E36 - Coupé

[emi.ocos]

Va salut baieti! Sunt nou pe aici, dar as vrea sa va prezint pisicuta mea si sa va cer si voua niste sfaturi. Ce pot sa spun, sunt fan BMW pana in sange, am 20 de ani si sper ca acum sa dau odata examenul si sa ma pot plimba cu frumusetea asta.
In primul rand e o pisicuta coupé rosie din 95' cu un M43B16, care are 175.000km. Caroseria e putin "rupta" pe la aripi, adica cel mai probabil a dat putin rugina pe ele si un proprietar inteligent (a avut 2 proprietari in RO dintre care unul imi e prieten pasionat si el nu si-a batut joc de ea) a dat mai apoi cu vopsea pe ele si bineinteles ca a puscat. Pe mine m-a interesat sa arate bine pe dedesubt, sa aiba lonjeroanele bune si va spun ca "scheletul" e impecabil. Am profitat de faptul ca 3/4 aripi sunt mancate de rugina pentru a scoate un pret mai bun, pentru ca oricum vin taiate si refacute pentru a cuprinde jantele.
Spuneti-mi voi ce ati crede voi ca ar fi bun de schimbat la el, si ar fi un "trebuie". Momentan imi planific in aceste luni sa fac urmatoarele:
- o revopsire integrala, nu-mi place "rosu ferrari" pe el, ma gandesc la o culoare intre rosu si visiniu, nu as vrea sa ma complic nici cu talonul
- BBS Style 5 16' 8J pe care le am in depozit
- intr-un viitor nu foarte indepartat sa ii fac un schimb de motor cu un 1.8is pe care deja l-am achizitionat cu tot cu cutie si tot ce tine de fire etc..
- bara fata si spate de M, pragurile nu ma prea incanta alea de M, cele care le am acum si sunt drepte mi se par ca merg mai in linie cu masina
- niste faruri clean cu lupa
- o evacuare mai serioasa, si dubla
- niste arcuri si telescoape sport, sa mai coboare vreo 4-5cm
- interiorul refacut; nu arata rau, doar ca se vede ca are 20 de ani, iar pielea de pe volan o rupt-o o femeie ca i-o agatat "verigheta" de volan..ce pot spune..
http://www.imageupload.co.uk/5ks1
http://www.imageupload.co.uk/5ksV
http://www.imageupload.co.uk/5ksp
http://www.imageupload.co.uk/5ksk
http://www.imageupload.co.uk/5ks2

Dupa caroserie arata rau, stiu..dar pe sub ea si lonjeroanele sunt impecabile, iar in cateva luni din cea mai uratica pisicuta din Oradea as vrea sa fie cea mai eleganta si frumoasa
Nu am putut sa nu o iau..statea intr-o curte la un prieten aiurea si cand am vazut-o pe iarba mi s-a frant inima, nu am putut sa las sa moara o masina istorica ca asta.

[alin-007]

Salut ! Ma bucur ca te-ai gandit sa mai salvezi un biet pisoi abandonat ! Cat despre rugina , aripile fata le inlocuiesti cu unele impecabile si pe spate te rezolva un meserias priceput . Dupa ce repari aripile spate pune accent pe ceara , 2-3 straturi de ceara fiarta pe interior si nu mai are moarte

[emi.ocos]

Salut Alin, multumesc de sfat. Eu as fi vrut sa sablez masina si sa o refac sa spun asa de la 0 caroseria..dar momentan nu am buget pentru asa ceva, dar e clar ca o sa vreau asta. Aripile spate vor fi refacute, clar..dar parca pe sub ceara e grund nu? Sau cu ce solutie protectoare ai dat-o in afara de ceara?

[Marian_nebunu]

Originally Posted by emi.ocos

Salut Alin, multumesc de sfat. Eu as fi vrut sa sablez masina si sa o refac sa spun asa de la 0 caroseria..dar momentan nu am buget pentru asa ceva, dar e clar ca o sa vreau asta. Aripile spate vor fi refacute, clar..dar parca pe sub ceara e grund nu? Sau cu ce solutie protectoare ai dat-o in afara de ceara?

tot ceea ce spui tu , nu se poate face cu un buget mic !

este o investitie ce trece de 2000 de euro... si trebuie pusa in practica de oameni priceputi....


iti doresc succes !

[emi.ocos]

Dupa ce am luat mare parte din piese, mi-am facut curaj cu baietii sa desfacem puntea spate, durere mare. Asta se intampla la romani, o iau si merg cu ea prin noroi, iar pe sub lucreaza rugina. Toate bucsele si bratele de pe punte vor fi schimbate cu unele noi; Planetarele, rulmentii sau elementele care nu prezinta uzura si sunt ok curatate. Pana curat puntea si o protejez cu ceva mai bine am facut un suport special care se bazeaza pe sistemul carucioarelor de la supermarketuri, doar ca varianta mai mare, am ancorato bine si e un sistem foarte eficient pentru a "purta" masina, fara sa ramana blocat un loc in garaj, iar constructia lui nu dureaza prea mult. Va urma

[emi.ocos]

Salut băieți, din pacate mașina nu a mai avut mari șanse. Dupa ce am luat cât am putut din rugină cu frecușuri și tot felul de soluții speciale, am încercat să o protejez cu soluții, primere și vopsele speciale dedesubt, dar fără o sablare nu scăpa de rugină se pare că niciodată.
Puntea spate era nou nouță, sablată, la fel și fața cu toate elementele noi, absolut TOT. Am avut o obsesie cu rugina și am spus că dacă nu fac lucrul cum trebuie, nu îl fac.
M-a durut sufletul când am renunțat, așa că in 2 săptămâni am fost în Germania personal dupa un nou coupe, 320, automatic, piele, pilot automat, incălzire în scaune, absolut superb! . În anunț si poze era impecabil, cică stare perfectă, dar când colo a fost vopsit integral și pregătit de vânzare. Lanțul la motor făcea urât, așa că nu știai daca mai ai 20.000km sau 20km cu el. Nu am vrut să o iau de la capăt, așa că m-am ales cu un E46 frumos, foarte îngrijit, o mașină de oraș perfectă. În viitor, aștept posibilitatea de a recondiționa un E30 sau E36. E un vis la care nu pot renunța!
Vă mulțumesc de sfaturi și ajutor, tuturor, în special lui Alin și Marian!
Rămân lângă voi și vă citesc!
Topicul se poate închide!

Vă mulțumesc!
Emi.