TARQUINI CASTIGA PRIMA CURSA DE LA PORTO cursa cu numarul 100 din WTCC

[adrian78bmw]

Gabriele Tarquini a castigat prima cursa de la Porto o cursa nebuna plina de incidente.Pe locul doi s-a clasat Robert Huff pe un Chevrolet Cruze iar podiumul a fost completat de campionul Yvan Muller.pilotul local Tiago Monteiro a sosit pe locul 4 fiind urmat de Larini ,Gene Rydell si Farfus care a recuperat multe locuri dupa ce a primit o penalizare cu un drive throug obtinant ultimul punct si pole-positionul pentru cursa a 2-a
in primul tur pe linia dreapta a avut loc primul incident intre pilotul Lada Japp van Laggen si pilotul de la Bmw Italia-Spania Sergio Hernández acesta din urma perforand bariera de beton de pe marginea circuitului masina fiind distrusa iar pilotul a fost trimis la spital pentru investigatii dar se pare ca va reveni in cursa a 2 a.Tot in primul tur a avut loc un accident in care au fost implicati 7 piloti (Menu, Monteiro, Ladygin, Engstler, Puyo, Bennani and Boardman).cursa a fost oprita cu steag rosu fiind reluata dupa eliberarea si curatarea pistei
Omul cursel a fost Gabriele Tarquini care a dominat cursa de la cap la coada plecat din pole position a reusit o cursa defensiva perfecta si sa isi mentina pozitia de lider in fata presiunii lui Robert Huff
De remarcat si revenirea in campionat a pilotului James Thompson pe o Lada Priora
In clasamentul independentiilor s-a impus Tom Coronel
CLASAMENT
1.YVAN MULLER 72PCT
2.GABRIELE TARQUINI 66PCT
3.AUGUSTO FARFUS 55PCT
4.YORG MULLER 41PCT
5.ROBERT HUFF 40PCT
6.RICHARD RYDELL 40PCT
7.ANDY PRIAULX 36PCT

Farfus castiga cursa a 2-a

CLASAMENT CURSA 2
1.FARFUS
2.YVAN MULLER
3.R RYDELL
4.GENE
5.MONTEIRO
6.ROBERT HUFF
7.ANDY PRIAULX
8.JORG MULLER

Cel mai important moment al cursei a fost incidentul intre N LARINI si G Tarquini acesta soldandu-se cu iesirea in glisiere a celor 2 piloti

CLASAMENT GENERAL PILOTI

1.Y MULLER 80PCT
2.G TARQUINI 66
3.A FARFUS 65PCT
4.R RYDELL 46PCT
5.R RUFF 43 PCT
6.J MULLER 42PCT

CLASAMENT CONSTRUCTORI
1.SEAT191 pt.2.BMW174 pt.3.CHEVROLET121 pt.4.LADA53 pt

[Cosmin Arsene]

Farfus (BMW) a câştigat cea de-a o suta cursă din istoria WTCC


SEAT şi BMW şi-au împărţit gloria, câştigând fiecare câte o cursă, în etapele 13 şi 14 din cadrul Campionatului Mondial de Turisme, desfăşurate weekend-ul trecut pe străzile din Porto (Portugalia) şi care au adunat 120.000 de spectatori. Brazilianul Augusto Farfus (BMW) va rămâne însă în istoria WTCC pentru că a câştigat a 100-a cursă din Campionatul Mondial.

În prima cursă, Gabriele Tarquini (SEAT) a ştiut să profite din plin de plecarea sa din pole-position şi a ajuns la final în faţa Chevrolet-ului lui Robert Huff şi a colegului său de la Seat, Yvan Muller, fostul campion mondial.

În primul tur însă un incident a afectat maşinile a şapte piloţi: Menu, Monteiro, Ladygin, Engstler, Puyo, Bennani and Boardman.

Cea de a doua cursă însă, a suta din istoria WTCC, l-a avut pe Augusto Farfus (BMW) drept protagonist principal, acesta reuşind să treacă linia de sosire în faţa lui Muller (Seat )şi a lui Rickard Rydell (Seat).
Au urmat Jordi Gené şi Tiago Monteiro (tot de la Seat). Cursa a fost presărată cu trei accidente, două intrări pe circuit a safety-car-ului şi o suspendare.

Cel ce a reuşit să evite capcanele circuitului stradal cunoscut sub numele de Circuito da Boavista a fost Yvan Muller, care a urcat pe podium de două ori.
Astfel, situaţia la general îl găseşte pe francezul Muller (80 puncte) la 14 puncte distanţă faţă de Tarquini (66 puncte), italianul fiind urmărit îndeaproape în clasament de brazilianul Farfus (65 puncte).

[cristianic]

aia rosie e lada? :O

[david_makaidj]

Originally Posted by cristianic

aia rosie e lada? :O

da...inca mam mirat cand am vazut

[cristianic]

Originally Posted by david_makaidj

da...inca mam mirat cand am vazut

cum e vorba aia.."am trait s-o vad si p-asta". chiar nu stiam de lada in wtcc

[pushtiu_teribil_22]

))lol da kear :-j dak lada poate noi dc nu putem cu loganu ?

[StreetStyle22]

Originally Posted by pushtiu_teribil_22

))lol da kear :-j dak lada poate noi dc nu putem cu loganu ?

ce sa cautam noi cu loganul ?
Poate Renault sa se bage,in schimb loganul alearga la rallycross,in Franta...
Bravo Bmw ! Bravo Tarquini.

[BV14DRG]

Originally Posted by StreetStyle22

ce sa cautam noi cu loganul ?
Poate Renault sa se bage,in schimb loganul alearga la rallycross,in Franta...
Bravo Bmw ! Bravo Tarquini.

Totusi ar fi frumos sa avem Logan in competitii serioase.
Oricum cursa a fost frumoasa, am avut parte si de accidente, bravo BMW dar eu tin cu Seat
Apropo...da, alea chiar sunt masini Lada si sunt al 2-lea model care intra in WTCC si din cate am inteles inca sunt in faza de reglaje asa ca nu lupta pentru pozitii. Chiar Thompson care a fost p Alfa Romeo in anii trecuti acum conduce pentru Lada.

[denisus91]

nu prea sunt sanse sa gasim loganul in wtcc ce motor sa pui pe el sunt renault-uri mult mai aerodinamice si cu motoare mai puternice sa faca fatza si in legatura cu lada eu stiam de mult ca are masini in wtcc cu ce alta masina sa participe rusii daca nu cu lada


dacia nu a facut efortul sa modifice loganul nici macar pentru raliul de la noi din tara ...ce sa te ami astepti un bodychit aerodinamic si un pic de implicare si din partea celor de la dacia era frumos ptr raliu:d poate si o motorizare ...etc oricum s-o lasam balta sa se tina loganul dupa seat leon sau dupa bmw m3 si apoi in wtcc

[adrian78bmw]

Originally Posted by denisus91

nu prea sunt sanse sa gasim loganul in wtcc ce motor sa pui pe el sunt renault-uri mult mai aerodinamice si cu motoare mai puternice sa faca fatza si in legatura cu lada eu stiam de mult ca are masini in wtcc cu ce alta masina sa participe rusii daca nu cu lada


dacia nu a facut efortul sa modifice loganul nici macar pentru raliul de la noi din tara ...ce sa te ami astepti un bodychit aerodinamic si un pic de implicare si din partea celor de la dacia era frumos ptr raliu:d poate si o motorizare ...etc oricum s-o lasam balta sa se tina loganul dupa seat leon sau dupa bmw m3 si apoi in wtcc

Dacia au facut cea mai mare greseala cand au renuntat la echipa de uzina care participau la raliuri si nu s-au mai implicat in Motorsport..cum ce motor sa pui?novele de raliu aveau motor de VW de 300 cp si atunci Dacia erau independenti..Renault are multa experienta in motorsport au si oameni si cunostinte dar cred ca s-au speriat sa scoata o dacie mai sportiva pentru ca intrau in concurenta interna si pana la urma Dacia trebuie sa fie "cenusareasa" masina saracului ea trebuie sa aduca numai profit
Si pana la urma nu conteaza cate puncte fac Lada in WTCC ei se promoveaza sa nu uitam ca sportul si motorsportul e cea mai buna modalitate de promovare si marketing

[EdyXLL]

tot safety car-ul e cel mai tare...lol...)

[BV14DRG]

Originally Posted by denisus91

nu prea sunt sanse sa gasim loganul in wtcc ce motor sa pui pe el sunt renault-uri mult mai aerodinamice si cu motoare mai puternice sa faca fatza si in legatura cu lada eu stiam de mult ca are masini in wtcc cu ce alta masina sa participe rusii daca nu cu lada


dacia nu a facut efortul sa modifice loganul nici macar pentru raliul de la noi din tara ...ce sa te ami astepti un bodychit aerodinamic si un pic de implicare si din partea celor de la dacia era frumos ptr raliu:d poate si o motorizare ...etc oricum s-o lasam balta sa se tina loganul dupa seat leon sau dupa bmw m3 si apoi in wtcc

Exact si asta dovedeste nu ca ar fi Loganul o masina atat de proasta ci ca nu se implica oameni sa faca ceva bun din Logan...cel putin in competitii

[Giully4u]

Cea de a doua cursă însă, a suta din istoria WTCC, l-a avut pe Augusto Farfus (BMW) drept protagonist principal, acesta reuşind să treacă linia de sosire în faţa lui Muller (Seat )şi a lui Rickard Rydell (Seat).

Nu zau?

[UNLORD]

A fost f. misto cursa ...

[YGD-sef]

BMW the best!