|
Re:
Quote:
|
Un Manta stie cineva de vanzare ??
|
am si eu un opel astra g cabrio 1,6 xep si as vrea sa stiu ce as putea sa ii modific la ea si in ce bani, ma refer la partea tehnica in special la goana dupa Cp si daca cineva din CTA stie vreo persoana care se ocupa cu firba sa schimb si eu spoilerele 10x
|
Re:
Quote:
|
merci mult ART o sa il caut acolo
|
Re:
[quote=\"CT-03-ART\"]
Quote:
|
Corbu da-mi un privat cu nr lu tipu pe care il cunosti din Buc , da problema e ca eu nu stiu daca au aceeasi prindere spoilarele de la astra normale la astea Bertone.... oricum da-mi nr sa vb cu el poate ma lamureste el 10x again
|
Salut . Am si eu o intrebare . Am gasit un opel omega din 90 cu motor de 2000 , 115 cp . Masina este impecabila a fost tinut de un mos care a luat-o din germania la 60000 km , acu are 130000. nu are nici un ppic de rugina , vopseaua e originala totul e original pe ea inclusiv jentile din aliaj . El vrea cam 3000 euro pe ea . Voi ce ziceti , merita?
|
OPEL MASINA SARACULUI?
CE DESTEPTI! EU CRED CA ASTEA NICI DACII NU AU SI VB DE PARCA AU MASINI CA IN REVISTE! ZICI CA AU 2,3 AMG-URI,1 M3...PROSTII DRAQ... DC NU AU TOTI CATE UN OPEL? CA E PREA IEFTIN,NASPA... :?: :?: :?: |
3000 - nu stiu cat de rezonabil ar fi pretul. Daca iti place masina si este in stare exceptionala merita.
Si in leg cu CLUBUL OPEL??? CARE E TREABA??? SE FACE UN CLUB PT POSESORII DE OPEL PE TARA? |
Re: CLUB OPEL
sal lume am si eu un vectra b 1.6 16 v si spre ''norocul '' meu tre sai schimb amortizoarele fatza si spate .cam cat sunt si ce firma in recomandati .. poate unele sport care sunt avantajele si dezavantajele mersi ne mai vedem pe aici
|
Re: CLUB OPEL
Parerea mea e ca motoru 2000 16 valve e putin cam jalnic .. e un bunicel dar nu prea fiabil are destul de multe probleme. nu stiu daca va vine sa credeti de un motor c20ne modificat nintel .pe ici pe colo :P rupe capu original la un 16 valve am auzit o chestie pe un site german da acum nu stiu daca e adevarata ca cel mai bun motor de la opel ar fi ordinaru ala mic de c20ne pentru ca se modifica usor e ieftinache la piese si se duce.... nu gluma acum depinde ascult si parerile voastre si cat despre espero .. buna treaba cu motoru dar nu are aceiasi apasare pe sosea si aerodinamica ca o calibra. .inca o chestie proasta la calibra ( tre sa recunosc chit ca si io am una) nu sunt foarte fiabile pica destul de des piesele.. indiferent ce zic uni.. ca nu au schimbat nimic da si cand pica .... se tine in serie
|
Re: CLUB OPEL
a da si inca o chestie ... opel masina saracului in germania nu e adevarat daca stiati opel este sub tutela general motors si ei au hotarat sa atace piata cu niste preturi reduse . pt a combate concurenta si a nu risca sa dea faliment .. daca ne gandim bine acolo e cea mai mare concurete din cauza ca ei au foarte multi producatori de masini de renume.. asa ca gm a adoptat o piata cu preturi reduse pentru a combate concurenta gigantilor
|
Re: CLUB OPEL
Quote:
am vazut c aai calibra 2.5 200 cai. Din cate stiu eu, 2.5ul are 170 cai... Ce ai mai pus pe ea?... PS: eu am un turbo cam obosit de 200 cai. |
Re: CLUB OPEL
stai linistit ca am facut eu espero sa aiba o apasare mai grava ca la calibra
Cat despre faptul ca poti modifica c20ne si rupi gura la sfi...pai sa modific putin sfi-ul si sa vezi ce ma tin de curu la let...si apropo am un prieten care a modificat un c20ne si intradevar acum nu ma mai duc cu 3 masini in fata lui ci doar cu 2 Din punctul meu de vedere sfi-ul este ce-a mai buna alegere din pct de vedere al performantelor,consum si putere |
| All times are GMT +2. The time now is 00:40. |
- Copyright 2026 4Tuning