E36 - Refreshed

[Nosfer]

Intre timp mi-am bagat masina la vopsit ieri pentru capota, oglinzi si aripa stanga spate. In afara de usi s-au revopsit toate cam elemenetele anul asta la ea. Parca ma gandesc sa fac si usile sa fie complet )

Mi s-a pus pata rau de tot sa-i schimb motorul cu ceva putin mai bun, tot in 4 cilindrii sa fie ok la ochi dar si ca pret daca ma gandesc sa-l omologhez si... caut un motor de 1.9 (1.8is din 96 incoace - M44B19). Daca stiti vreunul bun pe la dezmembrat poate-mi dati si mie un mesaj.

[Provenzano]

Originally Posted by Nosfer

Si... inca o serie )

ma uit de la inceput la threadul tau...si fata de cum era ....e de 1000x mai bine. bv.

[Nosfer]

Thanks! Apai la inceput... era varza masina ) ma si gandeam mai demult ce prost am fost ca am luat-o cu barile alea de la Rieger, mai bine luam una stock, ca s-asa am dat jos aproape tot de pe ea si am schimbat cu alte piese.

Intre timp a iesit si de la vopsit masina, in sfarsit e si capota ok, fara punctulete si zgarieturi si oglinzile sunt in aceeasi nuanta cu masina. Poze in curand

[cipi_SKG]

Originally Posted by Provenzano

ma uit de la inceput la threadul tau...si fata de cum era ....e de 1000x mai bine. bv.

doamne cum arata pisica asta acum ceva timp, si cum arata acum
felicitari ai facut ceva foarte frumos din e36 le tau , imi place mult.
multi km fara incidente neplacute

stima,

Ciprian.

[Nosfer]

Thanks! Deja se cam apropie de ce-mi doresc eu insa mai sunt muuulte modificari pe care as vrea sa le fac anul asta, engine swap cu 1.8is m44b19, apoi eleron ltw si.. interior vader hurricane cu Alcantara. Trebuie sa strang bani rapid ca costa mult fiecare )

Intre timp am tras o fuga pana pe Transfagarasan insa mi-am uitat camera acasa, mi-a tras fetita o poza la bolid.

[Nosfer]

Inca ceva... asta e pentru specalisti cred ) Stie cineva ceva detalii despre motorul de mai jos, S42B20? 4 cilindrii pt e36 sedan de curse, 300 pana la 315 cai. S-au pus si pe masini de serie? cate zeci de mii costa?

[dutzurel]

Nota 10 pt masina Nosfer
Este printre cele mai tari sedanuri care le-am vazut. Esti o inspiratie pentru mine ca si eu am tot sedan, dar devenit cazan cu timpul din cauza lui tata. Nu stiu ce sa fac, sa o bag pe gat la un tarzan de la tara si sa ma bag pe un coupe sau sa iti urmez exemplul.
Oricum foarte tare pisica !

[Skillzu]

Originally Posted by Nosfer

Inca ceva... asta e pentru specalisti cred ) Stie cineva ceva detalii despre motorul de mai jos, S42B20? 4 cilindrii pt e36 sedan de curse, 300 pana la 315 cai. S-au pus si pe masini de serie? cate zeci de mii costa?

Nu-ti face vise, nu exista pe nici o masina de serie, sansele sa pui mana pe asa ceva sunt cam ~0 .
Si daca ai avea asa ceva, si s-ar strica ceva, l-ai face piesa de mobilier, aproape nimic din motorul ala nu se potriveste de la un motor de serie.
Nu exista piese pentru el la Bavaria.
Este doar o piesa de muzeu, poza care ai pus-o fiind chiar a masinii din muzeul bmw. Daca o sa te uiti si la celelalte poze, o sa vezi ca nici suspensiile masinii aleia nu sunt pozitionate normal. Este un supercar, intr-o coaja de E36.

Singurul lucru care il poti face, este sa pui mana pe un motor de M3 E30.
Dar nu se merita din punctul meu de vedere.
Nu se merita nici macar sa te apuci sa modifici un 1.8is sa scoti 200 de cai aspirat. Costurile sunt aberante.

[Nosfer]

@dutzurel - thanks si succes cu masina ta! daca baza e ok, motor, ceva dotari, tabla, apuca-te de ea.

@skillzu - m-am documentat si eu intre timp si am vazut ca e piesa de muzeu motorul ala. Gasisem pe un forum un link catre unul de vanzare, se dadea cu 60 MII $$$ pentru colectionari ) cert e ca eu vreau sa fac swap tot cu ceva in 4 cilindrii ca seamana cu 1.6le si e si sub 40% diferenta de putere deci omologarea ar fi chiar ok ca si pret si... probabil o sa merg pe un M44B19. Sa gasesc unul bun.

In weekend s-ar putea sa fie expusa masina la primul show de tuning local

[Skillzu]

Originally Posted by Nosfer

@dutzurel - thanks si succes cu masina ta! daca baza e ok, motor, ceva dotari, tabla, apuca-te de ea.

@skillzu - m-am documentat si eu intre timp si am vazut ca e piesa de muzeu motorul ala. Gasisem pe un forum un link catre unul de vanzare, se dadea cu 60 MII $$$ pentru colectionari ) cert e ca eu vreau sa fac swap tot cu ceva in 4 cilindrii ca seamana cu 1.6le si e si sub 40% diferenta de putere deci omologarea ar fi chiar ok ca si pret si... probabil o sa merg pe un M44B19. Sa gasesc unul bun.

In weekend s-ar putea sa fie expusa masina la primul show de tuning local

de ce nu M42B18 ?
Este tot euro 2 si este mai bun (dovedit in timp)
+ ca m42 sunt sanse mai mari sa apara la dezmembrat in caz ca ai nevoie de ceva

[Nosfer]

1.8is normal am si gasit la dezmembrat dar ma gandeam ca asta de 1.9 e mai nou si poate dau de unul mai putin forjat. Acum no, e posibil sa gasesc si un M42B18 foarte bun, vedem, abia dupa meet am in plan swap-ul.

[REPTYLE]

Superba masina,am citit tot topicul ! felicitari,arata intr`un mare fel !

[abby3325]

De mai bine de jumatate de an mi-am schimbat si eu M40B16`le cu un M42B18 si nu-mi pare rau de loc Sunt chiar foarte multumit si incantat de el, ca si consum, putere, sau din orice alt punct de vedere. Plus ca e usor cu omologarea .. Normal ca mi-ar fi placut un 2.5 .. insa na .. greu si scump la RAR, plus impozite, asigurari piperate .. daca e masina de zi cu zi si te plimbi mult prin oras .. uhh .. in fine, ideea e ca ti-ar merita swapul cu un M42B18 (sau M44B19) fara nici un regret
Sfatul meu (exact cum am facut si eu), cauta un amic cu un M42B18, fa ceva ture cu el, vezi daca-ti place .. iar pe urma tragi linie si faci adunarile
Bafta !

[Provenzano]

Originally Posted by Nosfer

1.8is normal am si gasit la dezmembrat dar ma gandeam ca asta de 1.9 e mai nou si poate dau de unul mai putin forjat. Acum no, e posibil sa gasesc si un M42B18 foarte bun, vedem, abia dupa meet am in plan swap-ul.

iti recomand M42. e un motor cu adevarat rezistent si fiabil.

[Nosfer]

Pana la urma poate ma enevez si-mi pun chiar 2.0 vanos pe ea ) Bani sunt, o sa vad dupa meet ce si cum pun. 1.8is e ok ca e in 4 cilindrii, seamana cu 1.6 si s-ar putea si omologa ieftin, 2.0 e in 6 cilindrii, insa e peste 40% diferenta de putere si omologarea e incredibil de scumpa.

Intre timp, niste poze de la GLL Tuning Show.