Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Stiam ma lepra :) da tot cazatura e :))


Id meu il gasesti in semnatura (jos jos jos dai acolo click ) sau la profil. :) sau daca nici asa til las pe pm. Te astept

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Intr-un fel mi-e dor mie de buburuza asta dapai lui morph. La vara o sa fie alta treaba,am si eu permis,nu mai umblu cu scuterul dupa voi,fara benzina. Memories...do you remember morph ?:X

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Da, la vara umblu eu cu bicicleta dupa voi :)) ce o sa mai radeti :)) dar ma asigur eu ca nu o sa fie asa

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Si aia tot masina de femei era. :lol:

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

ca si matizu de altfel :)) >:P

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Deci:
- ALEKS, daca nu pui poze cu bondaru, si nu ne dai detalii, o sa ai parte numai de necazuri:evil:(vezi k uneori am gura aurita)

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Poze n-am, iar detaliile-s seci: lucrează 2 oameni la ea, momentan capota e hăcuită, spoilerul faţă la fel, urmează cel pe spate şi pragurile, aripile, etc, pentru matriţare....
Munca multă, nimic spectaculos...
later edit: am două poze :lol:
http://plmtuning.ro/forum/viewtopic....7&p=7544#p7544

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Observati intercooleru', da? :)) (in prima poza)
...si noul (sau vechiul...pentru mine e nou, il vad prima oara) combinezon de lucru a lui Aleks. Folosind acest combinezon (salopeta, whateva) masina mea va avea 10 cai in plus-GARANTAT!. (asta puteti observa in poza 2)

...in rest va las pe voi sa descoperiti diferenta de fus orar intre cele 2 poze si restul diferentelor :)

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

hai Aleks, hai... serios acum... si la naiba, sunt aproape 6luni...

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Asta-i treaba mea şi a lui Morph, înţelegerile noastre ne privesc.

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Trebe sa fie si calitate nu doar rapiditate...daca grabesti procesul ...se vede ...si nu da bine! Spor si rabdare !

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Asa e, ai 100% dreptate. De asta cand am duso am zis ca nu ma intereseaza cat dureaza dar sa iasa BINE! Sau facut mici/mari compromisuri pentru a fi prezenti la TuningDays cu palmares complet dar acum se refac asa cum trebuie. Greul a trecut, a ramas de traforat la greu, finisat, vopsit...in vara cand o sa inceapa evenimentele prin zona Moldovei masina o sa le onoreze cu prezenta PE TOATE, 100% gata si operationala. PROMIT EU ASTA!!!

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

imi pare bine sa aud asta si abia astept sa o vad terminata :D

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

Ca să lămuresc durata asta prelungită de finalizare, am să scriu pe scurt, şi fără acordul lui Morph, motivele.
Maşina, în momentul în care a fost terminată de mine, la fibră, a fost continuată (finisat şi pregătit pentru vopsit) de către 2 oameni, unul un angajat al meu, celălat un vopsitor recomandat de către mine, după o discuţie întâmplătoare între Bogdan şi vopsitor.
Pentru că timpul era scurt, până în 4tuning days, şi noi am vrut-o expusă dimpreună cu celelalte 3 maşini, nu a mai fost timp pentru supraveghere din partea mea, ei au făcut finisările şi pregătitul pentru vopsit fără niciun pic de intervenţii ale mele.
Rezultatul a fost însă exact cel pe care-l doream mai puţin, doi incompetenţi (pregătitorul şi vopsitorul) completându-se în prostia lor de minune pe munca mea şi banii lui Morph, reuşind să distruga multe din piese ori prin şlefuit până la distrugere, ori prin mascare cu kilograme de kit a pieselor mai devreme "pregatite"
După ce a trecut eventul 4td, am readus maşina în hală, am considerat (în mod corect) că e vina mea, cei doi idioţi fiind aduşi şi recomandaţi de mine, şi am luat de la zero fiecare piesă, înlocuind-o, matriţând-o, descărcând-o de kit, mă rog, practic maşina se reface de la zero, însă cu eforturi cel puţin duble, singura porţiune neatinsă rămânând cupola.
Eu sunt vinovat de treaba asta, de întârziere şi de faptul că Morph n-are maşina pe stradă încă, dar acum faptul e consumat, trebuie rezolvată cât mai rapid şi mai bine pentru a fi competitivă la evenimentele din sezonul ce abia începe.

Re: Seicento - NT O5 YRJ
 

AAAaaaaaproximativ corect. "Vina" e un cuvant cam greu pentru ce sa intamplat...si nuj...suna urat. Asa pot spune ca a fost si vina mea, decizionala, sa nu merg pe varianta initiala. Si de acolo lucrurile au luato sa zic iar urat "la vale" pe modelul bulgarelui de zapada...dar in momentul de fata nu mai conteaza trecutul, conteaza prezentul si viitorul.

...si ce a scris Aleks, din pacate e adevarul...100%. El ce a lucrat pe masina a lucrat de 11+, mia placut fff mult cum a gandito, facuto, etc...dar tampitii aia 2 practic au tencuito cu kit pana la refuz, facand buba mare si pretentii la mai multi $. De aici au rezultat mai multe rele si ceva bune.

Cand ziceam ca promit eu ca la vara masina e gata, e o promisiune care mio fac mie...astept sa termin anu' universitar (putin mai e) si dupa ma duc acasa si pun mana sa ajut la ce a mai ramane de facut pe atunci...n'am sa ma clintesc de pe masina pana nu ma vad la volan. Ca am sa slefuiesc kitu' cu unghiile, ca am sa suflu'n fibra sa se intareasca mai repede, ca am sa cersesc vopseaua, i don't fucking care! Dar stiu ca nu as putea sa stau la 40km de ea si sa ma impac cu gandul ca nu o pot conduce ca "se lucreaza"...acum ma impac cu acest gand pentru ca este distanta care este si practic e imposibil sa aduc un aport de aici...dar fiind la vara acasa, n'as putea sta...

sa auzim de bine...Peace out