Euroncap

Andr3i · 26-03-06, 17:30

Am deschis acest topic deoarece mi-am adus aminte de un filmuletz unde ZeroFast se certa cu nu stiu cine pe motivul "Daca intra un 206 care e mic sub un tir si daca intra alta masina mai mare". Nu pot sa zic ca cel care a zis ca 206le sau o masina mica in general ar avea pagube mai mari si riscul mai ridicat nu stie ce vorbeste.

Sa o luam dupa testele EURONCAP (ca astia sigur nu mint):

Avem o masina mica, un 206 (varianta 199

si o balena de masina, un Audi A6 (varianta 199

. Dupa spusele celor din film 206le ar trebui sa se faca praf la un impact si A6le mai putin. Daca ne uitam la EURONCAP ce observam?

Peugeot 206

Audi A6

Concluzia este ca mori mai repede intr-un A6 '98 decat intr-un 206 '98.

WoW · 26-03-06, 18:31

In primul rand masinile sunt in clase diferite si sistemul de notare e in functie de clasa din care fac parte

Andr3i · 26-03-06, 18:32

Mai sa fie... pe asta nu am mai auzito. O masina de 5 stele din clasa mica e mai putin sigura decat o masina de 5 stele din clasa mai mare? Mai sa fie...

WoW · 26-03-06, 18:33

Se raporteaza strict la clasa din care fac parte. vezi ca scrie si la ei pe site.

Ei nu fac comparatii intre clase, ci intre masini din aceeasi clasa

Sfantul-Neo · 26-03-06, 18:34

Eu zic ca daca amandoua intra sub un tir in acelsh fel ...nu mai iese nici una intreaga!

Andr3i · 26-03-06, 18:36

Fa o comparatie intre masinile prezentate de mine mai sus... Daca tu imi zici mie ca aia de 3* e mai sigura decat aia de 4* eu imi tai p***

WoW · 26-03-06, 18:36

Sa zicem ca e la fel cum ai compara un SUV la care s/au facut teste EURONCAP si a luat 4 stele cu o masina din clasa mica (sa nu zic motocicleta ca astea nu au prins 5 stele), un clio nou de ex. care a luat 5 stele.

Tu in care masina ai vrea sa fii la un impact frontal?

Andr3i · 26-03-06, 18:37

PS: Stelele se acorda in functie de punctele primite la fiecare impact, nu in functie de celelalte masini din clasa

WoW · 26-03-06, 18:38

Nu zicea nimeni ca se acorda in functie de masinile din clasa ci doar ca fiecare clasa are un sistem diferit de evaluare!

Andr3i · 26-03-06, 18:39

Quote:

Originally Posted by WoW

Sa zicem ca e la fel cum ai compara un SUV la care s/au facut teste EURONCAP si a luat 4 stele cu o masina din clasa mica (sa nu zic motocicleta ca astea nu au prins 5 stele), un clio nou de ex. care a luat 5 stele.

Tu in care masina ai vrea sa fii la un impact frontal?

Dap, un SUV poate fi mult mai putin sigur. Sa luam asa ca idee, poate la clio nu te loveste nimic de la motor si paote la SUV vine tot motorul peste tine la un impact si astfel Clio poate fi mult mai sigur. Toata lumea se uita la dimensiune. Sa o luam pe alta parte cata fieraraie vine peste tine la un SUV si cata vine la o masina mica? Hm? Think about it...

WoW · 26-03-06, 18:42

Stiai ca la 206 nu are nici macar bara de metal sub spoiler? Daca intra cineva in spate ajunge pana la scaunul soferului. Nu am nimik cu masina dar le/am vazut desfacute

bc_04_aju · 26-03-06, 18:42

Quote:

Originally Posted by Sfantul-Neo

Eu zic ca daca amandoua intra sub un tir in acelsh fel ...nu mai iese nici una intreaga!

ba neo tu ai ceva cu tir-urile de tot zici ca intra mashinile in ele

WoW · 26-03-06, 18:42

Ma refer la cea din spate

Andr3i · 26-03-06, 18:44

Quote:

Originally Posted by WoW

Stiai ca la 206 nu are nici macar bara de metal sub spoiler? Daca intra cineva in spate ajunge pana la scaunul soferului. Nu am nimik cu masina dar le/am vazut desfacute

Stiai ca are o bara de plastic (CUBURI) de exemplu cum e bara de la Cielo din fata si aceasta metoda este cea mai eficienta?

WoW · 26-03-06, 18:46

Da, e mult mai eficienta dar conteaza si baza pe care se pune bara