Youngtimer Mazda 929 2.0 1981

[florin_cars]

Am gasit acum 4 ani in Timisoara la un baiat aceasta masina, cu probleme la diferential si parbrizul spart/fisurat(in forma de cap de om pe partea soferului).

Dupa 4 ani, masina a trecut pe la un prieten, apoi a ajuns la mine.


Este generatia a doua a seriei 929, motorizarea benzinara(singura disponibila pe acest model), 2.0 OHC 90CP, carburator simplu corp(actualmente are un Carfil).
Tractiunea este pe puntea spate, care este rigida, ambele suspensii sunt cu arcuri elicoidale.



A avut montat GPL, am 2 instalatii acasa, la fel voi pune si eu dupa ce reusesc s-o repar.
Directia NU este asistata, insa pot spune ca n-am mai vazut/manevrat asemenea directie usoara, cu cateva degete misti volanul si masina nu-i usoara
Interiorul este US style, anii 70, cu butoanse/ornamente cromate.
Am toate actele la ea, inclusiv manualul utilizatorului original si 2 chei.

Rotile sunt 4x114.3 din pacate, daca erau 4x110 ca si la alte modele de Mazda mai mici, schimbam puntea spate, puneam de Ford Sierra 4x108 e foarte aproape de 4x110(independenta, mi-o adapta mesterul meu tinichigiu), insa nu-mi place sa merg cu jante diferite fata/spate.

In compartimentul motor este spatiu suficient sa pui si un motor in V
Aprinderea a fost "up-gradata" cu un model Gotronic

Capota motor se deschide ca si la Dacia 13xx, insa sare singura si se deschide cand o deblochezi din cabina, foarte interesanta este in multe privinte, portbagajul este enorm, rezervorul e situat in spatele spatarului banchetei, rezerva pe fundul portbagajului.

Are stropitori la faruri, oglinzi electrice, tapiterie partial plusata, un volan sport cu 3 spite metalice original si cam atata.


Aspectul exterior este cam jalnic, a fost infoliata pt taxi ilegal(de noapte) si apoi s-a dezlipit totul fara prea multa grija, oricum nu-i nimic ireparabil, nici aripa dr spate care se poate suda unde este "taiata", dar interiorul face toti banii


Prin urmare incerc sa caut un diferential pt ea, poate merge si de pe surorile ei Mazda 626 sau RX-7 doar prima generatie, urmatoarele avand susp independenta.



Acum 4 ani la prima intrevedere





Acum 1 an si mai recente

[florin_cars]

am gasit dif la un ungur langa Budapesta, care ma ajuta la tradus ca nu ne intelegem de peste juma' de luna de cand conversam ?

[Tis-ul]

Īncearcă mă translate punct google punct ro .

[florin_cars]

crede-ma ca am incercat si asta, dar maghiara cred ca da eroare pt google
eu ii scriu in engleza, i-am zis "translate google", a priceput, dar ce-mi da el tradus, fratele meu, un sfert nu-s cuvinte in engleza si n-au nici un sens frazele lui...

[procos]

Extraordinar acest model, mi-a placut intotdeauna.
Tin minte ca anul trecut am vazut prima data pe viu un 929 coupe pe langa piata obor in Arad, daca stii unde vine. Din pacate era intr-o stare destul de proasta dar recuperabila, se pare ca omul circula linistit cu ea pentru ca am mai vazut-o in locatii diferite.

Cat despre jante si eu am la fel la Toyota mea din 86. Cred ca si la 626 am tot asa, nu m-am uitat.

[florin_cars]

Pana acum e singura din tara(cu face-lift) ce o cunosc, iar modelul fara face-lift(mult mai clasic si US style) este la fel doar unul, abandonat de cel putin 3 ani prin Severin

Frumoase ca design interior, mari, comodeeee si lejer de lucrat la ele. Pacat ca n-o pot folosi momentan, si cu siguranta nu stiu care va fi soarta ei pt ca eu voi pleca din tara


Banuiesc ca te referi la 929-le din urmatoarea generatie, din pacate n-au nimic in comun, poate putin din motor...

[florin_cars]

mdah, se pare ca unguru' vroia sa ma ia de prost.
am pus un prieten ungur din AR sa vorbeasca cu tipul din Budapesta, au discutat/negociat, si se pare ca omul vroia sa ii trimit manualul masinii sa si-l copieze, pe urma mi-ar fi oferit pontul ca un "tovaras" de-al lui vrea sa cumpere masina mea, nu vroia sa ma puna in legatura cu acesta, sa facem tranzactia si pe urma sa obtina lejer manualul de la tovaras, cica el nu face favoruri daca nu castiga ceva, si pana la urma s-a dat de gol singur zicand ca si daca ar FI AVUT un tovaras tot nu mi-ar fi oferit pontul fara sa castige ceva, si aici am incheiat discutia.
M-am suparat, a aparut o oportunitate de schimb, joi am pornit Mazda la prima cheie(dupa 3 ani de stat), am pus apa in motor, pus baterie de diesel si putina benzina in caburator, a luat-o fara sa pedalez ceva, la primul sfert de cheie(cu aprindere Gotronic adaptata) iar vineri am dus-o la AR, unde baiatul ii fa repara diferentialul, care nu pare asa grav afectat..daca ai mesteri, faci orice, ma bucur ca motorul functioneaza foarte bine, sambata dimineata avea deja alt carburator, tinichigiul a venit si a facut o evaluare, strungarul s-a uitat la dif si totul e pe drumul cel bun, abia astept s-o vad pe drum.


prima pornire dupa 3 ani
https://www.youtube.com/watch?v=uCmnU6EGrNk

mers la ralanti, putin joc cu pedala si gata
https://www.youtube.com/watch?v=dOo-EJZ03pA


Se poate inchide.