Passat CC 1.8TSI 160 hp, ECU MED17.5.2 TPROT 10, cutie DSG7, soft PowerTech STG1
Motorul este stock, fara nicio modificare hardware. Din cauza limitarii cutiei de viteze DSG7, binecunoscuta pentru fiabilitatea ei scazuta, valorile finale de putere si cuplu au fost grav penalizate. Pentru obtinerea softului final au fost necesare nu mai putin de 1,5 zile de munca, nenumarate trageri pe dyno si 12 versiuni de soft. Greu tare cu DSG-ul asta
))