![]() |
Re: E30 - CJ 89 LOW
merge pompa de frana de e30 pe tulumba pe care ai luat-o? tu ai abs?
spor la treaba! |
Re: E30 - CJ 89 LOW
Quote:
nu am abs. Ms! Caut in continuare o buza de IS |
Re: E30 - CJ 89 LOW
3 Attachment(s)
astazi m-am apucat sa schimb tulumba, am probato pe caroserie, pe pompa de frana. totul este OK a mai ramas doar sa scurtez tija ce merge la pedala fiindca este cu mult mai lunga.
ce ma pune totusi pe ganduri este faptul k nu e cu mult mai mica decat cea de urs. nu o sa castig decat vreo 1-1,5 cm pe raza(2-3 cm in diametru) sper sa ajunga distanta asta. asta are undeva la 25 cm, sper sa mearga oare de pe ce masina provine? ca nu am aflat inca, o recunoaste cineva? poze! |
Re: E30 - CJ 89 LOW
4 Attachment(s)
in sfarsit a venit si ziua asta, am reusit sa modific evacuarile de 2.8 si am bagat motorul in masina.Sper sa nu mai dureze mult si sa-l aud pornit.
2-3 poze cu el montat si o poza cu distanta dintre admisie si tulumba achizitionata. e montat pe tampoane de E34 fara nici un distantier. |
Re: E30 - CJ 89 LOW
am o intrebare legata de furtunele pentru radiatorul de incalzire.
din cele de pe motor care unde vine? care vine pe conducta de sus din radiator si care vine pe cea de jos? Multumesc! e si foarte aproape admisia de conductele astea sunt curios cum le voi potrivii |
Re: E30 - CJ 89 LOW
1 Attachment(s)
Quote:
ti-am incercuit in poza. Succes. |
Re: E30 - CJ 89 LOW
Quote:
am gasit in sf si eu un vas de expansiune k al tau, se pare k in el merge (logic) singurul furtun care mai ramane cel lung ce vine din chiulasa. si cu asta am cam terminat, mai am de montat furtunele la servodirectie si sa gasesc pe cineva sa-mi lege si mie firele, nu ar trebuii sa fie greu fiindca motorul a fost pe urs dar nu vreau sa ard calculatorul sau ceva. |
Re: E30 - CJ 89 LOW
hai ca arata tot mai bine ursanul ..pe cand estimezi ca il scoti la plimbare ? :D
|
Re: E30 - CJ 89 LOW
2 Attachment(s)
Quote:
deci acum caut radiator de incalzire pt urs.are cineva asa ceva de vanzare? am gatat astazi toti suportii, la vasul de expansiune,radiator,vas de servo ,debitemtru etc... mai am de lucru putin la bara de rigidizare si sa mai ascund din firele instalatiei ca n-am vrut sa vad tiganii pe acolo si cam atat. am aici doua poze de acum 2 zile gasite prin telefon, am gasit in tel si niste poze cu pisica ta facute de vreo saptamana, o sa le pun la tine pe topic. |
Re: E30 - CJ 89 LOW
salut.................cand ne intalnim sa facem niste poze cu ursi
|
Re: E30 - CJ 89 LOW
Quote:
in principiu ma incanta ideea de a ne intalnii cu ursii, ca in campia sunt doar eu iar in turda totusi mai sunt ceva. foarte frumos ursul tau banuiesc ca esti proprietarul cabriou-lui MYH. am avut si eu un cabrio de care imi pare foarte rau ca nu l-am putut inmatricula. da-mi un PM cu nr tau de telefon si te contactez de indata ce il iau la ture. te salut! |
Re: E30 - CJ 89 LOW
da eu sunt........0746128454..................olimpiu_mi h ii id meu
|
Re: E30 - CJ 89 LOW
3 Attachment(s)
tot mai aproape de ziua cea mare, mai am de bagat doar furtunele de la benzina insa nu stiu care este turul si care returul din conductele de pe motor.
deci am o intrebare pt cine ma poate ajuta. din conductele de pe motor la M50B25 care este conducta de tur si care este de retur? Multumesc! am revenit cu inca o intrebare, la 2.0 12 v cand puneam contactul se auzea cum merge pompa de benzina, acum nu se mai aude. cumva merge pompa doar cand dau la automat cu noua instalatie? |
Re: E30 - CJ 89 LOW
Quote:
Bafta! |
Re: E30 - CJ 89 LOW
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 08:07. |
- Copyright 2026 4Tuning