie actionat inainte de pornire motorului, care pa lange o gramada de chestii care ti le arata pe bord (tot felu de temperaturi, turometru digital prostii prostii) are si un vitezometru digital, care din cate am observat eu e mai exact ca si cel analogic... si poti sa observi cam care e diferenta.
ahi sa nu fim rai. trabantul avea nos:lol:

carutasu 20-10-08 07:51
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
Exact...si am comparat cu viteza de pe ceas si pe la 160km/h, daca aveam si unde sa tin putin viteza asta ca sa-si faca complet refreshul, digitalul imi arata 149-150km/h.Dar si el avea inca cativa (3-4km) in plus fata de gps.Oricum, e mult mai exact.

mikinina 20-10-08 09:15
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
Cu cruise control activat,diferenta intre viteza afisata analog si cea afisata de computer este de 1-2km (in plus) iar GPS arata cu 4-5km in minus fata de vitezometrul analog.
V max in talon pe la 223.

apache 20-10-08 13:14
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
Quote:
Originally Posted by feryboy (Post 1816252)
Eu am nceput aici discutia si revin cu un exemplu personal
clio 1,5 dci 82 cp vit maxima constructiva 175kmh
viteza in bord 190kmh in timp ce GPS-ul arata 180kmh...si asta constant pt mai multi km...deci eroarea la acea viteza de 10kmh
din poze vad ca ai roti ceva mai mari decat cele standard de pe clio....e normal sa prinzi viteza mai mare decat cea din talon..

feryboy 20-10-08 13:49
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
sunt mai mari intradevar dar diametrul total este la fel ca cele din fabrica. conform calculatoarelor de dimensiuni de jante + cauciucuri cu astea am chiar o eraore de 0.3% in minus fata de cele de fabrica adik pe ce e calibrat bordul

22VIN 20-10-08 16:39
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
Quote:
Originally Posted by apache (Post 1816766)
din poze vad ca ai roti ceva mai mari decat cele standard de pe clio....e normal sa prinzi viteza mai mare decat cea din talon..
sa stii, ca in mod normal, daca diametrul per total al rotii este mai mare, viteza afisata este mai mica, iar daca diametrul este mai mic, viteza afisata este mai mare

22VIN 20-10-08 16:44
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
http://www.paspeedo.com/calculator.htm
incearca...

apache 20-10-08 18:22
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
Quote:
Originally Posted by amphetamine (Post 1817026)
sa stii, ca in mod normal, daca diametrul per total al rotii este mai mare, viteza afisata este mai mica, iar daca diametrul este mai mic, viteza afisata este mai mare
da ai dreptate..dar vorbim de viteza pe gps care n-are nici o treaba cu ce afiseaza bordul

GTR 20-10-08 21:14
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
Quote:
Originally Posted by apache (Post 1817152)
din poze vad ca ai roti ceva mai mari decat cele standard de pe clio....e normal sa prinzi viteza mai mare decat cea din talon..
Quote:
Originally Posted by apache (Post 1817152)
da ai dreptate..dar vorbim de viteza pe gps care n-are nici o treaba cu ce afiseaza bordul
Ce este normal?!

Daca pui roti mai mari nu iti creste viteza maxima decat daca ai o masina cu potentialul necesar in care Vmax ar fi limitata de turatia maxima ceea ce eu nu am vazut la o masina de serie.
De obicei exista un calcul legat de Vmax la putere maxima si/sau ultima treapta este folosita pentru consum optim.

apache 20-10-08 21:40
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
deci vrei sa spui ca rotile mai mari nu dau automat o viteza mai mare si demaraj mai mic ? eu asa stiam

Evil Yuri 20-10-08 21:47
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
Ba da, dar iti trebuie si putere ca sa iei viteza mai mare.
Daca cu roti pe 15" ai 160 la 4000 RPM, cu roti mai mari, vei avea 170 la 4000 RPM. Insa teoretic, practic masina nu va duce mai mult decat ducea initial. Asta pentru ca e limitata de putere, nu de o turatie prea mare aka limitare.

apache 20-10-08 22:04
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
pai nu vorbim de roti de 21 acolo unde initial au fost 15 ....ma refeream la un caz unde au fost 14 dupa aceea 16...

nu cred ca e nevoie de o asa mare putere pentru o diferenta mica de marime a rotilor

GTR 20-10-08 23:05
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
Quote:
Originally Posted by amphetamine (Post 1817026)
sa stii, ca in mod normal, daca diametrul per total al rotii este mai mare, viteza afisata este mai mica, iar daca diametrul este mai mic, viteza afisata este mai mare
Quote:
Originally Posted by apache (Post 1817504)
pai nu vorbim de roti de 21 acolo unde initial au fost 15 ....ma refeream la un caz unde au fost 14 dupa aceea 16...

nu cred ca e nevoie de o asa mare putere pentru o diferenta mica de marime a rotilor
Poti sa pui si 14.5 in loc de 14 si nu castigi nici macar 1 km/h.
Viteza maxima in cazul de fata e dat de puterea motorului vs forta de frecare cu aerul si ghinionul poate sa vina din faptul ca punand niste rosti mai mari, scade turatia si poate cobori putin din curba de putere si o sa rezulte o viteza mai mica.

lazar 21-10-08 14:36
Re: Viteza Maxima Reala VS Viteza Maxima Constructiva
 
Quote:
Originally Posted by GTR (Post 1817594)
Poti sa pui si 14.5 in loc de 14 si nu castigi nici macar 1 km/h.
Viteza maxima in cazul de fata e dat de puterea motorului vs forta de frecare cu aerul si ghinionul poate sa vina din faptul ca punand niste rosti mai mari, scade turatia si poate cobori putin din curba de putere si o sa rezulte o viteza mai mica.
corect


All times are GMT +2. The time now is 14:48.
Page 11 of 27 « First 678910 11 121314151621 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning