Profesional Dyno Tuning Exotic & American Cars

SEBASTIAN · 15-01-12, 16:02

RACING CODE - chiptuning la automobile americane

Desi suntem cunoscuti in piata romaneasca a tuningului pentru modele japoneze, noi ne-am extins domeniul de activitate in sfera chiptuningulul custom profesionist, avand posibilitatea modificarii majoritatii automobilelor de pe piata , mai nou si a modelelor americane ce au intrat in portofoliul nostru.

Chiptuningul la masini americane reprezinta o premiera pentru piata din Romania fiind singurii care oferim acest produs intr-un mod profesionist.
Modificarile se fac de catre noi la sedul firmei cu masina pe dyno, in timp ce motorul este tapetat de sonde cum ar fi:
- presiune
- EGT
- AFR
- sensor detonatiii cu monitorizare electronica si acustica acordat pentru fiecare tip de motor in parte, frecventele la care pot fi auzite detonatiile sunt diferite de la un motor la altul. Astfel se evita si interpretatarea ca detonatii a altor zgomote parazite.
Am sa va prezint imagini cu cateva din modelele americane care au trecut pe la noi pentru setare, modele de serie, modificate sau construite artizanal.
Pot sa spun ca si in cazul motoarelor alimentate natural, fara supraalimentare rezultatul este foarte bun, castigul de cuplu si de putere fiind considerabil, in unele cazuri enorm pentru o astfel de operatie. Avand capacitati cilindrice foarte mari si numar mare de cilindri, castigul este pe masura, iar un alt mare avantaj este acela ca masina are sa fie perfect acordata pentru conditiile de circulatie din Europa.

Printre masinile americane care ne-au trecut pragul in vederea setarii se numara si doua modele Chevrolet Camaro Hennessey.
In imaginile urmatoare sunt cateva cadre cu Chevrolet Camaro Hennessey HPE700, declarat de producator(tuner) cu :
Power:
• 725 bhp @ 6,400 rpm ( 605 wheels hp)!!!!!!!!! grav
• 741 lb-ft Torque @ 3,200 rpm
Cu toate acestea, nimic nu ne-a impiedicat sa scoatem din motorul de ZR1 gestionat cu electronica de Camaro aspirat o putere si un cuplu mai mare decat initial.
Au fost diagnosticate si identificate si unele probleme constructive ce tineau de solutia constructiva.

Film din sediul in timpul setarilor:
https://www.facebook.com/video/video.php?v=1918374859461

Chevrolet Camaro Hennessy HPE650 modelul mai “cuninte” putin …

Masina este venita special din Polonia pentru setare, iar acum proprietarul chiar este incantat de cum ii functioneaza.
Film din sediul in timpul setarilor:
https://www.facebook.com/video/video.php?v=1918467421775

Chevrolet Corvette Z06

Exact ce va spuneam mirajul aspiratelor peste 7l si 7000RPM, priviti filmul si infiorati-va: https://www.facebook.com/video/video.php?v=1918516743008

SEBASTIAN · 15-01-12, 16:03

Alte masini americane care ne-au trecut pragul :
Dodge Challenger hemi + COMPRESOR

https://www.youtube.com/watch?v=dnia_...lcp&playnext=1

Ford Mustang GT + COMPRESOR ulterior TURBO

https://www.youtube.com/watch?v=YSVWeXBUdCg
https://www.youtube.com/watch?v=PDQov...6&feature=plcp

Sau putem atrage atentia cu masini care utilizeaza adevarate capodopere ingineresti de provenienta americana, in materie de motoare cum ar fi Nelson Racing Engines.

Peste 1 0 0 0 cai putere la roti!
Prima masina din Romania cu peste 1000 de cai la roata, asa ne-am inchiat anul 2011.
https://www.facebook.com/video/video.php?v=1918475221970

Credem ca in cadrul rubricii dyno-tuning era necesara sublinierea tuningului profesionist pentru modelel americane, impreuna cu cateva imagini si exemple concrete, rasate.

bluey · 15-01-12, 18:33

Puteai posta macar 1 (o) fisa dyno de dragul titlului sectiunii macar.
Reclama iti poti face si la sectiunea comerciala.
Multumesc.

SEBASTIAN · 15-01-12, 18:53

Duminica sunt acasa si nu am la indemna baza de date cu fisele dyno. Multumesc pentru observatie!
DAR la unele din filmele prezentate apar si fisele dyno in imagine.
La filmul de la HPE700 la minutul 2.00 se vede graficul suprapus.

TURBOSS · 15-01-12, 19:22

ce proiecte...asteptam filele dyno!
unii nu schimba nici uleiul, o presiune ceva macar!

SEBASTIAN · 24-01-12, 23:41

REPROGRAMEREA ELECRONICA A CUTIILOR DE VITEZA AUTOMATE

Pentru masinile americane care au cutii de viteza, cu comanda electronica noi oferim un serviciu special de reprogramare custom a acestora.
Se stie ca motorul si cutia de viteze trebuie sa functioneze corect ca un tot unitar, astfel de cele mai multe ori cand modificam curba de cuplu a motorului recomandam in cazul acestor masini si modificarea gestiunii electronice pentru cutia de viteze.
Modificarea se face elegant prin portul de diagnoza fara a fi necesar accesul direct la ECU de cutie.
Nu este obligatoriu sa modificam noi sau altcineva softul de motor pentru a interveni la cutia de viteze, pur si simplu ea poate fi adaptata conform cerintelor utilizatorului.
Ma refer la:
- reactia ei la cuplu
- retrogradarea in funtie de ...
- cand se apasa pedala in podea..."kick down"
- schimarea la turatia dorita
- retrogradarea automata
- ...
Aproape toate functiile ei pot fi ajustate in cunostinta de cauza.

SEBASTIAN · 19-06-12, 23:28

Custom chiptuning
Chevrolet Corvette C6
Modificari:
- admisie
- evacuare inox foarte interesanta
- axa cu came
- chiulasa speciala
- soft custom Racing Code

SEBASTIAN · 20-10-12, 20:44

Graficul de la cel mai puternic Camaro il aveti mai jos. Este puterea la roata.

SEBASTIAN · 10-05-13, 06:23

Consideram o masina exotica, este rara si cu posibilitati de upgrade foarte mari.

Bong · 10-05-13, 14:45

SR20DET pare să fie.

S13? S14? S15? altceva ?

SEBASTIAN · 10-05-13, 21:35

S14

O masina care acum are un alt esapament, un intercooler mai mare si un filtru de aer conic.
Ecu utilizat este de tip standalone plug in, Vi-pec, importat,monta si setat de Racing Code.

racingcode · 10-05-13, 22:34

Urmeaza si filmuletele.
Masina are doua programe si optiuni cum ar fi ALS, LC,...

SEBASTIAN · 11-05-13, 06:11

Acesta este unul din filmuletele promise:
https://www.facebook.com/photo.php?v=599346310084928

SEBASTIAN · 24-05-13, 23:09

Mai era unu filmulet si va dau si adresa acestuia:
https://www.facebook.com/photo.php?v...e=3&permPage=1

SEBASTIAN · 11-05-15, 20:57

Chevrolet Camaro
- motor 3.6L V6 aspirat
- cutie de viteze automata

Dyno tuning motor si gestiune cutie viteze.

Beneficii:
- crestere putere 40hp
- eliminare limitator de viteza maxima care era setat la 190km/h, iar acum este la 390km/h.
- optimizare functionare
- eliminarea din ecu a functiei de catalizator( urmeaza a refacerea evacuarii fara catalizatoare)
- consum de carburant scazut
- reglaj al schimbarii treptelor cutiei de viteza, in functie de noul cuplu
- elibarare de cuplu mai mare la roata pana la 160km/h fata de de setarea standard, cand motorul era dezlantit din conditii de siguranta doar dupa 160km/h.