30-03-11, 09:09
|
#46
|
 Stage 3
Join Date: Nov 2010
Posts: 97
|
Re: E30 - MOM
Quote:
Originally Posted by db_freak
de inmatriculat se poate inmatricula orice masina , eu am procesul la sfarsitul lui iunie , si atunci sper sa ii scot numerele , procesul e platit acum pot sa ma gandesc la jante si la o suspensie ...
ce trebuie sa faci sa scapi de taxa :
incepi ca orice om normal ... mergi la rar faci autentificarea , iti platesti toate taxele si faci dosarul complet dar fara dovada platii taxei de prima inmatrculare , dupa care se ace o cerere la serviciul de inmatrculari de care apartii ( domnule comandant sub semnatul ... rog a-mi inmatricula vehicilul marca ... tipul ... seria de sasiu ... fara plata taxei de prima inmatriculare ) mergi si o depui la inmatriculari , si vei primi acasa un refuz la care ii faci o copie si mai faci un dosar in care trebuie sa ai :
- refuzul
- copie dupa actele de germania sa zicem
- copie dupa traducerile legaizate
- copie dupa cartea de ro si autentificare
si mergi frumos cu ele la un avocat daca stii de vreunul care se ocupa cu asta sau unul care e chiar avocat nu doar in acte vb cu el ii spui ce vrei sa faci , si el iti deschide judecata ... si de aici .. multa bafta ... astept si eu procesul ...
mare grija la avocatii la care apelati , nu toti pot face asta ...
|
frumoasa masina  si eu sunt cam in aceeasi situatie dar la mine e putin mai complicat , ursul meu e inm in bg si m-ar cam bate gandul sa il inmatriculez in ro dar la mine este o problema , in acte este trecut 316 cu motor de 1.6 dar acum are pe el un 2.0 12v . eu ma gandeam la o varianta cu recarosarea , sa mai cumpar un urs inm in ro avariat si sa trec seriile de pe masina mea pe actele masinii inm in ro. as incerca si eu faza cu procesul dar mi-e cam frica sa nu pierd si dupaia sa ma trezesc ca am mai si radiat-o degeaba de la bg . mai am asigurare si itp pana in noiembrie 2011 dupaia trebuie sa fac ceva , ori sa ma duc la bulgari sa ii fac itp-ul si asigurarea ori sa o trec pe ro dar eu as vrea sa o trec pe ro . poti sa imi tr un pm referitor la cat te-au dus costurile cu deschisul dosarului de judecata si ce anume mai trebuie frumoasa masina , imi place sa ai grija de ea si sa auzim de tuning in continuare
|
|
|
|
31-05-11, 11:08
|
#47
|
 Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 767
Member of:
[Fiat]
[VW]
|
Re: E30 - MOM
Quote:
Originally Posted by grigore89
frumoasa masina si eu sunt cam in aceeasi situatie dar la mine e putin mai complicat , ursul meu e inm in bg si m-ar cam bate gandul sa il inmatriculez in ro dar la mine este o problema , in acte este trecut 316 cu motor de 1.6 dar acum are pe el un 2.0 12v . eu ma gandeam la o varianta cu recarosarea , sa mai cumpar un urs inm in ro avariat si sa trec seriile de pe masina mea pe actele masinii inm in ro. as incerca si eu faza cu procesul dar mi-e cam frica sa nu pierd si dupaia sa ma trezesc ca am mai si radiat-o degeaba de la bg . mai am asigurare si itp pana in noiembrie 2011 dupaia trebuie sa fac ceva , ori sa ma duc la bulgari sa ii fac itp-ul si asigurarea ori sa o trec pe ro dar eu as vrea sa o trec pe ro . poti sa imi tr un pm referitor la cat te-au dus costurile cu deschisul dosarului de judecata si ce anume mai trebuie frumoasa masina , imi place sa ai grija de ea si sa auzim de tuning in continuare |
Pai iti zic direct , avocatul iti ia 10 % din taxa deobicei ursii avand o taxa enorma , al meu are 1268 E sau ceva de genu , am neg. cu avocatul la o suma mai modica , Rar-ul m-a ajuns vreo 1400 de lei , ca nu are nr de omologare si trebuie sa platesti 450 de lei in plus , un mare cKT , nu trebuie sa iti radiezi masina ca sa o inscrii la noi , iti poti face actele linistit si cand castigi procesul termini tot si le pui pe cele de RO !
Mai Sunt 22 de zile !!!!!!!!!
|
|
|
|
|
07-06-11, 23:56
|
#48
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 767
Member of:
[Fiat]
[VW]
|
Re: E30 - MOM
Mai sunt 2 saptamani si inmatriculez masina , teoretic ... Azi mi-am luat punte cu discuri , este in curs de restaurare si infrumusetare , curatata si terosonata , maine imi vin toate bucsile sa stiu ca nu mai am treaba cu spatele ... ne pregatim pentru E30 meeting de la Darste 
|
|
|
|
|
08-06-11, 22:18
|
#49
|
Stage 5
Join Date: Sep 2009
Posts: 2,497
|
Re: E30 - MOM
felicitari pentru masina! si eu azi m-am rugat de cineva sa imi trimita puntea prin curier dar vrea avans ceea ce nu imi da incredere, ma gandesc ca o fi avind ceva puntea de vrea avans sa se asigure ca o cumpar  de interes cit ai dat pe a ta, adica pe puntea cu discuri?
am vazut in poza mica de la semnatura un eleron mic pe portbagaj, e al tau sau nu? ca eu am unul de vinzare, e si albastru doar ca oricum trebuie refacut.
|
|
|
|
|
08-06-11, 23:16
|
#50
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 767
Member of:
[Fiat]
[VW]
|
Re: E30 - MOM
Quote:
Originally Posted by JD_RFTR
felicitari pentru masina! si eu azi m-am rugat de cineva sa imi trimita puntea prin curier dar vrea avans ceea ce nu imi da incredere, ma gandesc ca o fi avind ceva puntea de vrea avans sa se asigure ca o cumpar de interes cit ai dat pe a ta, adica pe puntea cu discuri?
am vazut in poza mica de la semnatura un eleron mic pe portbagaj, e al tau sau nu? ca eu am unul de vinzare, e si albastru doar ca oricum trebuie refacut. |
e al meu eleronu , numai jantele nu mai sunt c le-am vandut sa imi platesc avcatul ... puntea a fost 500 lei ...
|
|
|
|
|
12-06-11, 11:01
|
#51
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 767
Member of:
[Fiat]
[VW]
|
Re: E30 - MOM
se lucreaza intens ...
|
|
|
|
|
12-06-11, 11:23
|
#52
|
Stage 5
Join Date: Sep 2009
Posts: 2,497
|
Re: E30 - MOM
am observat ca si tu ai cablurile de frina taiate/rupte la bratele cu disc, daca e asa ce solutie ai abordat? ai altele noi sau merg si cele de la tambur? astept si eu o punte sa ajunga la mine si are conductele de frina si cablurile frina de miina rupte.
|
|
|
|
|
12-06-11, 12:50
|
#53
|
Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 2,772
Member of:
[VW]
[Nissan]
|
Re: E30 - MOM
Quote:
Originally Posted by JD_RFTR
am observat ca si tu ai cablurile de frina taiate/rupte la bratele cu disc, daca e asa ce solutie ai abordat? ai altele noi sau merg si cele de la tambur? astept si eu o punte sa ajunga la mine si are conductele de frina si cablurile frina de miina rupte.
|
Trebuie schimbate si cablurile , sunt putin diferite cele pentru punte cu discuri . Conductele sunt aceleasi .
|
|
|
|
|
14-06-11, 23:29
|
#54
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 767
Member of:
[Fiat]
[VW]
|
Re: E30 - MOM
Cablurile nu se potrivesc , trebuie altele ... conductele le-am facut eu ... azi am comandat discuri noi , rulmenti ... am placutele noi si am schimbat toate bucsile ... ceva "flori " de rugina dar s-au rezolvat ... teoretic trebuie sa fie brici spatele
... am o mare problema care ma dispera in aripa din dreapta sparte e un bazin care cred ca e pentru condensarea gazelor din rezervor , l-a mai anulat cineva , exista riscuri , adica pe vremurile astea o sa vizitez destul de des pompa si sigur nu o sa am plinul la masina facut foarte mult timp ...
|
|
|
|
|
19-06-11, 02:49
|
#55
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 767
Member of:
[Fiat]
[VW]
|
Re: E30 - MOM
a zis cineva zimmermann?
|
|
|
|
|
24-06-11, 23:37
|
#56
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 767
Member of:
[Fiat]
[VW]
|
Re: E30 - MOM
|
|
|
|
|
25-06-11, 03:31
|
#57
|
Stage 3
Join Date: Jun 2011
Posts: 158
Member of:
[BMW]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: E30 - MOM
Felicitari! Acum spor la treaba sa te poti bucura de ea cat mai repede!
|
|
|
|
|
24-10-11, 22:55
|
#58
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 767
Member of:
[Fiat]
[VW]
|
Re: E30 - MOM
si cel mai important lucru care l-am pus pe masina 
dupa o umblatura care parea ca nu se sfarseste am terminat ...
|
|
|
|
|
25-10-11, 01:17
|
#59
|
Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 3,167
|
Re: E30 - MOM
felicitari
sa ai noroc de el
|
|
|
|
|
07-02-12, 21:15
|
#60
|
Stage 5
Join Date: Oct 2005
Posts: 767
Member of:
[Fiat]
[VW]
|
Re: E30 - MOM
Am gadilat motorul saptamana trecuta , a primit o revizie destul de sanatoasa zic eu :
Distributie , pompa apa , curele accesorii , termostat , capac delco , pipa , fise , antigel , ulei , filtre ... mai am garnitura de la capac si un oring nenorocit de la epurator tot musteste pe acolo , am luat si garniturile de la admisie sa fie totul brici ...
Pierd lichid de servo la greu rezolv vreo treaba cu kitt-ul de reparatie pentru caseta de directie?
merita sa pun caseta de E36? (am tot auzit povesti)
|
|
|
|
|
|
