Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2013

[lau4rally]

A fost facut public de catre FRAS , calendarul CNVC pe 2013






Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop

Nr.crt. Data Localitate Organizator
1. 27 - 28 aprilie Drumul Poienii/Braşov C.S. AUTOBLIC
2. 18 - 19 mai Câmpulung Muscel C.S.BROTHERS
3. 8 - 9 iunie Teliu/Braşov C.S. AUTOBLIC
4. 29 - 30 iunie Reşiţa C.S. ACM Reşiţa
5. 20 - 21 Iulie Sinaia C.S.CARPAŢI SINAIA
6. 7 - 8 septembrie* Rânca/Gorj C.S. AUTOCOREX
7. 28 - 29 septembrie Râşnov C.S. AUTOBLIC
8. 19 - 20 octombrie**







* sub rezerva achitării datoriilor până la 15 decembrie 2012

** nominalizare ulterioară

[ady_viteza]

Sa speram ca problemele sunt rezolvate si Ranca va fi in calendar
Asa mult mai e pana la start.....!!!

[lau4rally]

ceva noutati pentru 2013 ?

[lau4rally]

Modificari importante in CNVC
Campionatul National de Viteaza in Coasta va suferi modificari de substanta in 2013, cele mai importante noutati fiind renuntarea la weekendurile cu doua etape "gemene", ceea ce reduce numarul de etape la jumatate si cumularea celor doua manse de concurs, pentru stabilirea clasamentelor. Intrecerea este insa in pericol de a avea doar sase etape, numarul curselor confirmate in calendar pana la aceasta ora, dintre care trei se desfasoara in Judetul Brasov.

Poiana Brasov, sau "Drumul Poienii", legendara proba de raliu si viteza in coasta va reveni, spre bucuria fanilor, si in calendarul CNVC Dunlop, pe langa includerea in Raliul Brasovului. Organizatorul brasovean a gasit posibilitatea inchiderii drumului ce leaga Brasovul de Poiana Brasov, ruta care a devenit de importanta tot mai mare, datorita dezvoltarii continue a statiunii. Etapa se va disputa in varianta scurta, de 5,5 km, alergata in anii 2000 si revine dupa sase ani, ultimul castigator pe acest traseu fiind Lucien Hora, in timp ce recordul traseului dateaza din 2005 si ii apartine brasoveanului Puiu Rusu.

Una din cele mai apreciate coaste din campionat, cea de la Ranca, se afla in pericol de a nu face parte din calendarul competitional 2013, din cauza unor restante de plata ale clubului organizator si nu apare in calendarul publicat de FRAS. Cealalta intrecere care paraseste CNVC Dunlop este cursa de la Paltinis.


Haine noi pentru nationalul de coasta

Noul format al intrecerilor prevede impartirea etapelor in doua zile, cu antrenamente si calificari alergate sambata, in timp ce ziua de concurs este duminica. Pentru stabilirea clasamentului vor conta ambele manse de concurs, rezultatul cumulat fiind luat in calcul, ceea ce va elimina mansele cu participare redusa. Intr-un weekend un pilot are ocazia sa parcurga traseul de zece ori, programul fiind: Sambata - 4 manse de antrenament + 2 manse de calificari; Duminica - 2 manse de antrenament + 2 manse de concurs.

Mansele de calificari vor fi rasplatite cu puncte bonus, primii doi clasati la fiecare clasa urmand sa primeasca doua, respectiv un punct. Astfel, se urmareste motivarea concurentilor si in mansele de calificare.

Festivitatea de premiere va fi si ea radical modificata, urmand sa aiba loc imediat dupa ultima mansa de concurs, chiar pe traseu. Astfel, la coborarea din ultima mansa, concurentii se vor opri la linia de start, unde premierea va fi oficiata pe loc, inainte de definitivarea eventualelor contestatii.

Inscrierile se vor face direct la FRAS si nu la organizator, unde vor fi achitate si taxele, federatia urmand sa trimita catre organizatori liste de inscriere, precum si liste de asezare in parcul service. Verificarea tehnica initiala va fi mult simplificata, in timp ce verificarea finala se va face in cazul grupelor N si A, prin tragere la sorti.

Regulamentul este in curs de aprobare si va fi publicat in perioada urmatoare. Iata calendarul publicat pe fras.ro:
1. 27 - 28 aprilie Drumul Poienii/Braşov
2. 18 - 19 mai* -
3. 8 - 9 iunie Teliu/Braşov
4. 6 - 7 iulie Reşiţa
5. 20 - 21 iulie Sinaia
6. 7 - 8 septembrie Câmpulung Muscel
7. 28 - 29 septembrie Râşnov
8. 19 - 20 octombrie* -

* nominalizare ulterioară

[lau4rally]

a aparut regulamentul pentru 2013
sunt ceva schimbari , in bine sau in rau ramane de vazut.
http://2010.fras.ro/images/2013_02/R...CNVCD_2013.pdf

[Daniel_DRV]

Marele Premiu al orasului Brasov are loc in acest week-end

Urmatoarea etapa din CNVC Dunlop 2013 are loc la Brasov si poarta un nume sonor: Marele Premiu al Orasului Brasov. La start, printre masinile obisnuite de viteza si coasta vor lua startul si 3 masini Ferrari: unul clasic si doua modele noi 458 Italia Challenge.

Brasovul, “capitala motorsportului” din Romania, da startul in Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2013, prin competitia care se va desfasura la sfarsitul saptamanii sub denumirea de Marele Premiu al Orasului Brasov. Intrecerea starneste, dupa cum era de asteptat, un interes major din partea sportivilor, orasul de sub Tampa fiind una din cele mai populare destinatii pentru pilotii din campionatele interne, iar revenirea traseului ce leaga Brasovul de Poiana Brasov atrage pana la incheierea inscrierilor un numar de 90 de piloti, care si-au exprimat dorinta de a se alinia la start.

Recordul actual de prezenta apartine tot Brasovului, a doua etapa a sezonului 2012, Trofeul Rasnov, avand 88 de sportivi la start, astfel ca ne aflam inca odata aproape de doborarea unui record, numarul celor prezenti efectiv la start ramanand sa fie stabilit doar dupa efectuarea formalitatilor administrative de vineri.

Nu trebuie sa fii un fan de motorsport avizat pentru ca numele Ferrari sa-ti sara in ochi, aruncand o privire pe desfasruratorul inscrierilor. Iar numele celebrei firme italiene a calutului cabrat apare de trei ori in inscrierile Marelui Premiu al Orasului Brasov. Primul a fost Horatiu Ionescu-Cristea, cel care ne-a obisnuit cu tot felul de bijuterii mecanice, fiind singurul pilot care sa aduca in Romania pana in prezent un prototip de top dedicat curselor de viteza in coasta, iar pilotul bucurestean va fi si acum la cel mai inalt nivel, cu un Ferrari 308 GTB de fabricatie 1977, cu care concureaza la categoria rezervata masinilor istorice.

La start vor fi si doua Ferrari noi, modelul 458 Challenge, la fel de exotici fiind si cei doi piloti, care vor fi prezentati intr-un comunicat de presa ulterior.

Asadar, daca nu ai program in acest sfarsit de saptamana, vino la Brasov si asista la o competitie sportiva de mare clasa! Sambata vor avea loc calificarile si antrenamentele, iar duminica vor fi cele doua etape de concurs.
*sursa: 4tuning.ro

[lau4rally]

90 concurenti pe lista de inscrieri: pentru prima etapa de Drumul Poienii

1 1 Lucien Hora Lola F3000 ACM Sport D
2 2 Paul Andronic Mitsubishi Lancer Evo IX Autotehnica H 4
3 3 Lucian Radut Mitsubishi Lancer Evo Rally Dream Team H 4
4 4 Ovidiu Zaberca Mitsubishi Lancer Evo 8.5 MR ACM Sport H 4
5 11 Andrei Dumitrescu Tatuus Champion Racing D
6 13 Mircea Padurean Volkswagen Golf Auto Blic H 2
7 21 Silviu Dumitrescu Citroen C2 S1600 Champion Racing A 2
8 27 Victoras Patriche Opel Astra GSI Stepo Cars Brasov H 2
9 28 Lucian Boroianu Mitsubishi Lancer Evo VIII Auto Blic A 4
10 29 Emil Ghinea Renault 5 GT Turbo Auto Crono H 3
11 31 Andrei Craciunescu Bmw M3 Rival Racing H 4
12 33 Valentin Cimpoeru Volkswagen Golf Brothers Motorsport H 3
13 36 Marius Petre Skoda Fabia Kit Car Autotehnica H 2
14 37 Monica Cojocaru Peugeot 206 Auto Blic A 2
15 42 Radu Necula Peugeot 106 S16 Rally Dream Team N 1
16 43 Tudor Lomanariu BMW 530i Auto Blic H 3
17 44 Adi Iliescu Renault Clio RS Auto Crono A 2
18 46 Liviu Savu Mitsubishi Lancer Evo VIII Auto Crono A 4
19 47 Andrei Mitrasca Seat Ibiza Auto Blic H 3
20 53 Cristian Radulescu Mitsubishi Lancer Evo IX Rival Racing A 5
21 54 Andrei Marinescu Opel Kadett Auto Blic H 2
22 55 Bogdan Minea Volkswagen Golf Auto Blic H 3
23 56 Andrei Cascaval Subaru Impreza N12 Auto Blic N 4
24 57 Raul Rikardo Szene Mitsubishi Lancer Evo IX Auto Crono N 4
25 58 Calin Manitiu Subaru Impreza N12 Auto Blic N 4
26 59 Sorin Botez Mitsubishi Lancer Evo VI Auto Crono H 4
27 61 Adrian Ionescu Mitsubishi Lancer Evo IX Auto Crono N 4
28 66 Ion Nicolae Opel Kalibra Rival Racing H 4
29 69 Armando Battocchi Ferrari 458 Challenge Autotehnica H 4
30 70 Bogdan Samoila Seat Ibiza Rally Spirit Onesti A 2
31 71 Alin Ioan Troanca Citroen Saxo Rally Dream Team N 1
32 78 Mihai Alexandrescu Ford Focus RS Serus RC H 2
33 79 Mihnea Bogdan Matache Volkswagen Scirocco Auto Crono H 3
34 80 Florin Rosca Volkswagen Golf Auto Crono H 3
35 83 Andrei Serban Renault Mgane Auto Blic H 2
36 84 Ioan Andrei Rudeanu Mitsubishi Lancer Evo IX Axis Rally Team N 4
37 85 Bogdan Talasman Citroen Saxo CS Buftea N 1
38 86 Lucian Harnagea Ford Fiesta CS Buftea N 1
39 88 Ciprian Ciobotaru Mitsubishi Lancer Evo IX Rally Dream Team N 4
40 91 Radu Fenyo Radical Clubsport HRT E
41 98 Sandor Nemeth Porsche 911 GT2 Auto Crono H 4
42 99 Dudu Senchea Mitsubishi Lancer Evo VIII Rally Dream Team N 4
43 101 Cosmin Dragnea Mitsubishi Lancer Evo IX First Motorsport A 4
44 110 Bogdan Rusea Dacia Logan Serus RC H 1
45 113 Radu Ortelecan Mitsubishi Lancer Evo VI F2 Rally A 4
46 120 Mihai Beldie BMW 120D Autosport Fair-Play H 3
47 121 Aurelian Andronache Honda Civic N 2
48 122 Calin Tariceanu Citroen Saxo Auto Classic & Sport Club A 1
49 129 Lukacs Alexandru Bernat Subaru Impreza Auto Crono A 4
50 132 Marcel Butuza Ferrari 458 Challenge Prorally Team Brasov H 4
51 197 Marin Olteanu Renault Clio RS Auto Volan Pitesti H 2
52 198 Ionel Asmarandei Citroen Saxo Auto Volan Pitesti A 1
53 201 Cristian Stoian Opel Ascona Auto Classic & Sport Club B3
54 202 Alexandru Ciolan Austin Mini Cooper Auto Classic & Sport Club I1 A1
55 205 Eduard Tontsch BMV 2002 Stepo Cars Brasov I2 A3
56 211 Costin Ganescu Porsche 911 T Auto Classic & Sport Club I2 B4
57 212 Dan Spuderka Alfa Romeo GT Am PPS I2 A3
58 215 Gunther Graef BMW 1602 Stepo Cars Brasov I1 A2
59 219 Horatiu Ionescu Cristea Ferrari 308 GTB HRT I2 B4
60 222 Calin Popescu Tariceanu Lancia Fulvia Auto Classic & Sport Club I2 B2
61 226 Horia Popescu De Tomaso Pantera Auto Classic & Sport Club I2 B4
62 227 Catalin Cedric Ghigea MGC GTB Auto Classic & Sport Club
63 228 Giorgios Ladopoulos Ford Escort MK1 Auto Classic & Sport Club I2 B3
64 229 Panagiotis Ladopoulos Ford Escort Auto Classic & Sport Club I2 B3
65 270 Marian Comsa Austin Mini 1300 DTM Brasov I1 A1
66 406 Cristian Stoicanean-Cismas Opel Corsa GSI Sonic Mororsport H 1
67 407 Hermann Melzer Subaru Impreza Auto Crono N 4
68 411 Valentin Stanciu Renault Clio Autotehnica H 2
69 412 Bogdan Dinu Citroen C2 Autotehnica H 1
70 413 Cristian Razvan Stanciu Fiat Uno Autotehnica H 1
71 414 Adrian Burducel Honda Civic Auto Crono H 1
72 416 Sebastian Stanescu Renault Clio Auto Crono H 2
73 417 George Nan Toyota Celica Auto Crono H 2
74 418 Ovidiu Nedelcu Renault Clio Auto Crono H 2
75 420 Daniel Domuta Honda Civic Danny Ungur Racing H 1
76 422 Alexandru Lascu BMP Motorsport H 2
77 423 Ciprian Ionita Renault Clio AMC Kart H 2
78 424 Razvan Dragomir Citroen Saxo First Motorsport H 1
79 425 Robert Adam Dacia Sport Auto Crono H 2
80 429 Andrei Robert Costache Ford Escort Auto Crono H 2
81 441 Bogdan Costinel Ionescu Dacia Logan AMC Kart H 2
82 445 Adrian Sotingeanu Peugeot 206 AMC Kart A 2
83 455 Bogdan Moldovan Volkswagen Golf Danny Ungur Racing H 2
84 465 Florian Cornel Popescu Dacia Logan Rival Racing H 1
85 467 Andrei Iuga BMW First Motorsport H 4
86 470 George Vintila Skoda Fabia TDI Vallino RT H 3
87 475 Mihai Dumitru Ion Dacia Sport Rally DJV H 2
88 476 Daniel Iulian Pohariu Renault Clio Williams Colina Motorsport A 2
89 477 Ciprian Chiru Seat Ibiza Prodrive H 2
90 999 Alexandru Mirea

[Daniel_DRV]

Stilistul Adina Buzatu a acceptat provocarea de a participa în calitate de copilot la traseul de recunoaștere din cadrul primei etape a Campionatului Național de Viteza în Coasta Dunlop 2013, care se va desfășura la sfârșitul acestei săptămâni la Brașov.

Ea se va alătura echipei Tontsch Automotive, reprezentată de Eduard Tontsch, unul dintre pionierii categoriei Mașini Istorice din cadrul campionatului. Palmaresul membrilor echipei este unul impresionant, fapt care o motivează și mai mult pe Adina, aflată la prima ei experiență de acest gen.
Adina Buzatu va lua parte la traseul de recunoaștere de duminică, chiar înainte de începerea concursului, pe ruta de 5,17 kilometri Brașov –Livada Poștei.
Cu toate că se afla în premieră într-o asemenea postură, ea nu se teme deloc de ceea ce o așteaptă. “Am mare încredere în profesionalismul membrilor echipei Tontsch Automotive și sunt convinsă că alături de ei voi face față cu brio acestei provocări. Îmi place adrenalina, ador situațiile extreme, dar controlate, de aceea am și ales să am lângă mine oameni care se pricep foarte bine la ce fac. Mi-a plăcut și faptul că se concurează cu mașini de epocă sau vintage, ceea ce conferă un farmec aparte și elegantă acestui eveniment. Eu voi participa cu un BMW din 1974”, a spus Adina Buzatu.

[Daniel_DRV]

Clasament OPEN

1 3 RADUT Lucian H 4
2 69 BATTOCCHI Armando H 4
3 4 ZABERCA Ovidiu H 4
4 1 HORA Lucien D 0
5 11 DUMITRESCU Andrei D
6 2 ANDRONIC Paul H 4
7 30 STAN Eduard N 4
8 36 PETRE Marius H 2
9 177 MAGEANU Norris 0
10 13 PADUREAN Mircea H
11 111 BALDESCU Victor H 4
12 88 CIOBOTARU Ciprian N
13 83 SERBAN Andrei H 2
14 99 SENCHEA Dudu N 4
15 46 SAVU Liviu A 4 0