Peugeot 206
--> Exterior: -faruri cu lupe,
-oglinzi exter si cea interioara de BMW M5,
-stopuri tip Lexus, antena de Peugeot 206 S16,
-esapament Devil,
-plasa de aluminiu in prizele de aer,
-grila spoiler modificata (crom),
-jante Ferrari Modena 17\",
-vopsea Standox cupru tip Subaru Impreza.
-->Motor: -bara stabiliz intre amortizoare inscriptionata OMP,
-joja ulei, filtru aer K&N, baterie cu borne si cablaj,
-capota motor capitonata.
-->Interior: -volan micsorat,
-cadrane 2FAST/2 FURIOUS,
-consola centrala,
-bancheta spate si panouri usi construite integral de la zero,
-pedale cu sprijin stanga,
-maneta vtz cu husa piele alcantara,
-scaunele,
-podeaua si panourile imbracate in piele alcantara,
-detalii crom in jurul manetei de vtz, aeratoare, manere usi, blocaje usi, etc, climatronic, DVD player construite integral, CD/TV/NAVI tuner cu ecran rabatabil construit dupa model Clarion, pavilion capitonat + plafoniere construite, parasolare imbracate in piele alcantara si construite integral.
-->Audio: -boxe usi, cheson portbagaj imbracat in alcantara cu 2 subwoofere, statie si oglinzi pt efect.
Pacat ca sunt pozele neclare... isi diminueaza foarte mult din sanse
|
la peugeot s-a lucrat asa mult?sau doar mici retusuri?! is curios..oricum am votat cu S-Klass 
Nu stiu ce sa zic !
