E36 - 316i sedan '94 Proiect Restaurare !

[dutzurel]

Nu le are prinse cum trebuie.

[DEVIL's Style]

Originally Posted by Ms-02-TPI

Frumos arata !!!!

Cum rezolvi sa nu se mai abureasca farurile ??!?!

Originally Posted by AirrideSystemsRomania

in cazul in care nu sunt crapate, cred ca singura varianta ar fi sa le desfaca si sa le lipeasca cum trebuie..

Originally Posted by dutzurel

Nu le are prinse cum trebuie.

Capacele din spatele farurilor nu erau puse ... de asta s-au aburit ... airride , astea nu sunt faruri de germania ))).... sa fie facute toate din plastic si capsate la un loc... sunt faruri ce le poti face bucati bucatele fara nici o problema !

[Ms-02-TPI]

Merci de raspuns !!! si mie mi se aburesc dar nu asa tare, imi zicea cineva ca sunt ceva aerisiri ce ar fi infundate, ce-i drept am ceva mizerie in far.... ?!?!

[DEVIL's Style]

Originally Posted by Ms-02-TPI

Merci de raspuns !!! si mie mi se aburesc dar nu asa tare, imi zicea cineva ca sunt ceva aerisiri ce ar fi infundate, ce-i drept am ceva mizerie in far.... ?!?!

Si asta e o varianta , dar cine stie

Mic update :

Ieri masina a fost urcata pe elevator , dat jos electromotor si inlocuit bendixul , care incepea sa faca figuri ! am cumparat si inele de ceasuri de bord , un filtru de aer conic [ nu e cine stie ce , dar isi face treaba momentan ] si un set de stergatoare bosch aerotwin, ar trebui sa dau jos valva disa si motorasul de relanti sa le curat , ca nu mi pica repede la turatia lui de relanti si aud un mic tacanit pe partea admisiei ! daca are cineva un cot de admisie de bmw m44b19 rog sa mi dea un pm . ca al meu e crapat putin si trage aer fals uneori in sarcina ! Mai am de rezolvvat :

- legata puntea spate cu senzorii abs si uzura la placutele de frana
- refacuta mufa la motorasul de spalat parbrizul
- refacute legaturile la proiectoare si identificat acel fir de masa care da in scurt cu stergatoarele [ daca fac masa separata , pleaca stergatoarele automat ]

E putin ciudat pe zapada cu blocantul , ajuta mult la capitolul tractiune , dar daca nu esti atent o ia in lateral daca pisti acceleratia !

Cateva poze cu masina urcata pe elevator !

[Ms-02-TPI]

" E putin ciudat pe zapada cu blocantul , ajuta mult la capitolul tractiune , dar daca nu esti atent o ia in lateral daca pisti acceleratia ! "



Si e foarte fain !!!! daca esti atent n-ai nici o treaba .

[florineluspr]

Frumos frumos!!Cand urci compresorul ala man??

[DEVIL's Style]

Originally Posted by Ms-02-TPI

" E putin ciudat pe zapada cu blocantul , ajuta mult la capitolul tractiune , dar daca nu esti atent o ia in lateral daca pisti acceleratia ! "



Si e foarte fain !!!! daca esti atent n-ai nici o treaba .

Originally Posted by florineluspr

Frumos frumos!!Cand urci compresorul ala man??

In primavara , dar nu exclud varianta unui turbo cu un garret gt25 sau gt28rs ....

[DEVIL's Style]

OK.... un mic update :

Masina acum e intr un mic test prin tara ...numai dus momentan 850 de kilometrii si un plin de benzina . Concluziile :

- Motorul trage de toti caii [ vag uri de 1.9 tdi si 2.0tdi de 140 de cai nu prea reusesc sa se tina de masina ] + ca la intrare in sibiu sa luat cu un audi a4[ model 2009 ] pana pe la 160 km/h si am fost bara la bara ! Niciodata nu a sarit apa de jumatate in ciuda tratamentului la care a fost supus motorul

- Pe oituz , diferentialul si a facut simtita prezenta atat in mod normal cat si cand era provocata masina , plecand progresiv de spate si nu sa ia prin surprindere soferul

- Supensia reglabila cu toate ca e una de buget si a facut treaba excelent , masina fiind stabila si la viteze de 210km la ora cu franari de urgenta incluse , necreeand nici o surpriza neplacuta, si e destul de confortabila pentru gustul meu prin oras ... ca sa nu mai zic ca pe viraje masina sta lipita de asfalt in ciuda setupului de iarna cu roti de 15 si anvelope de iarna ! Si a demonstrat superioritatea fata de alte suspensii de buget , gen ta technix , jom , raceland , fk [ pentru carcotasi : da am avut si ta technix si raceland , una din ele era sa ma duca in parapeti la 140 la ora din cauza ca sunt extrem de proaste ca dinamica ]

- Farurile si stopurile sunt DEPO [ comandate din america ] cu xenon pe 5000k , pot sa zic ca pana si pe ceata se vede mai bine comparativ cu alte masini de productie mai noua , probabil si din cauza setupului care il are !

Dupa 900 de km parcursi pana acum , masina nu a scos la iveala nici o problema de stabilitate , confort , dinamica si consum sau putere !

Cu un plin de benzina sa parcurs 850-880 de km , rezultand un consum de aprox 6.5 [ pe BC ul masinii imi arata 6.3 , dar mna stiti cum e cu ceea ce arata computerul masinii ] si asta in conditii unde masina a fost forjata cam 60-70 la suta din drumul parcurs , iar ca viteze de croaziera 120-140 la ora cu un varf de 210 la ora

Pot sa consider ca prima etapa de restaurare a masinii e incheiata ! In tot acest timp am avut onoarea sa cunosc baieti cu caracter si pasionati atat pe forum cat si in viata de zi cu zi , ca sa nu mai aduc in discutie darste unde am vazut live munca lor depusa la masinile lor ! Tin sa va multumesc tuturor pentru ajutorul si suportul oferit , indiferent ca a fost doar un sfat sau ceva mai mult. Am avut ce invata de la voi si cu atat mai mult , sunt mandru sa fac parte din comunitatea de "pisicari" si nu numai ! O sa fac un mic rezumat cu ce sa facut la masina pana acum si planurile de viitor in urmatorul post creat de mine !


PS : vor urma si niste poze mai detaliate cu masina in stadiul actual cat de curand !

[mihayruncanu]

Felicitari pentru proiect si munca depusa , vorba aia ai facut din caat bici .

[Sparkle_81]

Felicitari si multa bafta in continuare !

[DEVIL's Style]

Originally Posted by mihayruncanu

Felicitari pentru proiect si munca depusa , vorba aia ai facut din caat bici .

Originally Posted by Sparkle_81

Felicitari si multa bafta in continuare !

Multumesc baieti , vom vedea ce ne rezerva anul acesta

[DEVIL's Style]

Mic update : Masina a ajuns acasa dupa un drum de 1600 de km + vreo 300 prin Oravita ! Consumul pe bc era de 6.5 , sa tras de masina in toate felurile posibile , nu a cracnit o secunda , singura problema e ca dupa 5200-5500 nu mai trage cum ar trebui [ banuiesc evacuarea care trebuie refacuta + bujiile ] , farurile isi fac treaba pe ceata/noapte etc , Masina nu topaie , [ lucru specific suspensiilor de buget comercializate la noi in tara ] , climatronicul isi face treaba perfect bagand caldura de te dezbraci ! Cu astea fiind spuse , motorul in sine e ok pentru next stage !! Pe drum , masina a bagat spaima putin in diferiti posesori de masini vag si alte natii prezente pe drumurile noastre , din cauza modululi de abordare a depasirilor si a felulul cum suna masina , asta si datorita LSD ului si a gumelor de iarna ce ofera o tractiune superioara fata de cele open !

[bimmer4life]

felicitari omule! chiar nu aveam de gand sa ma culc la 3.. dar nu regret ca am stat sa citesc fila cu fila toata povestea. Bafta multa pe mai departe