Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Zona tehnica Renault (https://forum.4tuning.ro/292-zona-tehnica-renault.html)
-   -   Discutii despre 1.4 Turbo (https://forum.4tuning.ro/292-zona-tehnica-renault/306863-discutii-1-4-turbo.html)

ban_f_2005 01-12-12 20:24

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
Quote:

Originally Posted by Ferny (Post 5269765)
incerca fara bov si vezi daca mai lipsa aia de putere daca tot exista verifica toate colierele si furtunele ...eu am avut un furtun de la intercooler crapat si pana mi am dat seama a durat ceva...

o sa incerc fara bov sa vad,am pus si garnitura de cauciuc la carburator in loc de oring(am lasat si oringu)da pe la furtune si pe la intercooler nu stiu daca nu scapa ca se aude un fasait....
cineva mi-a zis sa dau cu spray de curatat franele pe la fiecare imbinare...si daca se tureaza motoru pe acolo scapa(nu stiu daca ii valabil si la carburator)

Ferny 01-12-12 20:26

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
Quote:

Originally Posted by ban_f_2005 (Post 5269771)
o sa incerc fara bov sa vad,am pus si garnitura de cauciuc la carburator in loc de oring(am lasat si oringu)da pe la furtune si pe la intercooler nu stiu daca nu scapa ca se aude un fasait....
cineva mi-a zis sa dau cu spray de curatat franele pe la fiecare imbinare...si daca se tureaza motoru pe acolo scapa(nu stiu daca ii valabil si la carburator)

ba da este valabil ca doar trage aer...

ban_f_2005 01-12-12 20:30

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
Quote:

Originally Posted by Ferny (Post 5269772)
ba da este valabil ca doar trage aer...

deci atunci o sa incerc asa sau mam gandit ca daca astup furtunu de la intercooler si nu trage aer ar trebui sa se inece sau?....

Ferny 01-12-12 20:38

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
ar trebuie sa se opreasca ca nu mai are aer...daca nu se opreste vezi pe unde trage aer ca se aude sigur.

ban_f_2005 01-12-12 20:40

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
Quote:

Originally Posted by Ferny (Post 5269789)
ar trebuie sa se opreasca ca nu mai are aer...daca nu se opreste vezi pe unde trage aer ca se aude sigur.

ok,merci mult....dau berea cu prima ocazie:D

Ferny 01-12-12 21:15

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
ok :D

TBogdan 30-12-12 09:28

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
Salut. Cum fac diferenta dintre o axa de alpine aspirat fata de una de turbo. Are ceva marcat pe ea?

Ferny 30-12-12 11:10

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
1 Attachment(s)
diferenta este la inaltimea camelor, mai mare la cea de aspirat...axa din poza este de aspirat...

aditza579 01-01-13 23:16

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
Baieti, imi puteti spune si mie care e diferenta intre Re 208 si Re 209. Eu am 208 si as vrea sa stiu daca sa caut un 209 si daca acesta aduce vreun plus motorului. Iar pe Alpine Turbo din fabrica, ce aprindere a fost montata? Merci anticipat.

BH 59 FIF 02-01-13 00:10

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
Pe motorul de Alpine am RE 009 cu senzor de detonatii pe chiulasa. Din cate stiu eu s-a mai montat de fabrica si RE 036. Ar mai fi un RE 299 despre care am mai citit una-alta pe forumurile straine dar cu aia nu-s foarte lamurit.

Ferny 02-01-13 12:50

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
Quote:

Originally Posted by aditza579 (Post 5303090)
Baieti, imi puteti spune si mie care e diferenta intre Re 208 si Re 209. Eu am 208 si as vrea sa stiu daca sa caut un 209 si daca acesta aduce vreun plus motorului. Iar pe Alpine Turbo din fabrica, ce aprindere a fost montata? Merci anticipat.

conform francezilor re 209 are:5 cai in plus , 500rpm mai mult decat re 208 si citeste si sensor de detonatie...

albert_md2004 04-01-13 13:22

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
sper sa nu vorbesc prostii, dar corpul de clapeta folosit pt trecerea la injectie pare a fi de vr6, asa o fi?

albert_md2004 05-01-13 15:52

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
pentru ca nu mai pot edita, fac un nou post si intreb: unde se vad tachetii gauriti? eu vad acele bucati de teava pe post de arcuri de supapa gaurite, dar tachetii?

aditza579 05-01-13 16:40

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
1 Attachment(s)
Albert, astia sunt tachetii. Paharelele cu gauri circulare in ei. Rolul lor e de a prelua miscarea camelor si de a o imprima tijelor impingatoare care intra fix in centrul paharelelor denumite tacheti.

Sirius 05-01-13 22:08

Re: Discutii despre 1.4 Turbo
 
Revin cu aceeasi problema la motorul de GTT.

relanti balbait, daca opresc pompa de benzina continua balbaiala iar apoi merge rotund pana cand da sa moara.

acum... problema e:
verificat/schimbat cui poantou, garnituri, schimbat regulator relanti, toate furtunele verificate... daca am uitat ceva spuneti si va zic daca am verificat.
faza e ca problema asta a aparut deodata, pana atunci motorul a mers perfect.

CE ARE?

inca ceva, cum se poate verifica regulatorul de presiune?


All times are GMT +2. The time now is 05:44.

- Copyright 2026 4Tuning