re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Si eu am un BMW 750i si mi se pare mai bun ca golfu gti 2.0 8v la orice cu toate ce a cu 10 ani mai vechi nu cred ca are adversar nici un golf
daca ati mers cu ambele masini sigur o sa vedeti niste diferente
consumu e cam 8%, piese mai ieftine si foarte rezistenta

PS: daca deranjeaza pe cineva postul meu, atunci imi cer scuze si fac si eu un topic aici la versus cu BMW 7series 750i vs VW Golf VI 1.6tsi

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Hai să ne limitam totuşi doar la ideea topicului, altfel discuţiile care se nasc vor fi imposibil de stăvilit, vă rog eu.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Pai vezi,exact la carat si iarba verde pentru aia a fost facut ligheanul,de aia are garda la sol de jeep ca sa puteti intra cu ligheanul pe unde gti nu ajunge.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Ce e cu tentativa asta amarata de ironie? Threadul este despre golf 3 gti 2.0 vs logan 1.4, daca nu ti era greu sa citesti primul post.

Foarte corect dar nu toti isi cumpara masini pentru mers cu ele pe camp la arat si transportat porcii la monta. Majoritatea de pe forumul asta traiesc la oras. Ca sa nu iti mai spun ca un audi a4 b5 care este net superior golfului, nu mai vorbesc de caruta logan costa vreo 6-7000 de euro si are o garda la sol asemanatoare. Stiu ce vorbesc ca merg zilnic cu asa ceva.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Si A4 ala cat costa nou ? Daca primul proprietar ar fi avut aceeasi gandire "interesanta" de a alege un cazan SH care era mai bun ca A4 B5 la vremea aia tu ce mai conduceai acum ?

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

As merge pe Golf, in principal pentru ca e GTI si puterea e mult mai mare ca la Logan. A doua masina nu exceleaza la aproape nimic, poate daca e in 16v ar mai merge, cat de cat.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Amarata asta de ironie este bazata in mintea mea amarata pe niste argumente, cum ar fi ca pretul acestor masini se invarte intre aceleasi valori, la fel cum e si in cazul logan vs golf mk3, insa diferenta se vede la ani.

Sunt total de acord cu cel de-al doilea paragraf scris de tine. Insa tocmai de aici pornesc altercatiile intre pareri, pentru ca unii nu isi dau seama de clasele de clienti carora se adreseaza aceste masini.
Topicul acesta s-ar putea rezuma la doar 2 intrebari:
1. Vrei o masina cu valente sport, ceva mai aratoasa, insa pregatit si de cheltuieli cu diverse reparatii, avand in vedere de faptul ca este noua ? Daca da, alege Golf III GTI. Daca nu, treci la urmatoarea intreabare.
2. Vrei o masina cu portbagaj incapator, destul de economica, destul de noua ca si an de fabricatie, si foarte practica, la care felul in care arata este pus pe locul 2 in spatele partii practice ? Atunci alege Logan.

Niciodata n-o sa poti impaca si capra si varza. Un Audi R8 costa la fel ca un Mercedes CL63 AMG, insa intr-unul poti sa o arzi aiurea pe serpentine simtind parca cum stai pe asfalt, iar in cealalta esti complet deconectat de realitate si savurezi peisajul la viteza de croaziera de 200km/h.

Daca e vorba s-o luam asa, Golful 3 GTI e cea mai proasta alternativa la Logan. Mai bine, cu 7000 Euro iti cumperi un Audi A8 ceva mai vechi de un deceniu, in care stai intr-un lux de Loganul pare caruta. Si Golful la fel. Si Skoda Octavia. Care costa chiar mai mult decat un A8.

Mai are rost sa continui cu exemplele ? Fiecare gandeste in felul lui. Si face alegeri unice. Unii aleg o masina mai de fitze, altii vad intr-o masina doar un mijloc de transport.

Rog daca doriti sa comentati referitor la aceste afirmatii sustinute de mine, sa aduceti si argumente, nu gargara aiurea de genul "hai lasa-ne ca stim noi mai bine".

Re: golf 3 gti vs logan
 

mai verifica putin netul si bazarele.
un golf 3gti se da cu 3000E daca e in stare buna, sau f buna,cu multiple dotari functionale. o masina neglijata si cu 200mii km o iei si cu 1000E.
un logan chiar si mpi de 1.4 in stare cat de cat buna si cu km su 50-60mii nu il iei sub 4000E decat daca a avut accident sau daca omul are nevoie urgenta de bani.
Si daca stam sa socotim...cat a costat Gti ala nou? 15mii? si cat costa loganu nou? 6miii?

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Am verificat:

http://www2.***********/vs2cautaauto...ESC&offset=225

Sunt o gramada de loganuri de 3 ani la 3500 de euro deci le iei la 3200 mai mult ca sigur. Si nu are nici macar jumate din dotarile unui golf 3 gti la banii aia. Deci loganul, o masina low end se depreciaza cu mai mult de 50% in 3 ani, ce spune asta, ca e o masina buna care isi pastreaza pretul? Sa vezi cand or incepe nemtii sa isi vanda loganurile luate cu 2000 de euro peste 1 an doi cand s-or satura de ele, o sa iti iei logan cu 1500 din germania si voi , fericitii posesori de logan o sa ramaneti cu buza umflata, masina noua de 7 8000 o sa o vindeti cu 1000 de euro ca nu se compara masina rulata in romania 2 3 ani cu una rulata in germania. E gege loganu.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Logica taiatului de lemne, prietene. Hai s-o luam altfel:
Piese noi: Logan da, golf nu
garda la sol: avantaj Logan
spatiu interior: avantaj Logan
spatiu portbagaj: avantaj Logan
consum: avantaj Logan

Loganul inca se fabrica, reteaua de service este, evident, MULT mai raspandita in Romania, piese gasesti peste tot, e o masina mult mai incapatoare si mai practica.
80% din aia care au ales Golf, au golf 3 1.4 cu geamuri la manivela.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Deja a ajuns Loganul de 8000 la 1000 euro SH. Link va rog, vreau sa imi fac flota de taxi-uri.

@ Ionut_Cluj...ce vorbesti...toate alea sunt pistol cu apa, cui ii pasa de ele la o masina noua, low cost, de familie ?!. MULT mai importante sunt 10-15 secunde castigate pe un drum de 25km datorita tinutei de drum MULT superioare, R8 like a GOLF-ului. La fel si senzatia la volan, nici macar nu iti dai seama ca esti intr-un hatchback din 1900 toamna, este SPORTY nu ca un dulap de Logan.

Ce nu isi da seama lumea este ca posesorii de Logan-uri echipate peste medie isi pot cumpara 2-3 Golfuri de alea SH, dar unul cu Golf 1.4 racheta nu isi cumpara nici 1/2 din Logan. Asa ca lasati masinile de 15 ani care pot fi cumparate 3 la 10 mii in pace, doar nu toti posesorii de Logan sunt idioti si voi destepti, asta ca ei nu au ales Crosa de Golf cu toate ca isi puteau lua mai multe bucati.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

ramai in loganul tau. eu le am pe amandoua. comparatia nu-si are rostul. e forum de tuning nu de mers la pescuit.
piese noi se gasesc si la golf. la preturi accesibile chiar.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Am uitat sa mentionez ca dintre Dacia si VW, nemtii sunt singurii care au reusit istorica performanta de a stoarce 75 cp dintr-un motor de 1.8.

re: VW Golf III GTi vs. Dacia Logan (second, în 4.000-5.000 de euro fiecare)
 

Bineinteles ca se gasesc: dezmebrari, uzate, forjate, la preturi accesibile chiar.

Re: golf 3 gti vs logan
 

stau pe site-uri de vanzari masini destul de des si stiu foarte bine cu cat se dau ambele masini si mai important care dintre ele se cumpara si care nu. avand in vedere ca gti-urile au peste 10 ani o masina cu mai putin de 200.000 de km e ori tipla, ori a fost kilometrajul dat inapoi. iar eu ma refeream la masinile inscrise, un gti o fi el 1000 de euro neglijat si neinscris dar inmatricularea sare de 1000 de euro si sa il aduci pe linia de plutire te mai costa ceva bani. un logan aproape nou, aratand foarte bine tocmai din acest motiv e la aceeasi bani.
intradevar un gti nou ar fi costat mai mult decat un logan, chiar dublu, dar cum am zis de la inceput, nu exista termen de comparatie intre cele doua masini. gti e masina sport pentru pustani care vor sa se plimbe sa se dea etc iar loganul e o masina practica