E36 - DARTH VADER

[maxmartinez]

deci, sa moa' fetitiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....

cele mai smechere jante dintre toate jantiliiii.

ps: sper ca nu ne tii pan' la primavara sa pui poze cu ele pe masina?

[RIcKO]

Originally Posted by maxmartinez

deci, sa moa' fetitiliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....

cele mai smechere jante dintre toate jantiliiii.

ps: sper ca nu ne tii pan' la primavara sa pui poze cu ele pe masina?

din pacate ..cam da ...doar in primavara , pana la montaj mai este roluitul aripilor plus ca mai am inca nevoie de ceva piese pt camber ca sa fie treaba buna ....maine cred ca ajung jantele si le vom vedea puse gen ¨stance¨ pe o bucata de scandura la motzu , ca sa imi fac o idee cat trebuie tras de aripi

[maxmartinez]

camber-ul se poate regla si din bratele inferioare stoc, sau doar reglabile aftermarket?

la tine cred ca trebuie reglabile, camber negativ din plin, acum cu 11 j, dar si aripile trase...dar ai ptr si cu ce!!!

fasi tu o poza acolo, chiar si fara gume...

felicitari!

[RIcKO]

Originally Posted by maxmartinez

camber-ul se poate regla si din bratele inferioare stoc, sau doar reglabile aftermarket?

la tine cred ca trebuie reglabile, camber negativ din plin, acum cu 11 j, dar si aripile trase...dar ai ptr si cu ce!!!

fasi tu o poza acolo, chiar si fara gume...

felicitari!

se poate si si .... poze , maine cred

[Nosfer]

hopaaaa ne-am schimbat si semnatura ) abia astept sa vad poza exact cu masina ta acolo nu stiu cum rezisti atata timp fara sa vii s-o vezi, sa te plimbi cu ea, sa mergi s-o speli )

[RIcKO]

Originally Posted by Nosfer

hopaaaa ne-am schimbat si semnatura ) abia astept sa vad poza exact cu masina ta acolo nu stiu cum rezisti atata timp fara sa vii s-o vezi, sa te plimbi cu ea, sa mergi s-o speli )

ahhhh ,,,nu mai zi si tu , numai eu stiu cum stau dracu´ aici si muncesc de dimineata pana seara , chiar nu am nici o bucurie , la munca toata ziua ma gandesc , aia cum sa o fac , oare ar fi mai bine asa , dar toba , dar camberul ...noroc ca muncesc in constructii si nu trebuie sa vorbesc cu prea multa lume ca as fi habauc rau de tot ...dar peretii nu au treaba cu mine )))))), mai stau putin sa mai strang ceva si vin acasa , am ramas in fundul gol dupa ultima investitie , vreau sa stiu ca am tot ce trebuie pt masina si inca ceva acolo si gata vin

P.S O sa fie si poze cu exact amea acolo , si eu abia astept

[maxmartinez]

Originally Posted by RIcKO

ahhhh ,,,nu mai zi si tu , numai eu stiu cum stau dracu´ aici si muncesc de dimineata pana seara , chiar nu am nici o bucurie , la munca toata ziua ma gandesc , aia cum sa o fac , oare ar fi mai bine asa , dar toba , dar camberul ...noroc ca muncesc in constructii si nu trebuie sa vorbesc cu prea multa lume ca as fi habauc rau de tot ...dar peretii nu au treaba cu mine )))))), mai stau putin sa mai strang ceva si vin acasa , am ramas in fundul gol dupa ultima investitie , vreau sa stiu ca am tot ce trebuie pt masina si inca ceva acolo si gata vin

P.S O sa fie si poze cu exact amea acolo , si eu abia astept

stiu cum e...bani sa fie, si timp....spor la treaba

[SAX1987]

Daca modifici camber ul nu va fii masina mai instabila ?

Felicitari pentru jante !!

[RIcKO]

Originally Posted by SAX1987

Daca modifici camber ul nu va fii masina mai instabila ?

Felicitari pentru jante !!

Ba dimpotriva va fi mai stabila, este vorba de camber negativ , dar nu asta urmaresc . Multumesc de felicitari

[maxmartinez]

Originally Posted by SAX1987

Daca modifici camber ul nu va fii masina mai instabila ?

Felicitari pentru jante !!

in curbe cred ca va fi mai stabila, roata din exterior are aderenta full

/ \

[crysty.bobok]

Originally Posted by RIcKO

Ba dimpotriva va fi mai stabila, este vorba de camber negativ , dar nu asta urmaresc . Multumesc de felicitari

Dacă îi faci un chamber nesimțit va fi cu siguranță mai instabilă, dar oricum pe spate greu se va simți, treaba e să faci cumva să eviți chamberul si pe față!

[RIcKO]

Originally Posted by crysty.bobok

Dacă îi faci un chamber nesimțit va fi cu siguranță mai instabilă, dar oricum pe spate greu se va simți, treaba e să faci cumva să eviți chamberul si pe față!

Chiar ca la Japonezi nu ai sa vezi la mine ...nu urmaresc nici sa cad in ridicol , doar vreau ca 11j sa nu frece sau sa fie probleme pe spate , iar pe fata s-ar putea sa fie foarte putin , oricum 9.5 j intra lejer roluit putin , pe spate e ceva mai complicat dar nu imposibil ...cred ca E36-le din Anglia prezentat si la noi pe forum la sectiunea Style ar fi un punct de referinta , doar ca el are 10j spatele

[maxmartinez]

din cate stiu eu, bmw, cel putin la e36, nu are din fabrica camber-ul negativ fata spate? nu mai stiu valorile, ceva cu -0.3 fata si -1 spate?

ala de anglia cred ca are -3 pe spate.

[RIcKO]

Originally Posted by maxmartinez

din cate stiu eu, bmw, cel putin la e36, nu are din fabrica camber-ul negativ fata spate? nu mai stiu valorile, ceva cu -0.3 fata si -1 spate?

ala de anglia cred ca are -3 pe spate.

Nu stiu , probabil , nu contest pt ca nu stiu , nu m-am lovit pana acum de asa ceva , deci inca sunt la stadiul de novice , tot ce stiu e ca se poate face camberul negativ si cu bratele oem , chiar da_joint a postat cu o pagina in urma , cu ceva modificari si brate oem a ajuns la -4 pe spate , sau se poate face cu brate reglabile , pretul fiind undeva de la 200 euro in sus , inca nu stiu de ce unghi am nevoie pt a fi totul ok , dar ca look , asa cum are jointu eu zic ca e mai mult decat ok , cat despre cel de anglia , i-am urmarit topicul pe stance dar nu mai stiu daca a postat si valorile camberului

[RIcKO]

ceva poze .....

Au ajuns jantele , trebuie evazat circa 6 cm pt ca la motzu este data o rola pe aripi , vedem ce se poate face , cu ocazia asta tin sa ii multumesc lui Kox_24 pt seriozitate , baiat de nota 10 RECOMAND

Multumesc Motzu si Radu PFL pt poze