Member of: [FORD] [Old School Cars] [BMW] [MERCEDES]
eu tot la ceva ma gandesc, cum se tine omu de 'coarnele diavolului' cand porneste racheta
la un motor normal e greu, dar mai la asta...
dupa o zi de munca io cred ca-l cam doare fundu' pe om
tare si pyromaniacu asta dar pe bune cum o poate stapani ca are 1600 de cai totushi...si cred ca mai mult de 1 tona MAXIM nu are cat drq prinde cat un avion pe pista...sau mai stii poate se da la un drag cu avionu
omu ala ii nebun. va spun p cuvant. de 3 ori lam vazut ieri si de 3 ori mior tremurat genunchii cand o trecut p langa mine si mo suflat cu reactoru ala.
cand am ajuns acas nu auzeam bine imi tiuiau urechile de nu mai stiam de mine.
Member of: [FORD] [Old School Cars] [BMW] [MERCEDES]
trebuie sa fie tare incordat fizic zic eu ca sa se tina de motor, gaurile din aripi spate ii sunt pt sprijinul picioarelor(la demaraj) dar nu sunt de ajuns cand este impins in laterale cred, de aia trebuia efectiv sa stranga tot motorul intre picioare. wow tare masinaria si soferul temerar