Pitesti (poze cu masini de aici)

[bobby_gsi2]

Referitor la carburatoare...iti spun eu ce o sa iasa.....comsum mare....si prea putina putere. Nu te zgarci la bani...daca tot ai muncit la ea atat.....pune-i un 16v....la 3-400 de euro gasesti unul bun si faci din ea rachetutza. Tu ai capacitatea motorului mult prea mica si carburatoarele nu or sa aive cine stie ce efect, pt ele iti mai trebuie si axa . Eu tot 195/50/15 am.....este cat de cat joasa....dar schimb arcurile si o sa vina si mai jos. Bafta

[sharky-vw]

carburatoarele sunt de pe un motor de 1100....si sunt perfect calibrate .....consum mare nu are de unde sa fie...dar asta vad dupa ce le pun...cat despre 16V....nu am nevoie de putere...sincer....

[bobby_gsi2]

Trebuia sa zici de la inceput ca nu vrei putere si te axezi doar pe exterior si nu te mai cicaleam atat. Oricum arata bine masinuta. E vreo chestie cu vopsitu` jantelor in camp electrostatic sau nu? Si eu tre sa le fac pe ale mele si vreau sa incerc si varianta asta.

[sharky-vw]

ale mele sunt vopsite in camp electrostatic....este mult mai bine ssa le faci asha....startul de vopsea este mult mai gros si mai dur.....deci rezisat f bine...daca vrei pot sa te ajut sa le vopsesti in camp....

[Felie]

Detalii despre opel kadett c18ne: am masina de mai bine de 2 ani...am luat-o de la zero adik tot ce mi s-a parut in neregula am schimbat:amortizoare,bucsi,am brate noi,pivoti noi,bari de directie+capete de bara noi.....etc.Asha imi place mie ca sa fiu sigur ca nu ies cu masina de pe sosea
Masina avea vopseaua matuita si i-am dat si o vopsea noua,parbriz schimbat si pt aspect si nu numai am pus niste jante pe 15.
Absolut orice bataie ma dipsera si nu merg cu masina!Mai bine o las in parcare, nu sunt sum sunt unii-lasa frate ca se invarte roata!!!Chiar nu suport oamenii care gandesc asha si in unele cazuri mor de prosti ce sunt!
Am luat-o cu o cutie in 5 cam lunga dar buna pt consum la drum lung.Pe oras nu prea ii dau 4 pt ca as chinui rau motorul dar pe drum se intinde frumos.Nu vreau sa ma laud dar cu cutia asta am luat si 220 si nu aveam mai mult de 4800 de ture.
Pe fatza masina are discuri dublu ventilate si de ceva vreme caut si o punte spate cu disc...inca nu am gasit...
Marea problema a masinii e ca este extrem de rigida si la drum lung te cam oboseste.In schimb are o tinuta decenta in viraje si un comportament previzibil.
De ceva vreme am scos catalizatorul si detenta si am pus o teava ceva mai groasa de evo6.Finala am adus-o eu din SUA si facea senzatie.Acum am montat si nou un catalizator si aceeashi finala dar cu amortizor de sunet deoarece am avut ceva probleme cu politia, mai ales in orasul asta de cacao.Normal ca la drum lung o las sa urle libera!!!
Astept intrebari sau completari!

[sco211]

niste poze ar fii binevenite...si eventual sa ne spui planuri de viitor...
cam atat...place masina aia...:P bv

[camatarunutu]

felie! tu nu esti nene tipu ala care a venit la nicu radoi de ia facut oltcitul ala gri care lai cumparat de curand? imi place toba d p kdetul lui! chiar mia prezentato

[sharky-vw]

exact ala este!

[sharky-vw]

poza facuta ieri pe autostrada...

[sco211]

ce fel de cutie are masina? nu e f16 ca a lu bobby_gti, nu?

[bobby_gsi2]

Cutia are acelasi cod din cate mi-a zis el adica f16, dar din spusele lui e lunga rau....de fapt am mers si eu cu el si am observat asta. Lasa ca e buna la consum si pe autostrada :P.

[sco211]

e lunga toata, sau doar treapta 5 ?

[Donnyro]

Mai va amintiti masina asta?Am vazut-o asta seara in fata la Hilton.A terminat-o.E super tare,dar din pacate nu am putut sa o fotografiez k eram in trecere.

[sharky-vw]

este cutie de diesel....

[sco211]

tare faza...hm...dar la accelerare cum e?
sunt scurte rapoartele1,2,3?