Machetele mele - DannySS

[DannySS]

Sarbatori fericite tuturor!

[DannySS]

1998- Chevrolet Corvette Coupe (C5)- Franklin Mint


" Asa cum v-ar spune orice designer de masini, crearea unei masini decapotabile dintr-un hardtop existent poate produce probleme. Pe langa faptul ca te fereste de ploaie, acel acoperis metalic mentine rigiditatea masinii. Fara el, masina se poate curba si rasuci. ori asta, ori te trezesti ca adaugi atat de mult metal pentru compensare, incat cantareste mai mult decat originalul.
Dar nu si in cazul lui Corvette C5. Corvette a proiectat-o de la inceput ca pe o decapotabila, construind-o pe un sasiu inteligent, prefabricat, pe cadru patrat, care nu avea nevoie de un acoperis pentru rigidizare. In acelasi timp, C5 era propulsat de un V8 urias, de 5680cmc, care producea 345cp. Motorul montat frontal isi trimitea puterea printr-o cutie de viteze montata in spate, distribuin greutatea egal, pe toata suprafata masinii. Exista o optiune de transmisie automata sau cutie de viteze manuala in 6 trepte. Curios, chiar si cea manuala schimba automat vitezele, din viteza 1 in a 4-a.
Designul caroseriei era mai curbat decat cel al modelului anterior, C4, care fusese ascutit si unghiular. De asemenea, s-au folosit extensiv materialele compozite, care erau si rezistente, si usoare( si mai ieftin de produs).
C5 avea un amestec neobisnuit de tehnologie veche si noua: suspensia cu arcuri in foi se alatura unei acceleratii comandate prin cablu si chiar unui head-up display(proiectat pe parbriz). Dar ceea ce conta cu adevarat pentru orice viitor proprietar era puterea de sub capota. C5 putea concura cu unele dintre cele mai bune masini din lume, cu un timp de accelerare de la 0 la 100km/h in doar 4,7sec. Pretul de pornire pentru aceasta putere era de 38 995 dolari. Un Corvette C5 decapotabil a fost folosit ca safety car in cursa din 1998 Indy 500. Pentru multi potentiali cumparatori, aceasta era cea mai buna reclama pe care C5 ar fi putut-o avea."

1001 de masini la care sa visezi intr-o viata




Macheta este un produs Franklin Mint (nitel cam prafuit) si incerc acum sa imi dau seama daca are mai multe bile negre sau albe ca sa stiu pe care le scriu (mi-e lene sa scriu). Gata, voi scrie despre lucrurile bunicele ca sunt mai putine.
- este respectata forma si dimensiunile
- vopsea bine aplicata
- faruri escamotabile functionale
- exemplarul nr. 4057 din 7500 produse
- semnalizatoare laterale "pe bune"
- suspensie pe rotile fata
- motorul este ok redat, cu toate ca este un motor "modern" si nu mai are multitudinea de detaliialew motoarelor mai vechi.

NASOALE:
- mult, foarte mult plastic negru la interior nu ca modelul 1:1 ar fi fost altfel
- tevile de esapament negaurite
- stergatoarele sunt corecte, cred, ceea ce dovedeste inca una din greselile modelului 1:1

DAR, una peste alta, este un model reprezentativ al generatiei C5 si trebuia sa il am. Oricum, din tot ce se produce la 1:24 era (si este) cel mai bine realizat.

[2010]

Arata foarte bine!
De ce are numarul de pe placuta cu marker??

[DannySS]

Pentru ca la majoritatea FM, se face placuta standard ( in cazul editiilor limitate) si apoi se trece cu marker-ul de producator. In felul asta nu mai stau sa o modifice. Este ca in cazul 1:43 " 1 of x pieces" doar ca aici stii care este exemplarul tau.

[Calin001]

Mie imi place mult C5 de la FM, cred ca am vreo 4 variante. Asta convertible pe rosu e frumos si cred ca face parte dintr o serie aniversara cu 3 machete in culorile steagului SUA.
Ca sa arate mai bine eu le am coborat putin nasul.

[mustang_mach1]

Farurile escamotabile dau un aspect machetei de WOW !
Ciudata mi se pare metoda aleasa de FM cu scrierea cu markerul pe placute, nu prea pare premium chestia asta...

[DannySS]

Originally Posted by Calin001

Mie imi place mult C5 de la FM, cred ca am vreo 4 variante. Asta convertible pe rosu e frumos si cred ca face parte dintr o serie aniversara cu 3 machete in culorile steagului SUA.
Ca sa arate mai bine eu le am coborat putin nasul.

1. Si mie imi place enorm modelul dar, din pacate, am doar unul si "muncesc" in continuare sa mai strang.
2. Stiu seria aniversara dar asta mi-a venit "pleasca" si nu am putut sa refuz.
3. Cum ai facut cu nasul?

Originally Posted by mustang_mach1

Farurile escamotabile dau un aspect machetei de WOW !
Ciudata mi se pare metoda aleasa de FM cu scrierea cu markerul pe placute, nu prea pare premium chestia asta...

Si mie mi s-a parut ciudata la inceput dar acum nu mi se pare mai ales ca in actele cu care vine macheta este specificat numarul exemplarului din seria limitata deci nu este rost de vreo "neconcordanta".

[mac_rineanu]

Si cand te gandesti cat de suparat ai fost pe macheta asta....

[Racer21]

E o macheta superba, nu are nici o parte "nasoala" , ba chiar mai mult as trece ca plusuri farurile escamotabile, soft-top-ul cool si motorul, care chiar daca nu pare foarte spectaculos, este redat extrem de fidel. Plus de asta rosul, alaturi de galben, se potrivesc foarte bine pe un Vette.

[DannySS]

Originally Posted by mac_rineanu

Si cand te gandesti cat de suparat ai fost pe macheta asta....

Stii tu ceva dar nu este asta...Este Corvette-ul galben din 86 tot de la FM

Originally Posted by Racer21

E o macheta superba, nu are nici o parte "nasoala" , ba chiar mai mult as trece ca plusuri farurile escamotabile, soft-top-ul cool si motorul, care chiar daca nu pare foarte spectaculos, este redat extrem de fidel. Plus de asta rosul, alaturi de galben, se potrivesc foarte bine pe un Vette.

Motorul nu pare spectaculos ca nici in realitate nu este. Este unul "modern" fara cablaraie, etc...fiind acoperit.

Multumesc de vizite si aprecieri.

[Reme]

mie imi place cum e realizata, net superior multor machete de aceasi scara...

[speedster]

Foarte frumos Corvette! Foarte bine realizat comparativ cu alte modele produse de alte marci!

[DannySS]

Originally Posted by Reme

mie imi place cum e realizata, net superior multor machete de aceasi scara...

Originally Posted by speedster

Foarte frumos Corvette! Foarte bine realizat comparativ cu alte modele produse de alte marci!

Multumesc, baieti!!

[DannySS]

1941- Plymouth PT-125 Pick Up- Motor City Classics



Modelul Plymouth PT-125 pickup difera putin fata de predecorii lui, din 1939 si 1940. Si asta, dintr-un motiv foarte simplu: Plymouth stia ca daca nu faceau o schimbare, divizia de pick up-uri nu va avea succes.
Modelul din 1939 de pick up a fost total redesenat cu o noua cabina ce diferea cu totul de cele dinainte ce imitau sedanurile. Mai mult, Plymouth , in sfarsit, a dat camioanelor sale un aspect mai comercial, potrivit cu scopul lor.
Dar noul lok nu a placut la toata lumea. Criticii spuneau ca aripile frontale erau prea umflate si capota motorului prea inalta si rotunjita. Pe de alta parte, aripile spate erau bine proportionate iar in partea frontala era "pli" de asa numitele "speedlines", unele cromate, ce sugerau ideea de miscare. Fata de modelul din 1939, cabina era adusa mai in fata iar bena era mai lunga. Aceste schimbari au schimbat proportiile masinii indeajuns sa piarda infatisarea de model cu capota lunga de la sfarsitul anilor 30.
Plymouth isi permitea acum sa isi faca reclama in genul: "o cabina mare de 3 locuri cu dimensiuni generoase". Pretul pentru acest model era de 675 $ mai mare decat la modelul precedent datorita unor mici schimbari: lumini de parcare montate pe capota, farurile mutate pe centrul aripilor si un elegant "V" cromat pe grila frontala.
Motorul L-head avea o putere de 87 cai putere. Interiorul era spartan asa ca Plymouth avea o lunga lista de optionale: stop pe partea dreapta, asa numitul: windshield" instalat si cromat, faruri cromate, lampi de capota, dublu claxon, parasolar, oglinda retrovizoare interioara
Pick up-urile Plymouth au fost construite pe linia de asamblare Dodge dar intr-o cantitate mult mai mica. In 1941 s-au construit doar 6073 pick-up-uri Plymouth in timp ce Dodge a vandut doar guvernului SUA 54 000 unitati.

Asaaa...despre macheta. Este produsa de Motor City Classics, o subsidiara (daca am inteles eu bine toata povestea) a celor de la MotorMax. Si daca am spus MotorMax banuiesc ca am spus tot. Ca si macheta la 1:24 mai este produsa de Danbury Mint pe care, bineinteles mi-o doresc. Pe aceasta am achizitionat-o deoarece face parte dintr-o serie speciala, alaturi de alte modele americane la 1:24, inscriptionate cu "Coca Cola".

[2010]

Pentru mine este superba!