masina stock avea 110 cai, s-a umblat doar putin la turbina, la chip, la variatorul de presiune (boost controller), toba free-flow dupa catalizator, placute ds2500
nu am avut probleme de nici un fel cu masina
am schimbat saptamana asta uleiul cu un motul 300V power racing 5W-30, s-a schimbat radical zgomotul motorului si e mult mai vioaie, e altfel la turatii joase si trage liniar pana la 5200 rpm, recomand uleiul, dar nu daca ai motor cu pompa duza, deoarece uleiul este prea subtire pentru un motor care consuma ulei...
P.S. : stiu ca este inalta, dar asta e si ideea, nu am doua masini deocamdata si trebuie sa imbin utilul cu placutul