Forum 4Tuning - DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)

- - DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co... (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/29928-dsg-vs-smg-vs-cambiocorsa-vs-tiptronic-vs-tronic-vs-ferrari-and-co.html)

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

Quote:

Originally Posted by einstein1984 (Post 980087)

Mda, probabil ca de proasta ce e CVT a fost interzisa in F1 in 1994 dupa ce a facut Williams teste cu FW15C CVT (cutia era dezvoltata de Patrick HEad si Van Doorene transmission) si au aflat ca poate scadea timpii cu cateva secunde pe tur.....
Bine, eficienta si designul inteligent nu se intalnesc mereu cu dorintele "sportivilor" care comenteaza pe acest forum.

Ai mers vreodata in viata ta cu o masina cu astfel de cutie? Eu da! E o diferenta mare intre o cutie de F1 si o cutie cvt la o masina de serie. Chiar nu stii despre ce vorbesti...

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

care imi explica fiecare schimbator cum este care i mai bun si dc : Junker_hp idul meu

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

clar DSG care e pe Golf 5 GTI bate orice DSG............parerea mea ;)

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

Quote:

Originally Posted by Alex23 (Post 1042105)

clar DSG care e pe Golf 5 GTI bate orice DSG............parerea mea ;)

Oare?
Cu ce e mai bun asta decat cel de pe TT?

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

Quote:

Originally Posted by Alex23 (Post 1042105)

clar DSG care e pe Golf 5 GTI bate orice DSG............parerea mea ;)

:)) clar... .:) .. Sa stii ca e aceeasi cutie .. si pe tt , R32, A3, Seat leon, Golf V dizal ..

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

stiu!
tu ce cutie ai?

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

Quote:

Originally Posted by ameer (Post 980712)

Ai mers vreodata in viata ta cu o masina cu astfel de cutie? Eu da! E o diferenta mare intre o cutie de F1 si o cutie cvt la o masina de serie. Chiar nu stii despre ce vorbesti...

Sa inteleg ca tu ai mers cu masina aia de F1 si stii despre ce vorbesti, nu?
Nu numai ca am mers cu un Murano, dar mai stiu si cum e facuta cutia aia, si stiu si ce logica de control are.
Mai citeste si pe aici ca sa vezi o idee misto de cutie: http://www.torotrak.com/automotive/cars/RWD+cars.htm , e folosita pe niste limuzine Nissan.

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

Quote:

Originally Posted by SEBASTIAN (Post 1042623)

stiu!
tu ce cutie ai?

am zis la inceputul topicului, DSG.. Dc?

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

sti de unde vine castigul tau in fata unui golf cu cutie mecanica?
ai soft?

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

nu am soft inca.. De unde vine castigul? Nu de la schimbarile mai rapide? Pt ca nu exista pierderi?

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

nu sunt multe diferite.
Atunci cand nu ai multa experienta la plecarea de pe loc sistemul de start-lansare ajuta. Poti obtine si pe manual dar rapoartele de transmisie finale difera.
Etajarea e mul mai buna nu schimbarile si restul cum se vehiculeaza.
E drept schimba cu preluare impecabil insa inantarea mai buna se obtine datorita altor rapoarte in cutia de viteze.
totusi dsg e mai gra si are pierderi mecanice mai mari.
De pe loc si probabil 400m este in avantajul dsg dar daca mergeti pana la cap , adica plafonare ... te rog sa incerci cu cineva experimentat pe cutia mecanica.
Pentru soft noi iti putem oferi o supervarianta, eu spun cea mai buna.
Puterile declarate sunt reale si motorul este optimizat in functie de transmisie si cererea propietarului.

informatii tehnice tractiune fata, cutie manuala in 6 trepte sau DSG, 4 cilindrii, motor Otto, in linie, OHC, 16 valve, injectie electronica directa, turbosuflanta cu intercooler, convertor catalitic modelul de serie dupa chiptuning capacitate cilindrica 1984 ccm rata de compresie 10.5:1 putere 147 kW / 200 hp la 5500 rpm 180 kW / 245 hp la 6500 rpm cuplu 280 Nm la 1800 rpm 375 Nm la 2800 rpm viteza maxima 238 km/h 247 km/h observatie the stated numbers are based on our measurements and differ depending on vehicle and options, Installation: inboard flashing (Motorola), onboard diagnosis Certificatul TUEV este disponibil pentru acest produs.

pret imbunatatirea puterii de la
147 kW / 200 hp la 180 kW / 245 hp 849.00 € certificat tuev 100.00 € 119.00 € Garantie asupra motorului, transmisiei si trenului de rulare 1 an garantie pana la 100.000km 83.19 € 99.00 € 2 ani pana la 100.000 km 167.23 € 199.00 € 3 ani pana la 100.000 km 251.26 € 299.00 € cerinte: masina trebuie sa aiba maxim 3 ani vechime si maxim 60.000 km

Sunt softuri conform standardelor de calitate impuse de RacingCode importate din west.

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

Quote:

Originally Posted by SEBASTIAN (Post 1042170)

Oare?
Cu ce e mai bun asta decat cel de pe TT?

cand am spus bate orice DSG............ma refeream la SMG ........ scz dak m-am exprimat gresit ;):*

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

Quote:

Originally Posted by zGb (Post 679420)

smg-ul de la bmw este o gluma pe langa dsg-ul de la vw ca si rapiditate...smg2 schimba vizibil mult mai lent ca dsg-ul ... smg3 n-am mers cu ea dar nu are 2 ambreiaje deci nici asta teoretic nu are cum sa schimbe mai rapid ca dsg-ul....de fapt dsg-ul se spune a fi cea mai rapida cutie din lume pt ca are 2 ambreiaje logic nu? de celelalte n-am nici o idee dar faptul ca si veyron are dsg mie imi spune multe :)

te auzi ce vorbesti? SMG de pe M6 e de 2 ori mai rapid ca cel de pe ferrari Enzo, daca te intreaba careva.

Re: DSG vs SMG vs Cambiocorsa vs Tiptronic vs G-tronic vs Ferrari&co...

Quote:

SMG de pe M6 e de 2 ori mai rapid ca cel de pe ferrari Enzo

Tinand seama ca zGb vorbea de SMG vs DSG,ce ai postat tu acolo e in afara subiectului.